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水泥磨主減速機(jī)一齒輪發(fā)現(xiàn)“點(diǎn)蝕”究竟是不是點(diǎn)蝕,?

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1#
發(fā)表于 2013-6-23 11:27:23 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
所有的信息都在圖片里
; n9 y& Q# X8 Y8 S% j; x( ~: u3 D& n7 ?8 h廠家說不是點(diǎn)蝕,,那是怎么造成的呢,?0 `1 v9 `# g) C( [# f4 O
減速機(jī)振動(dòng)大和這個(gè)有關(guān)系么,?站在基礎(chǔ)的挑檐上都能感覺到振動(dòng)
2 v3 M: m  S3 W0 t  v" P' W, m. V4 \: ~0 s: d1 T/ U& V- {

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-23 11:30:02 | 只看該作者
說是一般情況下“抬面”最容易出問題   是什么意思?) d$ r; @* C+ W! l$ ?( K
點(diǎn)蝕的原因是什么,?5 }* g# n" N' P5 l: e
我這個(gè)是不是點(diǎn)蝕,?
& k  T  P! c* h9 f* D" c/ \* o不是點(diǎn)蝕又是什么原因造成的?' D$ w  r* i& z% o8 t5 l
振動(dòng)的主要原因有哪些,?
1 w' [8 z3 D# Z6 h請(qǐng)各位高手指點(diǎn)迷津
3#
發(fā)表于 2013-6-23 11:36:26 | 只看該作者
建議你打下齒面硬度,。這個(gè)怎么看都像點(diǎn)蝕啊。

點(diǎn)評(píng)

打個(gè)硬度看看,,從紋路上看,,這個(gè)齒輪的表面硬度有問題。  發(fā)表于 2013-6-23 11:38
4#
發(fā)表于 2013-6-23 12:03:18 | 只看該作者
點(diǎn)蝕是小坑,,周邊擴(kuò)展的,,深度不會(huì)大,擴(kuò)展到一個(gè)水平,,形成周邊碎裂,,最終破壞,
2 z  I; ~+ _2 }' \" v" }/ H0 x& m/ X: }/ i* q
你這個(gè)縱向條紋的那部分,,是嚙合滑移過程中的磨損,,這是齒輪制造誤差帶來的后果,
/ b$ W2 j6 g9 S# f$ e3 a. m$ b  G6 j- m% w- w! A* ]
其它小坑圖形非常模糊,,無從判斷,,假如在現(xiàn)場(chǎng),立即就可以分辨,,

點(diǎn)評(píng)

作顧問,,要等過了35歲,在中國,,沒有年紀(jì)是不行的,,你再厲害,也得有跑腿的階段,,直接作顧問沒有可能,,人家覺得你雞雞還沒有毛呢,,沒見識(shí),,一個(gè)老板說的,,哈哈,我覺得說的很樸實(shí),,  發(fā)表于 2013-6-23 13:21
我只是知道一部分的基礎(chǔ)常識(shí)而已,。離顧問水平。差得很遠(yuǎn),。之所以能混銷售,。是因?yàn)楹芏嗫蛻暨B最基礎(chǔ)的東西都不知道。我現(xiàn)在繼續(xù)學(xué)習(xí),。等美國油液監(jiān)測(cè)的公司,。在國內(nèi)做自己的渠道和分公司。我再跳回去,。  發(fā)表于 2013-6-23 13:03
受教了,。齒輪這部分,基礎(chǔ)很一般,,更不用提經(jīng)驗(yàn),。呵呵。這段忙完,,該針對(duì)這一塊練練拳了,。多謝大俠指教。貓,,我其實(shí)挺納悶的,,你為啥非要去搞銷售,找個(gè)公司當(dāng)個(gè)顧問就完了,。哈哈  發(fā)表于 2013-6-23 12:56
點(diǎn)蝕的產(chǎn)生原因,。是脈動(dòng)循環(huán)變化的剪應(yīng)力。剪應(yīng)力超過齒輪材料的剪切疲勞極限,。會(huì)造成裂紋,。隨后擴(kuò)展。出現(xiàn)大塊金屬顆粒,。剝落,。從而出現(xiàn)肉眼所見小坑。所以當(dāng)一些人說自己設(shè)計(jì)齒輪,。但是不懂材料,。這是自己扇自己。  發(fā)表于 2013-6-23 12:42
滑動(dòng)軸承,,當(dāng)油膜無法建立或顆粒超過油膜厚度以后,,發(fā)生同樣的磨損狀況,與這種滑移磨損是基本類似的,,你拆開看,,也是縱向條紋或溝道,,這就是磨損,而不是疲勞,,疲勞在滑動(dòng)軸承上也是點(diǎn)狀坑,,并且周邊擴(kuò)展  發(fā)表于 2013-6-23 12:31
玩齒輪,一定要懂理論,,爛熟,,還要懂材料與材料破壞理論,這些東西結(jié)合起來,,就一通百通,,就像大夫看病,人死了,,一定有病,,這個(gè)是沒有疑問的,看不出來,,是沒有看懂,,但結(jié)論是有的,就是知識(shí)的系統(tǒng)性,,  發(fā)表于 2013-6-23 12:29
作個(gè)推論,,同樣的,對(duì)于滑動(dòng)軸承來說,,其磨損是否也存在這樣的問題,。  發(fā)表于 2013-6-23 12:27
明白了�,?磥碛悬c(diǎn)理論上的誤解,。  發(fā)表于 2013-6-23 12:23
你老貓那個(gè)監(jiān)測(cè),除去阿拉有可能用,,其它人是沒有機(jī)會(huì)的,,你那個(gè)系統(tǒng),比減速機(jī)還貴好多倍,,對(duì)低檔的設(shè)備,,你只能給他分析故障,勸他們?cè)趺锤倪M(jìn),,現(xiàn)在的問題是你說什么,,不一定有誰懂,壞了,,不知道為什么  發(fā)表于 2013-6-23 12:23
滑動(dòng)磨損造成,。滑動(dòng)磨損和表面硬度沒有關(guān)系。材料不一樣,。細(xì)小的磨損顆粒也不一樣,。細(xì)小顆粒濃度一旦上升。會(huì)大大加大磨損速度,。迅速失效,。所以高度拋光的齒輪,�,?隙ǖ蒙嫌鸵罕O(jiān)測(cè)。這點(diǎn),。震動(dòng)監(jiān)測(cè)比不了,。  發(fā)表于 2013-6-23 12:18
滑移磨損,是齒形誤差,、中心距誤差等導(dǎo)致齒面不是嚙合運(yùn)動(dòng)而是超過一定規(guī)定的滑移,,就像兩塊鋼板在載荷作用下抽動(dòng),其結(jié)果是有縱向條紋的磨痕,,點(diǎn)蝕是一種表面疲勞的表現(xiàn)形式,,要一定的循環(huán)次數(shù),還要有夾雜物,,  發(fā)表于 2013-6-23 12:17
敢問大俠,,您說的這個(gè)嚙合滑移中的磨損,是指產(chǎn)生了齒形誤差嗎,?這類磨損跟表面硬度有沒有關(guān)系,。  發(fā)表于 2013-6-23 12:11

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
Michael0576 + 1 問題描述清楚,顯得很專業(yè),!

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-23 18:47:19 | 只看該作者
多謝各位大俠$ r9 B; f& Q2 ?% E# L
麻點(diǎn)位置 摸上去能感覺到“坑”了   不過感覺很小  估計(jì)深度不超過10絲' S  r% u6 q/ T
另外大俠們“縱向”條紋  指的是哪個(gè)方向,?是與齒輪軸平行還是垂直方向?
6#
發(fā)表于 2013-6-23 19:35:27 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了  
7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-23 22:15:18 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2013-6-23 12:03
8 {7 v" @- P& j點(diǎn)蝕是小坑,,周邊擴(kuò)展的,,深度不會(huì)大,擴(kuò)展到一個(gè)水平,,形成周邊碎裂,,最終破壞,
3 l% [8 u( @( f; i! K3 F* R+ H" a! W" m3 R1 p( `
你這個(gè)縱向條紋的那部 ...
( o* {# Y' f3 f/ P( g* g8 Z
請(qǐng)問大俠
' `/ W4 J! w6 j) X3 G6 B' T縱向條紋 是指的條紋的方向是和齒輪軸軸線方向平行么,?還是垂直,?
' Z3 U$ [# E& n+ m  w能舉個(gè)例子弄個(gè)點(diǎn)蝕的照片看看么?8 \- `0 \7 z/ @; W& E
減速機(jī)振動(dòng)大 和這個(gè)有沒有關(guān)系,?振動(dòng)都有哪些因素,?
+ i& A% @0 k% O9 Z0 S謝謝$ b6 h, k& d/ U% g9 P. {% D' ^

點(diǎn)評(píng)

大俠是說齒厚方向。  發(fā)表于 2013-6-24 00:56
8#
發(fā)表于 2013-6-24 11:05:18 | 只看該作者
本帖最后由 hitzek77 于 2013-6-24 11:11 編輯 - Q+ ~8 e- {. Z9 ]3 _; p
1 Y! W! V. n+ e& [- s' s
這個(gè)帖子實(shí)在是太好了,,繼續(xù)跟各位大俠學(xué)習(xí)齒輪,。9 c. V4 s$ F1 u! q! i% }* d

& Q- d5 o, i2 W" ]; c
9#
發(fā)表于 2013-6-24 11:08:33 | 只看該作者
本帖最后由 hitzek77 于 2013-6-24 11:13 編輯 1 x1 g$ M+ z) s0 {  C5 W+ m

; Y' n6 I9 {; y3 X( {$ [找了幾個(gè)圖片請(qǐng)大俠繼續(xù)指點(diǎn),,看見這幾個(gè)圖片中都沒有出現(xiàn)豎條的紋路
3 G9 l2 ?" }" [) Q4 n6 u/ [
& s  B0 C& B" m) ?; C8 H7 \8 i
10#
發(fā)表于 2013-6-24 11:20:09 | 只看該作者
hitzek77 發(fā)表于 2013-6-24 11:08 $ x2 b& r- t4 M8 C1 W# ~
找了幾個(gè)圖片請(qǐng)大俠繼續(xù)指點(diǎn)

. `& E8 O( }/ }' m8 J! o你上門的帖就有點(diǎn)蝕的缺陷,
0 z+ M, g4 ^1 B% e# f9 Y5 t! w/ f8 X3 V1 c
電蝕,,必須抓住實(shí)質(zhì),,它是一種疲勞損傷,氧化物存在于基體里面,,它是一種‘微缺陷’,,在應(yīng)力交變作用下,在應(yīng)力集中的位置產(chǎn)出損傷,,發(fā)生擴(kuò)展,,導(dǎo)致破壞,4 m% n( r5 v( a. ~
. x( K7 [5 s$ ?
鋼鐵中的氧化物,,假如是100PPm,,其破壞指數(shù)定為100,到5PPm,,破壞指數(shù)大概就是1了,,
6 `4 h- C" o) {; `$ r: ?. Q5 e
0 J6 ~8 y: A& {$ I氧化物含量高了,不僅大小有變化,,形態(tài)也改變了,,比如片狀的,這個(gè)破壞效力最大,,
7 s. R9 d3 ~  U
) x, n( L3 e5 U; f3 S. D小型電蝕,,要百萬次循環(huán)的,并且其擴(kuò)展是有規(guī)律的,,即有‘圖譜’,,/ Q$ P" d* @& g( L; p

  y/ b0 p8 o, e2 x# t3 @多玩吧,玩這些,,必須完全懂冶煉,,不懂冶煉,玩不了金屬疲勞的分析,,

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
hitzek77 + 1 熱心助人,,專業(yè)精湛!

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