好吧,，我來出一道難不倒98%工程師的題,。

一兩酒

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自詡為工程師，有時打字一不小心聯(lián)想出來就是“狗吃屎”,，咱也許是后者,。
猛然在機械社區(qū)看到一“干翻98%”的高人，且其觀點顛覆本人多年的認識,，甚是仰慕,。
咱來一道難不倒“98%”工程師的題。并指望高人指教,。
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說：
, ]  Q! R7 {+ O3 z; ?' U* k! k) g正常條件下,，一個軸，一個環(huán),。都是45號鋼,。
( G! `3 k( [4 e- `軸外徑50，環(huán)內(nèi)孔50,，兩者是過盈配合,，過盈隨便取一個，咱沒有那個計算邏輯推理加有限元之類,，
$ s; e# l6 F/ u; X( A6 T/ \假設(shè)軸尺寸50 +0.005/+0.010 ,， 孔尺寸50 -0.010/-0.005”。過盈面寬度就取10毫米,。
假設(shè)環(huán)厚10毫米,，外徑,100，軸長50毫米,，實心軸（有大俠對此提出要求）.
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4 n* W: e% ^. W說要把軸和環(huán)裝配起來,，不用壓裝，
一是用熱裝,，加熱環(huán)（加熱到100度） ,，套到軸上，然后靜止冷卻到室溫,。
7 M( |6 W; |; Y/ A 一是采用冷裝,，把軸冷卻（冷卻到-50度） ，賽到環(huán)里,，然后靜止回升到室溫,。
/ i. c) V5 Q/ ?. W( R兩個工件裝配到一起后，然后用壓力機壓拆,。
9 v4 V4 k& S# O% U+ V+ q0 ]7 x假設(shè)壓拆過程一樣,，加載速度什么的都一樣，
是熱裝到一起的工件需要的壓拆力大呢,？還是冷裝的工件需要的壓拆力大呢,？（假設(shè)是同一套工件）
+ N/ ~7 O- q1 a* w: }4 _1,、熱裝的工件需要的壓拆力大。
2,、冷裝的工件需要的壓拆力大,。
. z+ J, Q; d+ F; n  {. I1 f  X3、基本相同,。
5 u& c  S6 k: \. r+ n4,、隨機，沒有一定,。
5,、另有答案。
這題真的很簡單,，基本概念,，沒啥復雜，而且是緊扣“干翻98%工程師”的題目,。

  J9 {( @; o: T* h8 r7 n8 O; S我是期待“干翻98%”的高人的“嚴格計算和推導,，最好來段有限元�,！�
我不求高人樣樣精通，你就是給一個計算推導思路,，計算時考慮那幾個因素,，或者推導用什么原理，一步步可以得出一個結(jié)論,。
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有人問我為什么出這道題,，是不是叫板？我說我其實是一個混世之徒,，就是到處瞎混混,，我就是來學習的，我確實是來學習的,，同時我也愿意分享我的心得,，我是一個很直白的人，我們可以相互分享自己的觀點,。
# A, l6 g. u7 ~" P6 O6 u我覺得這題很好,，這題是我原來的導師出給我們班上同學的題目，班上的同學展開激烈討論,，當時的討論結(jié)果很有意思,，不同機械工程師對此有不同看法，而不同的看法恰恰可以反映不同對機械原理的基本認識,，我非常希望看到聲稱“干翻98%”的高人的觀點,。,！
7 Q' G; }# p8 e藍字是第一次編輯。
紅字是第二次編輯,，主要意思都沒有變,。
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想跑的快

我看沒人扯這蛋,！

烈日當空

呵呵,，很久沒看見酒俠的文字了，還是那么風趣,。
! }( T1 o2 b! x4 c我也想看一下那位高人以這道來演算一下,，教教象我這般低水平的吊絲

米米hu

新手只能旁觀

水水5

1 d  r* ^# \1 \! l$ ?2 ]
冷裝的工件需要的壓拆力大
; P, K' u0 ?5 ^" E6 r因為  加熱時的碳鋼的線膨脹率約為11.2而冷卻的線膨脹率只有8（×10^-6 /攝氏度）
（再沒見這個帖子之前，我剛剛在看手冊的時候讀到了這一部分,，印象中是這個數(shù),，請有心人自行查閱手冊中軸及其聯(lián)接一章，過盈聯(lián)接）
! U, A+ l5 k& L3 _5 q1 u當然了 這個其實還受加熱或者冷卻時裝配間隙影響
如果  如果說加熱或者冷卻后都形成了間隙  ,。,。,。 。    ,。,。  那么加熱和冷卻所需要的壓裝力是一樣的  直接就推進去了啊（這是腦筋急轉(zhuǎn)彎）
20絲的過盈,，50的軸  估計要壓壞了啊  超過了屈服極限

周benbendage

水水5 發(fā)表于 2013-7-10 00:12
2 {) d7 F& {' _2 [! R4 \% C冷裝的工件需要的壓拆力大
因為  加熱時的碳鋼的線膨脹率約為11.2而冷卻的線膨脹率只有8（×10^-6 /攝氏度 ...

. x1 s5 U6 Y  r" W嗯？越看越糊涂了，誰告訴你20絲的過盈,？1-2絲的過盈好不好,！

' j" C5 G# |% ^1 K3 ?0 Q% P, |暈倒！
) T! R* e0 K9 f4 n4 [# A

zerowing

$ Z, [+ Z  ]* J& e7 L: f6 t這是“酒爺”對“九爺”下的戰(zhàn)書嗎？哈哈,！看來是等不到傳說中的大師了,。哈哈。那就參與進來好了,。
跟LIAO大交流了下,，對他的觀點認同。但是，咱有咱的說法,。
* @2 [$ D, j* w! h# T說法1：對于一個熱脹的線變過程,，比如從T1到T2，膨脹系數(shù)a,，那么有D2-D1=a*(T2-T1)*D1,。這個沒錯吧。然后從T2再變回T1,，出現(xiàn),，D2-D3=a*(T2-T1)*D2。所以,，很容易發(fā)現(xiàn),，實際上D2-D1是小于D2-D3的。也就是說熱裝后,，孔變小了一些,。平均過盈量變大。同時,，這個過程中,，對任意一個內(nèi)徑進行線變分析，ddi,，那么跟據(jù)上述變化,，冷卻后會出現(xiàn)表面粗導度升高的結(jié)果。
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1 z; P% M% e5 b: _, `5 x' _說法2：談原子分子層面,。在晶格結(jié)構(gòu)改變之前,，升溫增加原子分子活性，間距變大,。反之減小,。因此引發(fā)線變。但是跟據(jù)變化過程不同,，間距變化量也不同,。一種理解是，從小間距到大間距,，同樣升溫下，分子（原子）在增加動能的同時,，需要克服勢能做功,，即E=Em+Ek。而降溫過程,，E=Em-Ek,。由此可見，收縮壓力永遠高于舒張壓。冷裝只會比熱裝壓力小,。
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+ {" M- W. C( K$ @# z最后,，綜合上面兩種說法，熱裝壓力大,。

LIAOYAO

# Q8 S$ K, S! F# z* `: x% n過盈量1~2絲呀,，45鋼俺一般系數(shù)取12.7（127要偶去^_^）,，按照50的尺寸只需溫度變化32°左右，放冰箱也就是到0°左右,，可能會有點緊,，再不成俺去買干冰回來，降他個到負30多攝氏度都不是問題,。加熱也就60°,。
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為了放進去，燒個開水或油泡泡也就可以,。

' L4 P$ A% P/ T$ V-30°或 100°,，暈倒，兩者對材料的影響是不同的,，靠,，看來還是不要花錢去買冰了。 燒燒開水還是比較簡單,，呵呵,。
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俺是選    1、熱裝的工件需要的壓拆力大,。

* G  N! V  L# b9 W* f6 j7 Q答案是冷裝  編輯一下,，7/10,09:27 這是在實驗羊群效應

要問俺是啥原因，俺就告訴你,，俺喜歡發(fā)騷的,。
2 K2 g' A: g, W& e* m& ]$ @6 e: z7 R
! C" S$ c, I. u

寂寞如水

我選熱裝的拆裝需要的壓力大!一般過盈1~2絲可以直接干進去!

ttlegyq

熱裝壓柴力大,，因為通常軸質(zhì)量大，環(huán)質(zhì)量小,，熱裝加熱環(huán),，所以裝上后環(huán)將溫度傳導至軸，降溫相對快,。
9 h' j3 q" B/ b3 R! F冷裝時冷凍軸,，裝上后所以升溫相對慢，速冷或速熱的形變大,，所以熱裝壓材力大,。

  r1 r3 O& U1 y/ a+ P" b: e0 H. L當然如果軸質(zhì)量要比環(huán)小,，那就反過來，一般環(huán)不會比軸大吧,。