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我覺得是冷裝的工件需要的壓拆力大
+ b3 l: |0 u! ^9 x% U我是這么想的,,都回到室溫時(shí),,零件的尺寸都會(huì)回到常態(tài),一樣的尺寸,,一樣的過盈壓力,,壓拆力的大小就看就看摩擦系數(shù)
* _. j! {7 U! @6 h S% ^熱裝時(shí),環(huán) 節(jié)線熱漲會(huì)使內(nèi)徑增大,,同時(shí)厚度的熱漲會(huì)使內(nèi)徑變小,,但節(jié)線長(zhǎng)度大于厚度,,所以內(nèi)徑是變大的
" o% X6 D. B! t9 P軸降溫時(shí),軸徑變化量應(yīng)為軸徑乘溫度乘膨脹系數(shù)
. z. ] N: T8 k! U" o: U如果溫度變化一樣,,那就應(yīng)該是軸的尺寸變化量大于環(huán)的,。那么裝配時(shí),熱裝的力大于冷卻的,,微觀上的尖角磨平的更多,,熱裝的摩擦系數(shù) 就應(yīng)該小于冷裝的9 e" p W( L9 U+ p5 c
熱裝的拆力也就應(yīng)該小于冷裝的1 \/ c2 Q3 T" j8 x/ s
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