求助：氣缸氣管表面出現(xiàn)凝水

天路客向東

最近遇到一個(gè)問題不太明白

1 x+ F; s4 r4 `5 l% @$ _. j一只100的汽缸使用時(shí)，所接的氣管上有冷凝水,。請(qǐng)問各位大俠是什么原因,，改如何解決,？
同一臺(tái)設(shè)備只有這一個(gè)汽缸出現(xiàn)此問題，應(yīng)該不是壓縮空氣中的水分,，前面接了空氣過濾器,，且只有此汽缸出現(xiàn)此問題,，水珠在氣管外表面，手觸摸感覺比室溫低很多,。停機(jī)后一段時(shí)間,，溫度回復(fù)正常，水珠也消失,，使用幾分鐘就出現(xiàn),。

我很呆

冷凝現(xiàn)象是內(nèi)外溫差造成。造成管壁,。一般是外壁凝露,。
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: ^8 u3 d& x+ i要么壓縮空氣溫度偏低�,；蛘哂袩釟馔鶜飧咨洗�,。或者氣缸摩擦發(fā)熱,。潤(rùn)滑不順,。

- @: U, h! i: j. d  j9 I, _瞎猜了。阿呆概不負(fù)責(zé)。

universal

氣體膨脹會(huì)降溫，依這個(gè)原理分析一下,。

2266998

1,，主要是使用的頻度比較高，氣體流動(dòng)總量大了,，
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" F! y+ g( E2 {' o8 i/ l7 H2,，當(dāng)氣體流入汽缸，假如外載荷小,，汽缸動(dòng)作速度快,，壓縮空氣在缸內(nèi)減壓效果強(qiáng)烈，就這樣了,，
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3,，假如外載荷小，你可以換小點(diǎn)的汽缸,，

EXCELfans

湊巧知道這個(gè)原理.
其實(shí)這個(gè)和空調(diào)管上的冷凝水道理一樣,，都是在管壁外邊出現(xiàn),摸上去很涼.
一般原因，是管里的空氣壓力突然降低,導(dǎo)致管內(nèi)的水分蒸發(fā)吸收熱量,導(dǎo)致管壁迅速降溫,而管外的空氣遇冷,形成冷凝水珠.
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+ X) |. D/ }: j/ b9 _重點(diǎn)檢查下管內(nèi)外壓力是否頻繁變化,或者壓縮空氣內(nèi)的濕度大了些,可以檢查干燥器,對(duì)工作一般沒什么影響,。如果確實(shí)需要解決,，換管壁厚\導(dǎo)熱系數(shù)小的即可.也可以外敷隔熱材料，就象空調(diào)管外邊一樣.

liuchang-zhiyun

你這臺(tái)設(shè)備的這個(gè)氣缸，是不是恰好在廠房門口,？

桂花暗香

用泡棉包住此氣缸,。

cyx112233

學(xué)習(xí)了,，大俠很少有雅興傳道授業(yè)啊

漢戟鐵馬

氣速快了，氣管細(xì)了,，氣管加粗,。

世間有真情

2266998 發(fā)表于 2014-3-28 14:45
1，主要是使用的頻度比較高,，氣體流動(dòng)總量大了,，
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2,，當(dāng)氣體流入汽缸，假如外載荷小,，汽缸動(dòng)作速度快,，壓 ...

1 ^) n  d: v1 j1 l學(xué)習(xí)了，受教了