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最佳發(fā)動機,,日系幾乎沒戲

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1#
發(fā)表于 2014-7-25 18:28:54 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
[轉(zhuǎn)帖] 最佳發(fā)動機,日系幾乎沒戲,。5 s5 [( Y' G. k5 F

; J, h3 J, |" w% T$ D3 _( B
6 F' j0 @3 F$ @. v5 o" ?. ?( G       2014國際最佳發(fā)動機獎 德系大獲全勝,。一年一度的國際最佳發(fā)動機評選結(jié)果于近日在斯圖加特舉行的國際發(fā)動機展會上發(fā)布。國際最佳發(fā)動機評選同沃德十佳發(fā)動機評選一樣均是十分重要的年度評選,,該獎項由來自全球各地的87位媒體人員,、專業(yè)人員共同選出。這些評選人員通過評測各款參選發(fā)動機的性能表現(xiàn),、燃油經(jīng)濟性表現(xiàn),、應(yīng)用情況等做出最后的選擇。
; M0 f, f$ i; m' G
5 U/ r( W- W( ]$ m3 e1,,2014年度年度最佳發(fā)動機:福特1.0升Ecoboost三缸渦輪增壓發(fā)動機,,評選得分:351
! L: I4 d3 x; v  o4 `排名二三位的發(fā)動機:法拉利4.5升V8發(fā)動機(281)、大眾1.4升TSI發(fā)動機(254)/ ^4 I/ w- k8 B: l2 _" g' I! Q4 j  H
; ]$ w& v" u9 b
2,,2014年度1.0升至1.4升排量最佳發(fā)動機:大眾1.4升TSI雙增壓發(fā)動機評選得分:360% C5 }% v& K: n7 a5 O: b9 x
排名二三位的發(fā)動機:菲亞特1.4升Multiair發(fā)動機(202),、大眾1.4升TSI引擎(170)
4 O( B( j0 ~& w. x$ d3 P7 A& E3 |1 \/ K4 J7 r
3,2014年度1.4升至1.8升排量最佳發(fā)動機:寶馬/PSA1.6升渦輪增壓發(fā)動機,評選得分:267
" u2 M2 p( w. t5 w& e& B  排名二三位的發(fā)動機:寶馬1.5升三缸發(fā)動機(256),、大眾1.8升TFSI發(fā)動機(196)
& ]* o* Y7 O. m* [  O1 D
5 h: `% q/ T. n1 w2 n4,,2014年度2.0升至2.5升排量最佳發(fā)動機:奧迪2.5升五缸渦輪增壓發(fā)動機,評選得分:3572 [  G! H9 `$ G- B
  排名二三位的發(fā)動機:馬自達2.2升Skyactiv柴油發(fā)動機(340),、奔馳2.1升CDI發(fā)動機(221)
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下面還有各排量的,,就不羅列了,整個榜僅有馬自達一個,。% q) G9 A. Z% i8 }7 O1 X% j

6 f1 ]9 J" H# u+ A8 _* a) l
2#
發(fā)表于 2014-7-25 18:34:51 | 只看該作者
玩發(fā)動機,,是一個國家的絕對底蘊,從二戰(zhàn)就看得出來,,發(fā)動機厲害的國家都非常厲害,,小鼻子只所以最后飛機不行了,就是卡在發(fā)動機上了,,

點評

渦輪增壓~~有知道那個渦輪幾年換一次么,?換一次多少錢么  發(fā)表于 2014-7-26 09:13
一分為二看日系的發(fā)動機水平與德系不相上下、只是渦輪增壓的應(yīng)用方面原因?qū)е碌募夹g(shù)上相對的滯后…  發(fā)表于 2014-7-25 20:54
大眾1.4升TSI,、 大眾1.8升TFSI,、均有配裝在高六、高七,、寶來,、速騰、途觀,、斯科達,、途安、領(lǐng)馭,、邁騰等大眾系列車型,、是目前國人可以享受到的高可靠性、低油耗的小排量高性能的發(fā)動機…  發(fā)表于 2014-7-25 20:50
零式就是發(fā)動機馬力不夠,,只能減輕飛機重量,但強度又不夠了  發(fā)表于 2014-7-25 19:45
是高端的發(fā)動機吧,普通轎車怎么樣,?  發(fā)表于 2014-7-25 18:50
3#
發(fā)表于 2014-7-25 18:44:49 | 只看該作者
意思是日系車節(jié)油是假的,??,?,??,?,??,?,??,、

點評

錯了,,馬六里是2個人  發(fā)表于 2014-7-28 10:38
日系節(jié)油的,上次我們2車自駕黃山,,來回800公里,,馬六2.0一箱油來回,2.0T蒙迪歐開了1.5箱油,,當(dāng)然美國車座了4人,,馬六里6人  發(fā)表于 2014-7-28 10:37
日系車毛病少,控制嚴格,;而且,,在美國貌似二手價格更高些  發(fā)表于 2014-7-26 07:54
綜合看就知道根本就是忽悠。  發(fā)表于 2014-7-25 22:04
所謂的日系節(jié)油僅僅是個假象,,除了1.8以下的小排量油耗還說的過去,,2.0、2.4以上自然吸氣發(fā)動機在大眾1.4T面前可以說是完敗,,有興趣的對比一下兩者之間的功率,、扭矩、加速,、極速,、油耗等指標就能說明問題了。  發(fā)表于 2014-7-25 21:02
發(fā)動機,,不僅是節(jié)油,,還有好多性能,日系車,,發(fā)動機幾乎就一個節(jié)油,,其它性能都很一般,,因為日本人不追求那些性能,大型發(fā)動機就直接買模型,,從發(fā)動機,,看一個國家的底蘊,小鼻子一下就不行了,,當(dāng)然他比我們還行  發(fā)表于 2014-7-25 18:47
4#
發(fā)表于 2014-7-25 19:31:22 | 只看該作者
日系沒戲,,咱們更沒戲啊,起碼現(xiàn)在沒戲,。,。。,。同志們還需努力就是

點評

冶金技術(shù),、熱處理、機加工,、電控等等國產(chǎn)的處處落后悲摧是肯定的…  發(fā)表于 2014-7-25 21:07
5#
發(fā)表于 2014-7-25 20:53:49 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2014-7-25 18:34 3 [( F: N9 @( E( P2 N
玩發(fā)動機,,是一個國家的絕對底蘊,從二戰(zhàn)就看得出來,,發(fā)動機厲害的國家都非常厲害,,小鼻子只所以最后飛機不 ...
1 ^3 ?/ h6 w) `/ Y1 }) ~* ^
大俠,意大利好像有點不符合你的規(guī)律,。
8 B! B' L$ R0 {/ W- R( B- v

點評

哦,,是這樣。謝謝998大俠,。  發(fā)表于 2014-7-27 12:12
意大利的高速機是世界一絕,,德國都不行,這也是來自傳承,,但意大利一般中速機質(zhì)量又不行,,  發(fā)表于 2014-7-26 12:30
6#
發(fā)表于 2014-7-25 21:39:48 | 只看該作者
刮別人胡子前先把自己的刮乾凈
7#
發(fā)表于 2015-9-22 16:13:22 | 只看該作者
東海fyh126 發(fā)表于 2014-7-25 18:44 2 B1 C$ z& D! W- g) ]7 I
意思是日系車節(jié)油是假的?,?,??,?,??,?,??,?,、

$ I: v" `8 s4 [; u% I# T) ^汽車省油不能單看發(fā)動機,,車身重量,車體風(fēng)阻,,傳動效率等一些都影響到汽車油耗
( g! @; t4 [$ q% L( t, }

點評

日系主要是車重,!  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-9-22 17:13
8#
發(fā)表于 2015-9-22 17:13:13 | 只看該作者
華仔yin 發(fā)表于 2015-9-22 16:13
( A. g$ S) }4 }7 N: `汽車省油不能單看發(fā)動機,,車身重量,,車體風(fēng)阻,傳動效率等一些都影響到汽車油耗

' J/ c, f. t: i. E5 D6 X, X' X日系主要是車重,!, _, e0 r( R" Y3 e
9#
發(fā)表于 2015-10-6 21:35:46 | 只看該作者
得看總體吧,,發(fā)動機太多了,只看前三名太少了
10#
發(fā)表于 2016-4-10 12:20:02 | 只看該作者
,。同志們還需努力就是
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