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標題: 什么情況下選用氣動滑臺,，什么情況下選用標準氣缸加直線導軌機構,？ [打印本頁]

作者: mayylang 時間: 2014-7-31 12:40
標題: 什么情況下選用氣動滑臺,，什么情況下選用標準氣缸加直線導軌機構,？
氣動滑臺是將滑臺通過各種導軌與氣缸緊湊的一體化的氣動元件,。
應用：適用于精密組裝,、定位,、傳送工件等,。
標準氣缸加直線導軌機構,，完全可以替換氣動滑臺,，而且標準氣缸加直線導軌機構的成本，是氣動滑臺的一半,，甚至更低,。
請大家談談都是在什么情況下選用氣動滑臺（也叫滑臺氣缸），什么情況下選用標準氣缸加直線導軌機構？
1,、標準氣缸加直線導軌機構,。

2、氣動滑臺

作者: 暉GL 時間: 2014-7-31 13:19
一種用第一種結構,。,。
氣動滑臺還是第一次聽說。長見識了

我認為氣動滑臺適用于比較精密的設計,。畢竟結構緊湊,。占地方小，運動產生的干涉少,。

大多數情況還是用標準氣缸加直線導軌

作者: zgsdcrc 時間: 2014-7-31 13:38
氣動滑臺有更詳細的資料嗎

作者: 雨傾城 時間: 2014-7-31 14:23
氣動滑臺占地小,，安裝方便，還有相關零件的加工也簡單

作者: asang1860 時間: 2014-7-31 14:24
如果你的結構允許,，有足夠的空間,，對外觀沒什么要求，可以選擇標準缸加導軌.

氣動滑臺----氣缸加導軌這兩個模塊很好的整合在一起,。直線度平行度取決于導軌及導軌安裝的精度.

作者: 深圳中瑞機械手 時間: 2014-8-1 20:44
氣動滑臺占地小,，安裝方便，還有相關零件的加工也簡單

作者: ores 時間: 2014-8-2 08:16
氣動滑臺量產,，精度高,，但是長行程就得氣缸導軌了

作者: 劉永青87 時間: 2014-8-3 19:40
氣動滑臺其實就是那種無桿氣缸了，最主要的優(yōu)點就是安裝占用空間小,，如果空間足夠氣缸加導軌就可以

作者: 張強aiai 時間: 2014-8-16 16:56
主要還是看空間,。CKD的滑臺氣缸我買過，超級貴,！

作者: 深圳中瑞機械手 時間: 2014-8-16 20:05
氣動滑臺占地小,，用于小行程

作者: wshtrtf 時間: 2014-8-17 16:20
啟動滑臺用起來比較簡單，價格相對貴一些,，用在結構緊湊的地方,。以前用過SMC的還算比較好用。就是貴點,。

作者: sqliuxianwu 時間: 2014-8-29 02:04
smc的滑臺msx6-10

作者: 有木有 時間: 2014-8-29 09:09
我們滑臺氣缸都是用在結構緊湊的地方,，行程30以下，行程太大,，滑臺氣缸也有輕微的擺動

作者: airlrt 時間: 2019-3-21 16:24
氣動滑臺相對結構更加緊湊一體化,，外觀看起來也更好看，適合精密組裝,，至于價格也已經慢慢下來了,，國內有專門做這塊的廠家，比如AIRLRT聯爾特氣動，價格優(yōu)惠,，質量可靠,，零部件全部采用日本和德國的，性價比高,，完全可以替代SMC使用,，有需要可以聯系手機15267772772

作者: 淡淡的聲音 時間: 2019-3-30 14:04
簡單的說一個是組裝件，買來就能用,，一個是可能需要你添加加工件的,。精度不高的場合一樣使用

作者: fanny0702 時間: 2019-4-3 09:50
氣動滑臺占地小，行程短,，精度高,，負載小，價格高,；標準氣缸的缸徑規(guī)格多,，行程長，負載大,，價格低,，就看自己的應用場合來選擇了

作者: gao604871787 時間: 2019-4-9 14:14
受教了

作者: 謝福進 時間: 2019-8-6 09:21

劉永青87 發(fā)表于 2014-8-3 19:40
0 a. q7 |! O0 |6 ]0 R; d5 G5 X4 U, a% D氣動滑臺其實就是那種無桿氣缸了，最主要的優(yōu)點就是安裝占用空間小,，如果空間足夠氣缸加導軌就可以

滑臺是滑臺無桿氣缸是無桿氣缸不是一個種類

作者: yffacyy 時間: 2019-8-8 15:32
直線導軌的設計精度要求高

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