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徑差子減(變)速器

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1#
發(fā)表于 2014-9-18 20:39:49 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 林霸赫 于 2014-9-18 20:44 編輯 , z1 o: W$ c0 ?; u) @# o& r

+ ?% k8 ^3 r0 u$ K, Q! ~5 `+ Y在2014無人駕駛飛機(jī)展會(huì)上見到一種‘徑差子減速器’' X. R! S, X: V- r2 q
# [. Y, W" J  c4 G
請(qǐng)教研究變速器的同仁 對(duì)‘徑差子減(變)速器’有何看法,據(jù)說應(yīng)用了‘相對(duì)運(yùn)動(dòng)理論’,。- a5 B2 e0 a9 V. |# x+ N2 f
; H1 D- |" [8 Q5 o: ^
工作原理與視頻: http://url.cn/N87c5z
) m! ^! `" A/ O! h8 A1 w9 x& u6 |/ w                          http://pan.baidu.com/s/1eQIN1mi
0 T  B7 n# L3 I4 N

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2#
發(fā)表于 2014-9-18 22:11:45 | 只看該作者
看了一下資料,,個(gè)人認(rèn)為并沒有實(shí)質(zhì)上的創(chuàng)新,。
: O0 X1 r2 }% w  c: g4 x* B1 Z這個(gè)就是一般的行星齒輪傳動(dòng),轉(zhuǎn)臂作輸入,齒圈作輸出,,行星輪齒數(shù)不同,,齒圈輸出轉(zhuǎn)速不同,將多個(gè)齒圈并排,。
, }7 i0 m( u, F* }9 }4 c; \; k至于這個(gè)“相對(duì)速度變速理論”,,應(yīng)該是個(gè)自創(chuàng)的名詞。
3#
發(fā)表于 2014-9-18 22:14:31 | 只看該作者
各位可以發(fā)表一下看法,。
/ ^& t: d& L9 F3 F- B8 b! S) I
7 t, u: F+ ^, N% y- R, g. u

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4#
發(fā)表于 2014-9-18 23:35:28 | 只看該作者
劉景亞 發(fā)表于 2014-9-18 22:14 ' n8 `3 [: h4 b. ^+ J
各位可以發(fā)表一下看法,。
2 J" j& @1 l! ?
把它化簡(jiǎn)該是什么樣的呢,?
5#
發(fā)表于 2014-9-19 08:52:13 | 只看該作者
樵薪 發(fā)表于 2014-9-18 23:35 ' \/ E0 i9 y! C) E4 ~) Y
把它化簡(jiǎn)該是什么樣的呢?

. @: G. u9 b! G' k" r# Y化簡(jiǎn)后就是:少齒差行星傳動(dòng),,轉(zhuǎn)臂作輸入,,齒圈作輸出,屬于N—N型傳動(dòng),。這個(gè)齒輪手冊(cè)上就有,,因此我認(rèn)為這個(gè)減速器談不上本質(zhì)上的創(chuàng)新。! t4 ^; \4 Q# u5 k5 T

點(diǎn)評(píng)

視頻看不了,。單從這張圖來看,,我贊同版主的說法。行星減速機(jī)  發(fā)表于 2014-9-19 17:01
6#
發(fā)表于 2014-9-19 10:47:19 | 只看該作者
本帖最后由 愛貓人士薛定諤 于 2014-9-19 12:23 編輯 0 Q0 G: ]9 W4 F8 B2 X; z7 ]
2 t( y* r7 E" b
沒怎么看懂,,哪個(gè)地方是固定的,?
7#
發(fā)表于 2014-9-19 10:49:26 | 只看該作者
資料里作者沒有從數(shù)據(jù)上和理論上來計(jì)算論證其優(yōu)越性,不敢隨便就趕英超美了
8#
發(fā)表于 2014-9-20 19:22:31 | 只看該作者
是不是一組行星齒輪里上下齒輪齒數(shù)有差別,,這樣使轉(zhuǎn)過一圈所走過的齒不一樣,,以此來達(dá)到減速的目的的?
9#
發(fā)表于 2014-9-21 15:00:39 | 只看該作者
對(duì)行星行齒輪減速器不了解就不要亂評(píng)論,,一般人研究十年以上的行星減速器,、擺線針輪減速器與諧波減速器沒有半天功夫反應(yīng)不過,包括國家國防大學(xué),、哈工大,、北京航空大學(xué)等專家、老師拆開樣品看了老半天才明白,。相對(duì)運(yùn)動(dòng)變速理論不是瞎掰,,它是一個(gè)驅(qū)動(dòng)器同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩輪,被驅(qū)動(dòng)兩輪的直徑不同角速度不同,,利用其不同速度差值所獲的速度為輸出速度,。例如一個(gè)紙杯為圓錐形,,那么它的滾動(dòng)軌跡就是扇形,如果紙杯兩端都有直軌道,,固定大頭的軌道,,小頭的軌道是往前運(yùn)動(dòng);同樣固定小頭的軌道,,大頭的軌道是往后運(yùn)動(dòng),,將軌道設(shè)為圓環(huán)即成為徑差子減變速器。能想明白不,?望各位高抬貴手發(fā)明人啃著快餐面憑著滿腔熱血苦鉆近二十年也不容易啊,。

點(diǎn)評(píng)

聽了您的介紹,感覺明白了一些,,希望你多談?wù)勥@方面,。  發(fā)表于 2014-9-23 08:30
希望能說明白,有圖,,有計(jì)算最好,。  發(fā)表于 2014-9-22 15:14
10#
 樓主| 發(fā)表于 2014-9-22 06:58:14 | 只看該作者
allen0760 發(fā)表于 2014-9-21 15:00 + ~- {* p; s7 f' Y+ o
對(duì)行星行齒輪減速器不了解就不要亂評(píng)論,一般人研究十年以上的行星減速器,、擺線針輪減速器與諧波減速器沒有 ...

- q4 z/ I  _  E. F4 Y/ C大家都是好意,,您是否能在此將‘徑差子減(變)速器’的結(jié)構(gòu)、原理,、應(yīng)用設(shè)想講清楚,,就象在“會(huì)議”期間您宣傳的那樣。本網(wǎng)站機(jī)械傳動(dòng)專家很多,,專業(yè)會(huì)員達(dá)百萬之多,,且遍布全國各地,在大國企工作的也很多,,對(duì)您推廣‘徑差子減(變)速器’肯定是有幫助的,,甚至?xí)晒Α?br /> 7 ]) W( A6 ]3 s: c! e5 Q* _9 e/ [
# y2 X( @# E# q9 {. s我猜您是發(fā)明人、或是對(duì)此技術(shù)十分了解,、急于推廣的傳動(dòng)專家,,預(yù)祝您成功!  442448462 努力,!) k& \, @- }. D& w! s

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