徑差子減(變)速器,，讓中國(guó)人有了自己的工業(yè)機(jī)器...

allen0760

徑差子誠(chéng)聘
9 B) n' @/ y; r; E' z  N溫馨提示：請(qǐng)觀視頻明原理（QQ空間有徑差子展示廳,、視頻欄有各種仿真視頻）�,，F(xiàn)狀是否國(guó)內(nèi)高性能機(jī)器人,、汽車以及工業(yè)用變速器全賴日本德國(guó),？徑差子發(fā)明能否讓國(guó)外變速器望塵莫及,？不明確者不必耗時(shí)。
1,、        維權(quán)大使：發(fā)現(xiàn)并收集證據(jù),，并參與徑差子律師實(shí)施法律維權(quán)訴訟。（國(guó)家軍工不授維權(quán)）,。大的維權(quán)訴訟數(shù)十億美元（如N星告水果）,小的也有幾百幾千萬(wàn),，小成便能脫胎換骨。
( X' f- J, j) p3 h* I* Z& |2、        授權(quán)大使：引導(dǎo)企業(yè)與徑差子簽約授權(quán),，收集須用減（變）速器企業(yè),，拓廣徑差子變速器使用領(lǐng)域，讓徑差子與企業(yè)雙贏,。當(dāng)然也有企業(yè)擔(dān)心得到授權(quán)了,，侵權(quán)泛濫不也等于血本無(wú)歸？此想法很好不過(guò)多余,，擺上桌面賣還怕壓在柜底賣,？ 3、        合作伙伴：徑差子產(chǎn)業(yè)化合作,，徑差子可謂是基礎(chǔ)行業(yè)中異軍突起（稱奇貨可居與皇帝女不愁嫁不為過(guò)）,，市場(chǎng)價(jià)值潛力有人初估二千億人民幣以上。
9 Q. u$ S! [* I1 N* y- [* z5 h4,、        策劃大師：引領(lǐng)維權(quán),、授權(quán)與合作伙伴談判、徑差子企業(yè)成立規(guī)劃,、定位與發(fā)展策略與拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)等等英才（全才專才怪才唯才是用）,，撐起徑差子何懼人生不遇。
8 `( J+ e* i! t; C% H% d& z9 L/ u5,、        戰(zhàn)略合作伙伴：粉末冶金廠,、行星減速器廠、軸承廠,、齒輪廠等
6,、        聯(lián)系扣：叁七四八四壹八七七 張工。

boy-shl

不就是少齒差傳動(dòng)結(jié)構(gòu)嗎 挺經(jīng)典的一個(gè)結(jié)構(gòu)

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2 t+ w$ S6 v; P6 _7 _這東西現(xiàn)在有產(chǎn)品嗎,？?jī)r(jià)格很貴不,？看了以后，還是不知道他的無(wú)級(jí)變速是怎么控制的,？是自動(dòng)由負(fù)載來(lái)控制（像CVT變速器那樣）,？還是有外部機(jī)構(gòu)操作其無(wú)級(jí)變速呢？另外它的傳動(dòng)變速比范圍可以做到是多大,？

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回復(fù) #1樓 kdrjl
4 q1 @/ X$ k+ C/ }" ~9 z( v" j" q8 O. F感謝你對(duì)徑差減變速器的支持，發(fā)明專利還沒(méi)有產(chǎn)品只有樣品,，看到如此簡(jiǎn)單就知道將來(lái)的普及性與價(jià)格,。
' {' w/ y! J6 j徑差減變速器是唯一突破超大扭矩與傳動(dòng)比的減變速器！即可做機(jī)器人的關(guān)節(jié),，也可用于坦克,、航母與工程巨無(wú)霸等。
改解決目前減變速器的花權(quán)繡腳之氣！
徑差減變速器它是齒輪結(jié)構(gòu),，不屬于無(wú)極變速范疇,。
: ^/ L6 E, C& \- D2 K5 b+ T徑差減變速器體積相當(dāng)小結(jié)構(gòu)亦相當(dāng)簡(jiǎn)單，可以設(shè)計(jì)兩箱體聯(lián)動(dòng),，設(shè)當(dāng)一個(gè)箱體為4級(jí)變速另一個(gè)箱體為6級(jí)變速,，那么總的變速級(jí)為24變速檔，再由全自動(dòng)或半變檔控制,，還有人覺(jué)與無(wú)極變速有異,？動(dòng)力扭矩就大不同（坦克、航母與工程巨無(wú)霸均適用）,，汽車就小兒科了,，就如數(shù)碼信號(hào)改進(jìn)無(wú)擬信號(hào)一樣！
4 f6 O8 f0 \& x8 ^觀摩工程仿真視頻：
http://www.tudou.com/v/us56Rqj3TOU/&rpid=50456137&resourceId=50456137_04_05_99/v.swf

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謝謝回復(fù)與視頻,，這個(gè)徑差子原動(dòng)端最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到多少呢,？能上萬(wàn)轉(zhuǎn)嗎？看來(lái)是機(jī)械換擋了,？機(jī)械傳動(dòng)效率是多少呢,？能達(dá)到0.99嗎？

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回復(fù) #3樓 kdrjl
' w9 j& t- d- F3 Z- q徑差子變速器
徑差子減速器可以簡(jiǎn)單看著兩個(gè)沒(méi)有中心輪的行星減速器,，將它們的行星輪同軸緊固一起,，其中兩沒(méi)中心輪的行星減速器各自可有自己的嚙合與傳動(dòng)比，同軸緊固行星輪就是徑差子是獲取兩沒(méi)中心輪的行星減速器的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度,，這個(gè)與汽車的差動(dòng)器原理近,，徑差子減速器也可視為制靜式離合器，離合時(shí)齒是永遠(yuǎn)嚙合就不須要用到同步器,、分離器等,，當(dāng)多個(gè)沒(méi)有中心輪的行星減速器以同樣的方式組合就是徑差子變速器，通過(guò)參照輪的設(shè)定即傳動(dòng)比差值設(shè)定,，即輸出軸可獲正轉(zhuǎn),、反轉(zhuǎn)、大傳動(dòng)比與小傳動(dòng)比,，變速級(jí)也可隨意增減,，以上按行星減速器來(lái)說(shuō)明大家可能會(huì)更容易理解。
徑差子變速器是全內(nèi)接圓齒輪傳動(dòng),，也就是說(shuō)徑差子減速器是一連一傳過(guò)度到雙連動(dòng)機(jī)構(gòu),，不難理解，徑差子減速器近為雙連動(dòng)機(jī)構(gòu)是目前最簡(jiǎn)單最高效的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之一,，這是理論值,，也就是做得好的情況下工藝不同沒(méi)法評(píng)設(shè)計(jì),！
1 u! w* i* _1 ~  b; l9 Y$ `近萬(wàn)轉(zhuǎn)應(yīng)該不算什么，現(xiàn)在進(jìn)行的項(xiàng)目是改造直升機(jī)的蝸噴六萬(wàn)轉(zhuǎn)一級(jí)變六百轉(zhuǎn)到翼漿,，現(xiàn)用的是美國(guó)行星是多級(jí)的重三四十公斤而徑差子只是不到五公斤,，美國(guó)行星能做的徑差子當(dāng)然能做啦！當(dāng)然國(guó)內(nèi)技術(shù)還有不少瓶子口,，為讓其推廣賠上老婆也得上,！
自動(dòng)與半自動(dòng)或手換檔均可，只是控制方式,，氣油壓,、電氣還是純機(jī)械而已。

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非常感謝你的全面講解,。對(duì)我而言,，這個(gè)第一次聽說(shuō)，特別的新鮮,。覺(jué)得為什么國(guó)產(chǎn)汽車的變速器不用這個(gè)呀,？如果能用，那多好,。當(dāng)然,，先軍用，后轉(zhuǎn)民用,，也是常理之中,。

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解說(shuō)些別的網(wǎng)站回貼，相信大家在這些方面有同樣的疑惑,。

allen0760

boy-shl 發(fā)表于 2014-10-2 21:00
3 {9 T1 v& s9 H+ q6 [0 f4 R0 N不就是少齒差傳動(dòng)結(jié)構(gòu)嗎 挺經(jīng)典的一個(gè)結(jié)構(gòu)

  F( F: q$ r# x* g& ^, ]我在網(wǎng)上收尋不到少齒差傳動(dòng)結(jié)構(gòu),，我的沒(méi)有少齒差，我的只是單齒差啊,，所謂的單齒差是指?jìng)鲃?dòng)比為近齒數(shù)之比值,，如齒環(huán)輪有一百齒哪么徑差子能實(shí)現(xiàn)近100：1（如98：1），諧波是雙齒差傳動(dòng)比近50：1（如51：1）等,，擺線針輪能在理論上實(shí)現(xiàn)單齒差,，事實(shí)太大傳動(dòng)比，曲軸受力力過(guò)大不能有效發(fā)揮性能,。

明月山河

普通的rv減速機(jī),，前級(jí)是行星輪減速機(jī)，高速轉(zhuǎn)動(dòng)部分只有那個(gè)小小的太陽(yáng)輪,，接著轉(zhuǎn)速馬上就下來(lái)了,，所以它的慣性并不大。
9 M" `) H7 d# Z* c2 {1 X而你的方案整個(gè)行星架高速轉(zhuǎn)動(dòng),，那個(gè)慣性是相當(dāng)大的,。恐怕安裝在機(jī)器人上面,，電機(jī)的要求很高啊,。單純從承載能力上是沒(méi)有問(wèn)題的，但是響應(yīng)速度能和現(xiàn)在的減速機(jī)比嗎,？