SMC的氣缸行程允差是怎么來(lái)的

cnz12240724

SMC的氣缸行程允差是怎么來(lái)的,？手冊(cè)上說(shuō)是0-1mm是怎么來(lái)的？

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手動(dòng)頂,。今天又查了手冊(cè),，發(fā)現(xiàn)小缸徑和行程的氣缸的行程誤差為0~0.5mm,這種誤差的可能性，我想到兩點(diǎn)：第一種,、靠傳感器的信號(hào)來(lái)控制行程,，即氣缸運(yùn)動(dòng)過(guò)程中還沒(méi)到達(dá)行程終點(diǎn)，感應(yīng)器感應(yīng),，電磁閥動(dòng)作（假設(shè)為自保持型,，電磁閥動(dòng)作時(shí)間最小20ms,，氣缸的活塞速度50~500mm/s(一般氣缸)，在電磁閥動(dòng)作時(shí)間內(nèi),，運(yùn)動(dòng)的行程為1~10mm,這樣好像也不對(duì),。然后查了查SMC的特殊慢速氣缸，速度為5~500mm/s,誤差為0到1mm,。綜上,，以上第一種考慮錯(cuò)誤。第二種,，這個(gè)誤差是在由于氣缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成的（ps:看了下結(jié)構(gòu),，沒(méi)有頭緒），第三種,，外部機(jī)械限位造成的誤差,，但是外部機(jī)械限位的精度明顯比1mm高。
望各位大俠給個(gè)回復(fù),。