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板板連接為何不全用螺栓,,而是螺栓和銷配合使用,?(有圖)

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1#
發(fā)表于 2015-4-4 09:35:21 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖,,小氣缸升降手指氣缸,。
; @$ j1 ~6 }" ]6 r# i1 F& t3 U0 B1.為什么四個都不用螺栓,,內(nèi)側(cè)用的是銷?" {9 R! U5 G# f; Q
2.外側(cè)為什么不用普通的內(nèi)六角螺栓,,而是圖中使用的是軸肩螺栓,?
) z. R$ T& J& e" ?5 a
2#
發(fā)表于 2015-4-4 09:49:25 | 只看該作者
銷可以定位
3#
發(fā)表于 2015-4-4 09:51:46 | 只看該作者
感覺還不錯啊
4#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-4 09:59:34 | 只看該作者
竹桿捅飛機 發(fā)表于 2015-4-4 09:49
# |! D0 g7 ?4 X& s銷可以定位
6 k  K* f' ^+ y
為什么不直接使用四個螺紋孔,而是2螺紋孔+2銷控,?怕過定位,?用的彈性圓柱銷?
5#
發(fā)表于 2015-4-4 10:10:16 | 只看該作者
一般需要定位的連接或者連接緊固的都是 螺栓加銷子,。一般情況下用普通內(nèi)六角螺栓就可以了,,不一定非要用軸肩螺栓。
6#
發(fā)表于 2015-4-4 10:11:54 | 只看該作者
看不懂你說的在哪里》
9 y7 q5 ]' T0 v5 Y' C& K
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-4 10:34:01 | 只看該作者
面條小兵 發(fā)表于 2015-4-4 10:10
+ r6 z! H+ N: _& B一般需要定位的連接或者連接緊固的都是 螺栓加銷子,。一般情況下用普通內(nèi)六角螺栓就可以了,,不一定非要用軸肩 ...
' P% _- \, n6 h' F$ b
好評( p9 a& s# |1 N7 v
8#
發(fā)表于 2015-4-4 10:34:44 | 只看該作者
樓主關(guān)注我,。,。
9#
發(fā)表于 2015-4-4 11:15:31 | 只看該作者
本帖最后由 yinzengguang 于 2015-4-4 11:16 編輯
" u( K7 _  X& L3 g$ t. Q6 q+ t1 i' r$ ~+ `) X
可能是考慮安裝方便吧!在豎直方向手,單純的用螺釘?shù)脑挷缓谜{(diào)節(jié)位置,;
* N% _6 L# F' T2 l. Q! \9 U樓主這里的手指氣缸上下部分應(yīng)該有導(dǎo)軌,,你考慮的應(yīng)該是怕升降氣缸帶動時,產(chǎn)生別勁,,所以加了銷釘,,升降氣缸那里看樣子也是剛性約束,以此來保證導(dǎo)軌運行時不別勁,;不過樓主搞的有點復(fù)雜了,,升降氣缸那里完全可以用柔性連接或者直接加個浮動接頭,這樣后面的銷釘也不要了,!5 Q7 D8 m. n9 ?) O! _
樓主最好來個全局的圖,,這個圖有點局限,如果空間等條件允許的話,,還是不要用這種結(jié)構(gòu),,有點復(fù)雜啦!可以用把手指氣缸直接安裝在雙聯(lián)氣缸(或者帶導(dǎo)桿氣缸,、氣動滑臺)上,,這樣看樓主對精度要求啦!
1 q& D4 ]8 m9 X( L- g/ F  L# R' L樓主給的信息有點少,,只能分析這么點,,僅供參考2 J: c8 `& x: v
9 u! s, J" `* b, _
定位準(zhǔn)確,固定可靠”記住這八個字
6 f0 Z* }* P4 a1 R

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
逍遙處士 + 1

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10#
發(fā)表于 2015-4-4 11:54:03 | 只看該作者
主要考慮精度要求
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