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樓主: lcy522
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自動輸送線上,,兩段直線導軌對接轉移機構

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21#
發(fā)表于 2015-4-16 17:29:59 | 只看該作者
精度達到要求,,沒問題
22#
發(fā)表于 2015-4-16 18:33:33 | 只看該作者
本帖最后由 huhaofei 于 2015-4-16 18:37 編輯

沒啥大問題,,可以做到幾乎無縫的,,壽命影響應該有,但是影響不大,,我們以前用過,,幾年了,還是沒問題,。

你這對接處2怎么這么大間隙,?隱藏了一些零件嗎?
23#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-16 19:08:12 | 只看該作者
huhaofei 發(fā)表于 2015-4-16 18:33
沒啥大問題,,可以做到幾乎無縫的,,壽命影響應該有,但是影響不大,,我們以前用過,,幾年了,還是沒問題,。

...

對接處都是一樣的,,聽你這么說,心里比較有底了,!
24#
發(fā)表于 2015-4-16 20:12:42 | 只看該作者
類似的結構我們公司已經(jīng)有成型的生產(chǎn)線了,,但是氣缸必須換成滾珠絲杠,不然橫向的間隙很容易造成卡死的狀態(tài)

點評

他用的是滑臺汽缸 ,。  發(fā)表于 2015-8-23 22:08
25#
發(fā)表于 2015-4-16 20:41:21 | 只看該作者
可以用,,但是鋼珠壽命會縮短
26#
發(fā)表于 2015-4-16 22:25:08 | 只看該作者
lcy522 發(fā)表于 2015-4-16 17:08
如果采用這樣的導軌,問題迎刃而解,,只是國內暫時還沒普及,!

這個導軌很適合環(huán)形的傳送用,學習了,,謝謝
27#
發(fā)表于 2015-4-16 22:57:36 | 只看該作者
此方案可行,,明天上傳個圖片給你看看
28#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-17 08:26:03 | 只看該作者
路漫漫其修遠兮 發(fā)表于 2015-4-16 22:57
此方案可行,明天上傳個圖片給你看看

有圖片最好了,,謝謝大俠,!
29#
發(fā)表于 2015-4-17 08:37:51 | 只看該作者
以前也考慮過這種方案,,只是沒敢用,再次學學習一下
30#
發(fā)表于 2015-4-17 10:29:38 | 只看該作者
見過類似的實物,,沒什么問題
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