|
本帖最后由 塵世天涯 于 2015-6-2 14:34 編輯
背景描述:
為了便于理解,,先上圖
2015-06-02_12h38_34.png (139.92 KB, 下載次數(shù): 106)
下載附件
2015-6-2 12:40 上傳
如上圖,,龍門結(jié)構(gòu)的三軸,,每根軸有一個伺服電機(jī)驅(qū)動,。Y軸只使用了一個,,另一側(cè)為直線導(dǎo)軌,,跨度550mm,。Y軸行程800mm。X軸行程400mm,。Z軸行程200mm,。Z軸自重加負(fù)載共8公斤。設(shè)備節(jié)拍7秒,。
這是一個實際項目,,選型過程經(jīng)過了計算,伺服電機(jī),,直線模組,,導(dǎo)軌都滿足使用要求。現(xiàn)在已經(jīng)正常運(yùn)行一年,,沒有出現(xiàn)問題
我的疑問:
什么情況需要用雙Y軸,?如果可能,請從計算角度解釋,。
我的理解:
1. 雙Y軸只是增加了系統(tǒng)剛性,,尤其是在Z軸承受外部載荷的時候。但是系統(tǒng)剛性也可以通過增加直線導(dǎo)軌兩滑塊間距的方式來改善,。
2. 圖片中方案的缺點在于直線模組和直線導(dǎo)軌負(fù)載分配不均,,尤其是在圖片所示的應(yīng)用里面,驅(qū)動軸非�,?拷粋�(cè)導(dǎo)軌(直線模組),。但是,是否將滑塊承受的扭矩轉(zhuǎn)換為等效載荷施加到導(dǎo)軌滑塊上,,滑塊依然滿足靜態(tài)載荷和壽命要求,,就可以使用上面圖片的方案?
以上,,請各位大俠解惑,。感激不盡。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
可能是我前面的表述有問題,,我重新描述一下我的疑問:
什么情況需要用到兩側(cè)驅(qū)動(雙直線模組+單馬達(dá)或者雙直線模組+雙馬達(dá)),?
決定性因素是什么,?
以上,感謝各位,!
|
|