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能否通過某種途徑給氣缸輸入多個氣壓

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21#
發(fā)表于 2015-9-13 18:48:38 | 只看該作者
http://cn.misumi-ec.com/asia/ideanote/detail/000086.html1 }3 f0 }5 q% L) J# s5 Z2 r! u' G
http://cn.misumi-ec.com/asia/ideanote/detail/000142.html
* i# [4 |; R& k) I/ H8 xMISUMI上的案例, 一看就明白了.
22#
發(fā)表于 2015-9-13 20:12:00 | 只看該作者

- F& F) T- P" h. ?+ I, q( Q) v9 U2 o+ L- E' Z' }+ p
  ]- r# ~, l3 b0 d( Y; b
23#
發(fā)表于 2015-9-13 20:36:28 | 只看該作者
本帖最后由 街邊¥垃圾,? 于 2015-9-13 20:37 編輯
7 p7 t. p8 S4 `0 E- E* H1 N* ?. Y! @; X5 J; T3 W, Y, \( w6 h
重夾具上入手不知道可行不,,拿氣缸2做個移動靠山,。我說下先你們品品,,長短氣缸各一個長得再下面拉,,短的再模具后方當(dāng)靠山。為了方便長為1短為2了,。2進(jìn)氣,,1進(jìn)氣,1反進(jìn)氣,。2反進(jìn)氣,。為上板一次下壓    1再進(jìn)氣,為上板2次下壓,,1在反進(jìn)氣為一個循環(huán),。這個樣子精度高不一定適合樓主但也是一個方案,。
+ B5 b: q" \/ L5 p  m8 p2 Q、用兩個開關(guān),�,;騊LC
9 S1 R" W# T* H. ?) L
24#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-13 21:40:42 | 只看該作者
seebb 發(fā)表于 2015-9-13 18:48 : J: @- D: b6 d
http://cn.misumi-ec.com/asia/ideanote/detail/000086.html
4 {8 T: f6 o* K' t! |http://cn.misumi-ec.com/asia/ideanote/deta ...

% ?7 Q" k, t& h" ?, Z+ \9 ?, H感謝黨的關(guān)照!祝愉快,!
8 g9 o& M7 J5 u% |3 h6 ^' I
25#
發(fā)表于 2015-9-14 08:36:36 | 只看該作者
SMC有一款多位置氣缸,,印象里面好像是三位置的,你可以咨詢一下
26#
發(fā)表于 2015-9-14 11:18:26 | 只看該作者
氣壓的調(diào)整只能使氣缸速出快慢變化" d6 W$ f1 C+ Q$ E  y
你用限位器看看
+ U  m) F( r) r; r6 _& e
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發(fā)表于 2015-9-14 15:46:50 | 只看該作者
串聯(lián)氣缸就能解決問題吧* q$ y8 U* ~2 o$ w: A
或者在裝置中心點(diǎn)上面加一個氣缸
28#
發(fā)表于 2015-9-14 16:09:19 | 只看該作者
氣缸目前也只有三位氣缸,,即該氣缸有三個位置,,伸出、縮回,、中位,。我覺得兩米的行程還是應(yīng)該用電缸。
29#
發(fā)表于 2015-9-15 08:20:23 | 只看該作者
1.既然有氣缸提供動力那么彈簧是不是可以不用+ p5 ^  G- T3 U5 B' M% i
2.頂針的位置精度是要求多少
7 c" J2 Z; ~  D8 P! t9 ~
30#
發(fā)表于 2015-9-15 11:36:23 | 只看該作者
三或四個位置,,建議雙氣缸
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