能否通過某種途徑給氣缸輸入多個氣壓

口風(fēng)琴

大家好，向各位請教一個問題,，如圖：

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想通過對氣缸輸入不同的壓力,，使頂針頂出不同的高度,，不知道各位有沒有好的辦法,，或者有別的途徑能實現(xiàn)這個功能也可以

: Z  t" F9 H0 p1 E在百度知道看到類似問題的回復(fù)，還是不明白,，還望高手能上個氣路圖


第一次發(fā)帖,，謝謝諸位！@zerowing @害怕伏櫪
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口風(fēng)琴

補充：氣缸作用時收縮,，克服彈簧彈力，帶動上板往下走,，從而頂針頂出

zerowing

,。。,。怎么看,，這個頂起不同的高度都應(yīng)該是由你氣缸的行程確定吧,。這個壓力控制是幾個意思？

口風(fēng)琴

zerowing 發(fā)表于 2015-9-13 11:38
- B' g5 E9 R9 n5 N,。,。。怎么看,，這個頂起不同的高度都應(yīng)該是由你氣缸的行程確定吧,。這個壓力控制是幾個意思？

5 K8 S' P1 y; j( l; ?2 ]不同高度就是氣缸收縮的距離,，氣缸輸入的壓力越大,，彈簧壓縮也就越多，就是想通過多個壓力分別作用
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fwsc

這東西要用電缸來處理吧，用氣缸都是瞎胡鬧,。
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活塞的摩擦阻力和運動速度,、密封圈的硬度、壓縮空氣的油污都有關(guān)系,，而且還會存在泄漏,，就算你用比例閥、光柵尺也很難實現(xiàn)多個位置可靠停止

! @2 y3 D) I2 b2 E% }! l# D補充內(nèi)容 (2015-9-13 16:29):
* W# @$ S) B) [' k; H2 b: D4 z9 N; ^空氣和液壓油的剛度不同,�,？諝饪蓧嚎s，關(guān)斷閥門,，活塞桿在慣性力作用下還會繼續(xù)運動,。液壓油幾乎不可壓縮，關(guān)斷閥門時,，活塞桿幾乎馬上停止,。雖說如此，液壓油還是有一定的壓縮量的,，長行程的油缸停止精度也不高

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fwsc 發(fā)表于 2015-9-13 11:46
這東西要用電缸來處理吧，用氣缸都是瞎胡鬧,。

活塞的摩擦阻力和運動速度,、密封圈的硬度、壓縮空氣的油污 ...

精度要求不高,，2mm,，還是不行么,？用氣缸主要是便宜

口風(fēng)琴

@老鷹 求鷹大擴散

qinghuap123

用一個三維五通的電磁閥控制氣缸，通過控制電磁閥的得電時間來控制氣缸的行程,，這個可以實現(xiàn)樓主的要求,，但精準(zhǔn)控制較難！

閑人南居

2mm,還是別浪費錢去折騰了,。便宜的前提是要能用。

threetigher

朋友,，一個比例閥就能搞定,！問題是，比例閥很貴,！所以你這思路顧此失彼,，還真不如電機。