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去年宣布推出的空客A330neo項(xiàng)目的生產(chǎn)工作日前在法國(guó)啟動(dòng),�,?湛腿涨霸谄湮挥诜▏�(guó)圖盧茲和南特的工廠進(jìn)行了A330neo首批零部件的金屬切割工作,,這標(biāo)志著換裝新型發(fā)動(dòng)機(jī)的A330neo離飛上藍(lán)天更近了一步,。其中,,在圖盧茲工廠進(jìn)行的是首架A330neo發(fā)動(dòng)機(jī)吊架的加工制造,,在南特工廠進(jìn)行的是中央翼盒的生產(chǎn),。
5 H7 Y* T* R l3 z( J7 g在南特生產(chǎn)的首架A330neo中央翼盒的一號(hào)肋(rib 1)采用了創(chuàng)新型的三角形隔柵設(shè)計(jì),,它能夠確保該部件滿足其在剛度、減重方面的設(shè)計(jì)要求,。4 Y! `1 C7 f, Y g5 K
在圖盧茲加工制造的發(fā)動(dòng)機(jī)吊架是A330neo項(xiàng)目最為引人注目的創(chuàng)新點(diǎn)之一,,它的作用是將羅爾斯·羅伊斯公司生產(chǎn)的最新一代高效發(fā)動(dòng)機(jī)遄達(dá)7000與機(jī)翼相連接。A330neo發(fā)動(dòng)機(jī)吊架由質(zhì)量很輕,,但強(qiáng)度極高的金屬鈦制造,,在空氣動(dòng)力學(xué)性能、材料和設(shè)計(jì)等方面它還大量采用了源自A350XWB的尖端技術(shù),。同樣借鑒了A350XWB相關(guān)技術(shù)的還有A330neo發(fā)動(dòng)機(jī)吊架的整流罩,,它由復(fù)合材料和鈦制造,從而確保其擁有最優(yōu)的空氣動(dòng)力學(xué)性能,。
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