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空客A330neo項(xiàng)目正式啟動(dòng)

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發(fā)表于 2015-9-14 19:22:29 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
去年宣布推出的空客A330neo項(xiàng)目的生產(chǎn)工作日前在法國啟動(dòng),�,?湛腿涨霸谄湮挥诜▏鴪D盧茲和南特的工廠進(jìn)行了A330neo首批零部件的金屬切割工作,,這標(biāo)志著換裝新型發(fā)動(dòng)機(jī)的A330neo離飛上藍(lán)天更近了一步,。其中,,在圖盧茲工廠進(jìn)行的是首架A330neo發(fā)動(dòng)機(jī)吊架的加工制造,,在南特工廠進(jìn)行的是中央翼盒的生產(chǎn),。) D9 m- P/ @! y' b
在南特生產(chǎn)的首架A330neo中央翼盒的一號(hào)肋(rib 1)采用了創(chuàng)新型的三角形隔柵設(shè)計(jì),,它能夠確保該部件滿足其在剛度、減重方面的設(shè)計(jì)要求,。
* V: ^  N1 e. ~* [在圖盧茲加工制造的發(fā)動(dòng)機(jī)吊架是A330neo項(xiàng)目最為引人注目的創(chuàng)新點(diǎn)之一,,它的作用是將羅爾斯·羅伊斯公司生產(chǎn)的最新一代高效發(fā)動(dòng)機(jī)遄達(dá)7000與機(jī)翼相連接。A330neo發(fā)動(dòng)機(jī)吊架由質(zhì)量很輕,,但強(qiáng)度極高的金屬鈦制造,,在空氣動(dòng)力學(xué)性能、材料和設(shè)計(jì)等方面它還大量采用了源自A350XWB的尖端技術(shù),。同樣借鑒了A350XWB相關(guān)技術(shù)的還有A330neo發(fā)動(dòng)機(jī)吊架的整流罩,,它由復(fù)合材料和鈦制造,從而確保其擁有最優(yōu)的空氣動(dòng)力學(xué)性能,。
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發(fā)表于 2015-9-14 21:37:07 | 只看該作者
啥時(shí)候中國也有自己的大飛機(jī),。
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發(fā)表于 2015-9-15 09:15:05 | 只看該作者
我對(duì)三角形隔柵的理解是這個(gè)東西,,
* ~/ _5 @% J& B" ~* Z  O4 V貌似這個(gè)結(jié)構(gòu)不算創(chuàng)新吧,,,,,而且這個(gè)結(jié)構(gòu)剛性太強(qiáng),,不利于吸收沖擊,實(shí)際上這個(gè)結(jié)構(gòu)用于機(jī)翼內(nèi)骨架不如蜂巢結(jié)構(gòu),。

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