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一個神奇的密封問題

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1#
發(fā)表于 2015-9-20 18:56:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
圖1:加油槍成品/ b0 G% i! D3 X
圖2:加油槍里面的閥門
- v  I+ I0 D0 `! w- v圖3:加油槍閥門示意圖  C* H9 P+ w9 R# s( S" d
+ z1 V5 M$ x6 E) x( @# t- L7 i
問題:
3 f& m+ r$ ?/ h; N& v  M2 `/ C
! v0 ]7 q6 |" D1.當(dāng)油槍圖1放置一段時間(幾時小以后),,再用手扣把手就很費(fèi)勁,當(dāng)扣動第一次后,,后面再扣就很輕松了(按說彈簧的力是一定的,,為什么會這樣);( M7 `' @# }, i2 @3 u) \

# r& K; N# d/ u0 q2.我償試把閥拆出來,,并把油擦拭干凈,,如圖2,按圖3的默認(rèn)狀態(tài)裝好,,放置一段時間后,,當(dāng)用手從把手端推出活塞桿時,也是費(fèi)勁,,第一次后就容易多了(為什么,?為什么?),?
, i0 j" w; W7 c; w8 J( k' k+ f0 I& M, o0 z/ y0 i6 S
這個問題我一直沒整明白,,十分納悶,分析了很多次,,最終我以為是O型圈與活塞壁之間的關(guān)系 ,,但隨著時間的增加,其二者之間的“附著力”也在增加,,哪這個“附著力”是怎么來的呢,?怎么會和時間關(guān)系呢?
+ {, C; o4 }" ~! g5 U5 ]* I7 S+ F# _/ n# \3 `  v
也許我分析的壓根不對,,肯請潤滑與密封行業(yè)在這里路過的師傅們,,指點(diǎn)一下迷津!說的對不對都沒關(guān)系,,事情越討論越明白嘛,!8 T$ ]  o8 j& r6 f7 Q9 Z
5 e) Z; z: D4 S/ X2 ]7 Y

8 f  \+ H% |1 b! _; K

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2#
發(fā)表于 2015-9-20 19:41:35 | 只看該作者
把閥拆開后,把油擦拭干凈后,,按圖3的默認(rèn)狀態(tài)裝好,,使用時費(fèi)力么?
, J9 m1 l6 ^, r' ]( C" ~
3#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-20 19:55:14 | 只看該作者
zhangsl5 發(fā)表于 2015-9-20 19:41
0 u& }; i, |5 d: }! o1 a8 b2 [把閥拆開后,,把油擦拭干凈后,,按圖3的默認(rèn)狀態(tài)裝好,使用時費(fèi)力么,?
9 O2 j6 L% C. g0 a* u- w
這個沒有裝上試,,只是用手推,活塞桿試了N次,,也的確定是費(fèi)力,,但比帶油時要輕一些。
# n# N( U8 W4 B# g' S) k& |

點(diǎn)評

帶油時會費(fèi)力些,,因?yàn)橛褪怯幸欢▔毫Φ�,,會對O型圈產(chǎn)生壓力,使O型圈和閥壁的接觸壓力提高 接觸摩擦力會增加..  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-9-20 20:42
4#
發(fā)表于 2015-9-20 20:03:47 | 只看該作者
扣第一次費(fèi)勁,,其后很省力,。有沒有通油?
5#
發(fā)表于 2015-9-20 20:39:02 | 只看該作者
. R8 s, {6 F$ ]3 g# L6 L' H, q

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發(fā)表于 2015-9-20 20:42:54 | 只看該作者
chen0394 發(fā)表于 2015-9-20 19:55 # W- k2 _2 Y1 i& J; l
這個沒有裝上試,只是用手推,,活塞桿試了N次,,也的確定是費(fèi)力,但比帶油時要輕一些。

# ]  ^- n' G) D0 h; r. x) f& P帶油時會費(fèi)力些,,因?yàn)橛褪怯幸欢▔毫Φ�,,會對O型圈產(chǎn)生壓力,使O型圈和閥壁的接觸壓力提高
5 }+ p* A6 M4 P- E! q( \7 |
! E6 `# k% f/ T* a  Y/ z3 Z" C* L接觸摩擦力會增加..
; J) Q* f$ I$ w( f5 {
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-20 21:25:21 | 只看該作者
mymachine 發(fā)表于 2015-9-20 20:39

% v- G/ Z( @- I8 q) ^" C! a
4 @8 o$ q  i* k! I+ E+ JA是間隙配合,,和我們討論的問題應(yīng)該關(guān)系 不大,,B面只有徑向1.5mm接觸,即使有油,,也不應(yīng)該有這么大的附著力,,但拆開之后,擦除油后還是有很很大附著力,,所以與此關(guān)系 也不大,,這是我個人認(rèn)為的。+ e: k' o/ D6 l3 I! b* V0 c

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點(diǎn)評

好的,解決好的話,,一定把發(fā)上來,。  發(fā)表于 2015-9-21 16:56
再提示一個:把閥芯上的密封圈都換了試試。  發(fā)表于 2015-9-20 21:35
好,�,?偢杏X是哪里吸住了。LZ問題解決了告訴一聲啊,,也讓我們學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),。^_^  發(fā)表于 2015-9-20 21:32
8#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-20 21:32:33 | 只看該作者
zhangsl5 發(fā)表于 2015-9-20 20:42
, t% B% t4 V  o9 P$ W帶油時會費(fèi)力些,因?yàn)橛褪怯幸欢▔毫Φ�,,會對O型圈產(chǎn)生壓力,,使O型圈和閥壁的接觸壓力提高* j! ], h+ \( R4 I
' e" j" _- p: g  K7 K! I8 ^7 R
接觸摩擦力 ...
; v3 Z' a) I; g; ^/ x, K
這樣分析問題沒錯,可這個應(yīng)力計算時好像與時間也沒什么關(guān)系,?這怎么解釋呢,?
* y  H& r. O1 }+ u  B: Z  m& |
9#
發(fā)表于 2015-9-20 21:36:42 | 只看該作者
1、減弱彈簧剛度,,2推桿偏心,。
10#
發(fā)表于 2015-9-20 22:21:03 | 只看該作者
我不是專業(yè)的,猜測一下,,如有錯誤,,還請諒解。* S) ]# `* d- G0 v; m
首先,,假設(shè)陳述沒有偏差,,那就是說,,時間這個參數(shù)起到主要作用。1 {* H7 u# q% b# B4 X6 l
其次,,有汽油的時候,,才能起到作用,,由此可以推斷,,與汽油相關(guān)。, T8 ?9 Q1 g- Y4 O1 ^
再次,,實(shí)際接觸的,,是O型圈和金屬壁面,因此,,可以考慮汽油在一定時間上對O型圈和金屬壁面的作用,。
; a& ?" Q  S9 Q$ V  A  T# |) u此為邏輯推理過程,以下為經(jīng)驗(yàn),。
1 z; Y+ D" f0 U9 b) i/ X1,、金屬受汽油的影響不是很大,個人的經(jīng)驗(yàn). A, H. Z$ n* L/ k& Z
2,、O型圈屬于有機(jī)物,,汽油屬于有機(jī)溶劑,似乎O型圈會收到汽油的影響,,或者是膨脹,,或者是變質(zhì)。6 v5 ?2 D- v  p& S
3,、化學(xué)反應(yīng)需要一定的時間,,初次運(yùn)動之后,無論是膨脹,,還是表面變性,,運(yùn)動之后都有一定的緩解。也可能是兩者都有,。+ P+ m- b# ^! S+ W% X5 ?& ]
根據(jù)以上分析,,建議考慮O型圈材料,是不是丁腈橡膠的,?3 Y* J# r. \8 f" b7 t( N5 ]$ \3 Y
驗(yàn)證:" |, J: C$ |& c- h1 ]% {) s: m" g
1,、建議汽油浸泡一段時間后,不通油,,僅作表面清洗,,看看和沒有浸泡過的有沒有區(qū)別& T; m. i8 i9 w* Z5 |4 S9 A) N
2、更換耐油材料再看看有無影響,。% r2 z" o) A7 s" D+ h4 R
還有其他很多驗(yàn)證方法,,都可以想出來的
+ V/ D7 D( O8 S# Z
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