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關(guān)于rv和諧波的替代可能性,,請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2015-10-15 14:03:55 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
想求教各位大俠,,為什么機(jī)械臂的關(guān)節(jié)都是用rv或者諧波減速器,,為什么不用行星減速器呢?關(guān)鍵的原因是因?yàn)榫葐幔?br /> % U5 x0 W! j7 ]. d# X, _, e! B. g有沒(méi)有可能用行星減速器加末端傳感器閉環(huán)控制來(lái)替代rv和諧波,?好像沒(méi)有看到有產(chǎn)品這樣做的,,這其中關(guān)鍵的難點(diǎn)是什么呢?% k' E% g+ A* m; U7 y  w' a1 |* m
望能拋磚引玉,,得到大俠的賜教,!
% Q. o* a' d: ]* [- a

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2#
發(fā)表于 2015-10-15 15:05:56 | 只看該作者
機(jī)器人用減速器主要的性能指標(biāo)是:精度,、剛度、振動(dòng)特性,、傳動(dòng)比,、空間尺寸以及壽命。0 I# I* P% ~& W/ r  g
RV在精度,、剛度及振動(dòng)特性上具有很大的優(yōu)勢(shì),。% g  _7 Z( m! g
LZ的想法,從理論上講,,是一種途徑,,但這涉及到一些具體的問(wèn)題,比如傳感器,、驅(qū)動(dòng)器本身的精度以及響應(yīng)速度,。- L' c+ P: P; ?: @/ ?* B. F
另,我最近申請(qǐng)了一個(gè)專(zhuān)利,,基本上就是這種解決辦法,。

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zerowing + 1 熱心助人,,專(zhuān)業(yè)精湛!
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2015-10-15 15:36:31 | 只看該作者
本帖最后由 吼o吼 于 2015-10-15 15:47 編輯
1 L$ K2 O# W* `7 {- J1 ?# L3 Z" M* o. \
劉景亞 發(fā)表于 2015-10-15 15:05 . J  v; y2 S# l* J8 I# _" G( q
機(jī)器人用減速器主要的性能指標(biāo)是:精度,、剛度,、振動(dòng)特性、傳動(dòng)比,、空間尺寸以及壽命,。; }2 N, t0 k$ H3 x4 s( O& H2 V! J6 \
RV在精度、剛度及振 ...
確實(shí)像您一說(shuō),,除了精度,,還有剛度,振動(dòng)這些問(wèn)題,,即使純粹只有精度問(wèn)題也要看傳感器的精度,,當(dāng)然,這也僅僅解決了精度,。如果再加上您說(shuō)的剛度,、振動(dòng)、傳動(dòng)比,、空間,、壽命這些問(wèn)題,結(jié)構(gòu)上也需要逐個(gè)解決,。
9 `8 t1 K* d9 @& w4 s如果怎么說(shuō),,也許最開(kāi)始機(jī)械臂就是運(yùn)用行星減速器,但是行星減速器面臨的這些問(wèn)題又需要結(jié)構(gòu)上一一彌補(bǔ),,所以才出現(xiàn)了rv和諧波,,要是這樣假設(shè),再用行星就倒退了
& x$ u1 Z$ `* l2 z5 O: X
9 [# O9 h6 u: Z8 t& Q6 k大俠您的專(zhuān)利也從結(jié)構(gòu)怎么解決的振動(dòng)這些問(wèn)題啊,,有沒(méi)有驗(yàn)證機(jī)呢

點(diǎn)評(píng)

我的專(zhuān)利也只是一種方法,,沒(méi)有驗(yàn)證機(jī),。我覺(jué)得這種思路是一種解決途徑,,可以摸索一下。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-10-15 16:33
4#
發(fā)表于 2015-10-15 16:33:52 | 只看該作者
吼o吼 發(fā)表于 2015-10-15 15:36 7 E9 V6 F. ]& Z0 ^, H  \1 E* r
確實(shí)像您一說(shuō),,除了精度,,還有剛度,振動(dòng)這些問(wèn)題,,即使純粹只有精度問(wèn)題也要看傳感器的精度,,當(dāng)然,這也僅 ...

! V$ v, v. R& [4 b, R+ u我的專(zhuān)利也只是一種方法,,沒(méi)有驗(yàn)證機(jī),。我覺(jué)得這種思路是一種解決途徑,,可以摸索一下。
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發(fā)表于 2015-10-15 16:37:42 | 只看該作者
1,、行星減速機(jī)精度不夠高,,行星減速機(jī)的背隙在1弧分以下的非常少,而且很多所謂1弧分不是加工出來(lái)的,,而是挑出來(lái)的,,所以在存在齒隙大的情況下,加閉環(huán)控制用處不大,,因?yàn)樵谶@1弧分內(nèi)輸出軸是可以自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的,,無(wú)法約束。
+ d* ^1 \/ t5 U8 c/ D2,、同等速比下,,行星的尺寸偏長(zhǎng)。
6 q1 L4 V  ^; s7 q3 r! T7 [- @" d3,、RV與諧波減速機(jī)運(yùn)動(dòng)更平滑,。
! v$ O1 I3 c: x. _2 L4、不過(guò)行星減速機(jī)在壽命方面比RV和諧波更占優(yōu)勢(shì),,壽命要長(zhǎng)很多,。
# K4 l. t4 p) @9 m  Z- e' M- |5、RV的可輸入轉(zhuǎn)速更高,。
* B5 r: G- ]  A$ V3 ]0 y/ r2 V" m6,、可受扭矩方面,行星比諧波好,,RV比行星好,。

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shiqi67 + 1 熱心助人,專(zhuān)業(yè)精湛!

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6#
 樓主| 發(fā)表于 2015-10-15 17:18:21 | 只看該作者
劉景亞 發(fā)表于 2015-10-15 16:33
& t' ]1 z6 G- M9 O我的專(zhuān)利也只是一種方法,,沒(méi)有驗(yàn)證機(jī),。我覺(jué)得這種思路是一種解決途徑,可以摸索一下,。

2 S+ W7 `5 n% O2 ]8 W' W( F7 y是這樣,,開(kāi)始只想到了一個(gè)精度,確實(shí)每個(gè)問(wèn)題都需要逐個(gè)驗(yàn)證,,不知道以前有沒(méi)有人這樣探索過(guò),,我qq707870361,能加您嗎,,向您取取經(jīng)' A" v  J1 k/ o/ `" {. Q
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-10-15 17:30:16 | 只看該作者
ww112358134711 發(fā)表于 2015-10-15 16:37 - S! r+ T7 l, v: g
1,、行星減速機(jī)精度不夠高,行星減速機(jī)的背隙在1弧分以下的非常少,,而且很多所謂1弧分不是加工出來(lái)的,,而是挑 ...
6 z# u! L; }1 h' p
您說(shuō)的弧隙很直觀(guān),,在用行星減速箱時(shí),輸出軸即使用手也可以使其左右轉(zhuǎn)動(dòng),,您這么一說(shuō)確實(shí)有這么一個(gè)區(qū)間是無(wú)法控制的,,或者即使一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)后控制了,但末端承受反向一個(gè)負(fù)載,,是不是也會(huì)使這個(gè)無(wú)法控制的區(qū)間呈現(xiàn)出來(lái),?
; c- b9 W! ]- \: H$ n: Y既然齒輪組是有回差的,那在機(jī)械臂里怎么還是有齒輪傳動(dòng)存在的,,或者直齒輪,,或者錐齒輪傳動(dòng),這種情況又是怎么避免齒輪回差的呢,?7 _) |2 D3 C4 ^7 w& C
8#
發(fā)表于 2015-10-15 20:13:51 | 只看該作者
劉景亞 發(fā)表于 2015-10-15 16:33
; [/ T% N+ X  Y我的專(zhuān)利也只是一種方法,,沒(méi)有驗(yàn)證機(jī)。我覺(jué)得這種思路是一種解決途徑,,可以摸索一下,。
/ p& {4 B# F2 t. O0 a. \# F7 v, H) w
沒(méi)做樣機(jī)都能申請(qǐng)專(zhuān)利啊,還不知道是否成功呢
0 N0 k7 X; {9 S4 T0 l# L

點(diǎn)評(píng)

專(zhuān)利不一定要有樣機(jī),,專(zhuān)利主要是要新想法,。 否則那些新模型、新工藝,、新方法怎么申請(qǐng)專(zhuān)利,。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-10-16 09:08
9#
發(fā)表于 2015-10-15 21:36:49 | 只看該作者
吼o吼 發(fā)表于 2015-10-15 17:30
/ }. L0 L2 }! ^5 N) @+ ]; e您說(shuō)的弧隙很直觀(guān),在用行星減速箱時(shí),,輸出軸即使用手也可以使其左右轉(zhuǎn)動(dòng),,您這么一說(shuō)確實(shí)有這么一個(gè)區(qū)間 ...
* L6 {' G' \' [4 S6 o! L
據(jù)我所知,有些廠(chǎng)家會(huì)使用齒輪箱代替標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)去減速,,比如KUKA的某些機(jī)型,,具體怎么設(shè)計(jì)我不太了解,只知道對(duì)于齒輪箱的加工與裝配工藝很難,,齒輪靠得遠(yuǎn)了,,就有間隙,靠得近了,,會(huì)發(fā)熱,,也影響壽命,所以目前國(guó)內(nèi)六軸末端的傘齒機(jī)構(gòu)都不好做,,加工與裝配工藝似乎還沒(méi)有完全掌握,所以會(huì)出現(xiàn)異響,、發(fā)熱嚴(yán)重,、精度丟失,、齒輪磨損快等問(wèn)題。齒輪設(shè)計(jì),、加工,、裝配有很多細(xì)節(jié)還有專(zhuān)業(yè)知識(shí),在下只是粗略了解一點(diǎn)而已,。
( s& I9 P) S8 e0 [8 }0 t
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發(fā)表于 2015-10-15 22:21:01 | 只看該作者
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