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“指責(zé)C919只有殼子 不公而且無知” |
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據(jù)說華為學(xué)IBM時,,就是“先僵化,再優(yōu)化”的,。要不就學(xué)不到,。
向誰學(xué)習(xí),心態(tài)平和了,知道怎么走了,。
這種高壓政策,,還是很有用的。毛子在47年的時候就實(shí)現(xiàn)能飛了,。后來毛子所有轟炸機(jī)的類型及航電系統(tǒng),,都與米國的B29找到影子,毛子的航空才玩到了一個水平,�,?礆v史這些東西,,就能知道誰是誰,,能認(rèn)識到自己,該知道
軍工系統(tǒng)的上將,,包括老斯,,說‘熊國鋁材不可能軋到米國的厚度與精度’問怎么處理?老斯一句話,,就是,,要錢就再花錢,要找誰就找,,要時間再給兩年,,但軋不到厚度就槍斃,最后就行了,,跟B29一模一樣,,
了詳細(xì)標(biāo)示。就像八爺說的,,鋁當(dāng)時和米國的尺寸不一致,,都是線做的。最后飛機(jī)重量約鬼子的有1/100的誤差,。
看歷史介紹說,,41年的時候老斯求老羅B29不給。后來在44年的時候,,因為米國轟炸東北及九州時,,飛機(jī)迫降到了毛子手里,給扣留了,。人員過了幾個月給放回來了,,但是飛機(jī)不給了。人員在莫斯科測繪的,,零部件及電控都做
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點(diǎn)評
全盤接受才不是搞機(jī)械的,,或者大都是領(lǐng)賞的評論員
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