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現(xiàn)場經(jīng)理過來了,，說是甲方讓俺去一下。 不對哪,，此甲方單位不是俺負責的地盤哪,。表示很驚訝。,。,。 “讓Y工去，俺管不到那塊,，這是他負責的地盤”,。 為啥哪，俺手中也有活喔,。再說掃好自己門前的“雪”已很不錯了,，哪還有精力去管別的。而且還會影響俺手中活的進度了,。 有時,，多一事正不如少一事哪。 “老兄，老兄,。這可是甲方指定的喔,，你再忙，也得去,。誰讓俺們是服務性行業(yè)么,。那個Y工，甲方領導說過不要他去,�,！� “兄弟，為嘛”俺問道,。 “誰知道,，反正甲方說是不要他去�,！爆F(xiàn)場經(jīng)理答道,。1 D6 i# m; \& {! ^1 W4 r
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搞不清哪，搞不清,。 Y工的為人,，接觸長了才明白，做過活,，也能做點活,。但綜合實力稍欠妥，考慮情況僅考慮自己熟悉的,，理想化的,，對總體的大局觀有可能考慮不周。估計是早先沒有真正玩過的總體,。但自已卻不覺得,，以為自己行。問題還有是如果新設計的東西,，不懂業(yè)內一些道道時也不肯詢問曾經(jīng)玩過的家伙,。而且平時和一般的人交流時是沉默寡言，但和談得來的卻是滔滔不絕,，一套套的,。。,。 而且是有時會不顧企業(yè)實際情況,，能夸夸其談，會閑聊什么管理模式,，可以采取什么辦法之流的,。雖然從理論上說肯定沒錯,，但根本不顧企業(yè)實際情況等各種外部內部環(huán)境因素的影響。也就是看上去比較“務虛”,。 而且從一些工作情況看來,，為人比較自我，和人交流有時存在以已為主的一些問題,。所謂的比較“清高”,，瞧不起車間一些實際經(jīng)驗比較“牛”,，但理論欠妥的家伙,。帶來的問題就是車間那幫家伙根本不服他，總喜歡找個借口“調戲”他一下,，看一下他的“笑話”,。 曾經(jīng)在玩一個單子時作項目主管，因為沒有全局觀,，所以僅只考慮到機械部分,，根本沒有考慮電氣控制那部分。結果在總體報價和設計時沒有考慮,。。,。最后安裝調試時才發(fā)現(xiàn)欠缺了,，只得再和甲方協(xié)商處理。,。,。 而可能是計算功底欠妥，所以曾經(jīng)在設計一個十多米長的鋼結構蓋時,，根本沒有考慮材料自重引起的撓度現(xiàn)象,。結果是在車間剛成型，就發(fā)現(xiàn)了自重引起的總長度上撓度過大,，無法滿足工況要求,。而且在現(xiàn)場則還要加上其它零件，那么撓度會更大,。所以只能重新整改加固提高整體剛性了,。。,。 再有過有次圖紙發(fā)下去后,。被生產上有經(jīng)驗的家伙看出了明顯“破綻”，電話讓俺去了,，請俺“診別”,。俺看了下,，的確很明顯的是當滿載工作時受力不夠，如果制造,，則如果技術協(xié)議滿載時肯定被破壞結構,。生產上的家伙說是和他比較難“溝通”請俺去“說服”一下，因為他們說不出一些“道道”,，再說 “知識分子”之間也好溝通,。 NND，這幫家伙,，隨手一扒拉,，一下子將俺也劃入了“分子”之列了。就俺文化素質,，也能當“知識分子”,？估意將俺抬高了，讓俺去”填坑”才是真的,，呵,。這個“帽子”戴得。,。,。俺就是個能“混點事兒的”，就是個“井底之蛙”而已,。 當然,，既然信任了，就得去搗下漿糊,。,。。 因此俺將對設備的看法和Y說了,，在交流中明顯感覺他對一些專業(yè)名詞不夠明白,。所以將相關的書籍上的定義和一些說理論的東西翻給了他。,。,。估計是沒有玩過這類設備引起的。 也有過設計好機子后在甲方現(xiàn)場,，因為調試時產生了問題處理不好,，被甲方點檢員當著現(xiàn)場經(jīng)理的面狠狠地“教育”了一番。,�,！，F(xiàn)場多復雜哪,，只要一時腦子反應不過來,，就會鬧笑話�,，F(xiàn)場處理問題是很考驗技術人員基本功底的。所以俺廠的現(xiàn)場經(jīng)理只得讓俺再去搗了下漿糊,，和甲方的設備人員再扯一番淡,。 由于存在這個那個問題，所以Y工自已似乎很怕下車間和現(xiàn)場,，一般多是能推就推,，或者說讓別人去。要實在沒辦法,，才很勉強下去,。。,�,？傊畬ΜF(xiàn)場的交流和處理現(xiàn)場問題經(jīng)常是推三阻四的，所以曾經(jīng)有過幾個現(xiàn)場經(jīng)理聯(lián)合商量,，共同準備不讓他去現(xiàn)場處理事情,，說是“他不想去嗎？那就不要讓他去,！”,，也就是說要“冷落”他。 而且如果沒有助手,，就會想法子向上要“人”,，還要“能人”，否則就會有一些各種說法,。。,。,。 因為性格上存在著一些弱點，所以引起在他自己設計出的設備有時看上去比較“怪”,，感覺看上去整體上有“沒有眼緣,，不順眼”的情況。
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既然點名叫了,，也只能去了,。誰讓甲方是俺們的“衣食”供應大爺哪。 熟門熟路地到了相關甲方,，主要是因為早先也和他們合作過幾個項目,。后來因為俺們企業(yè)內部調整工作范圍，所以此甲方單位讓Y負責了,。) W" d( }. }# S- x$ z5 y" Z
“哈哈,，X工,，你來啦。你忙哪,，架子大的,，也不過來走走。,。,。”甲方的NO.1大領導L對著剛到的俺半真半假地說道,。 “領導好,，有啥重要指示哪，還一定要俺過來,。,。。這邊現(xiàn)在可不是俺負責的哪,，俺可不能越界越權哪,，對不？,！”俺也嘻皮笑臉地回應,。 “喔,，有個活,，讓你過來看一下。那個Y工,，也是搞搞的,。,。。所以讓人你過來,�,！奔追降念I導L邊說邊搖了搖頭，“Y工,，還可以哪,，能做點活的”俺輕聲細語地解釋說道。因為俺知道他做過幾個成功的活,，當然俺明白,，一些活多是有“原先圖”作參考的。 “上次那個活,，還是俺們廠子的D工詳細設計出圖的,，圖也發(fā)給他了，讓他把下關,，也不知他是何看得,。結果生產制造時有了問題還推三推四的,。。,�,！�L領導接著說。 “你們廠子那個Y工,，只能對他笑笑了,。”甲方管設備的一位領導過來也插話說,。 “是哪”坐在邊上的一位年輕的,，俺叫不上名的甲方小家伙附和道。,。,。
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7 u6 L3 r9 y* y: Q8 r6 K 啊，只知道甲方有看法,，可真的不知道這么嚴重,。甲方會上從NO.1到下普通設備人員全部對他“感冒”。,。,。 因為此活俺也明白一些，在本廠子制造時,，當車間在圖面上發(fā)現(xiàn)問題時,，讓Y工去協(xié)調處理一下，結果搞得車間意見多多,。,。。 但是俺也明白,，事情肯定沒有那么嚴重,，估計還是交流上存在問題。 過陣子后在不經(jīng)意中才知道,。說是當機子出現(xiàn)一些問題時，在現(xiàn)場不是想辦法去協(xié)同解決,。而是找各種理由推卸,，也就是多是“別人”的事，自己一點也沒事,。甲方的意思是“他太能說了,。。,�,！�,。 喔，明白了,。既然是現(xiàn)場出現(xiàn)了問題,，前提是只要能解決問題就行了。能說到是次要的,。說得再好,，提不出合理的處理方案，別的家伙只會理解他為只會玩虛的,，不會玩真的,。這樣是不會服貼的。,。,。也就是鎮(zhèn)不住場子。 能說,，肯定是“好事”,。但問題是，你有理,，也得在談笑間順便將問題處理了,，否則便是“瞎扯”。
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和甲方交流,，在技術上該“軟”時得“軟”,，該“硬”時得“硬”，該退就得退,，該“頂”就得“頂”,。 不明白之處可以繼續(xù)交流，可以“再確認”,，千萬不能“想當然”,，因為技術上不能“搗漿糊”。 而且一旦在調試時發(fā)現(xiàn)了問題,，那時絕對不能“后退”和“推卸責任”,，得想方設法地找出出問題結診，處理好問題,。出了問題并不可怕,，可怕的是不想辦法去處理，而是找各種“借口”說明“事不關已”,。 就是如果最終檢查下問題是“別人”的,，也得在力所能及范圍內能幫就幫，不能“得理不讓人”。畢竟也是在項目之中之一,。 單單能“扯”,，但一到實際時卻不能處理。那就是“瞎扯”,。被別人明白后,，會不帶一起“玩”的。/ r9 V0 a; {7 H o# F# k* d9 o
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當然,，在技術之外可以“開開大興”“撐撐洋船”,，活躍一下氣氛。前提是不能影響工程質量,。畢竟正事是讓俺們去做活,，是給銀子俺們。,。,。工程質量上搞好了，大家最起碼多有面子,，多有功勞,，多能交差。
& z3 B8 Q- ~9 p6 [) _ 現(xiàn)在這種情況,，估計就是因為性格引起的交流問題,。 工作上，技術很重要,，但情商也很重要,。畢竟人人生活在群體中，必須和別人很好地交流,，才能事半功倍,。 |
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發(fā)表于 2015-11-16 11:15:18
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