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如何控制氣缸上升和下降速度不一樣,?

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1#
發(fā)表于 2015-11-28 11:53:53 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
RT,,我現(xiàn)在做了一類似吸盤(pán)碼垛機(jī)構(gòu),當(dāng)氣缸上升時(shí)速度慢(一部分原因可能是吸盤(pán)架的重量起到了部分作用),,當(dāng)氣缸下降時(shí)速度很快,,造成了一些不穩(wěn)定,氣缸上已經(jīng)加了SL調(diào)速閥,,但是調(diào)速后效果幾乎沒(méi)有,,請(qǐng)問(wèn)有什么辦法能讓氣缸下降速度慢下來(lái)?有沒(méi)有調(diào)速閥能解決這個(gè)問(wèn)題的,?
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2#
發(fā)表于 2015-11-28 11:59:28 | 只看該作者
大俠把你的氣動(dòng)原理圖發(fā)一份上來(lái),。
& w* H6 h: f5 B) q. ^0 F) \: x估計(jì)你的氣缸只用一個(gè)電磁閥來(lái)控制的吧,?這種情況要分析的點(diǎn)不光是氣動(dòng)部分,還要考慮負(fù)載情況,!
3#
發(fā)表于 2015-11-28 12:19:50 | 只看該作者
最好有個(gè)圖片便于理解 你這樣說(shuō)太抽象啊
4#
發(fā)表于 2015-11-28 13:56:41 | 只看該作者
排氣節(jié)流閥
5#
發(fā)表于 2015-11-28 13:58:40 | 只看該作者
排氣節(jié)流閥
6#
發(fā)表于 2015-11-28 15:29:11 | 只看該作者
調(diào)節(jié)閥
7#
發(fā)表于 2015-11-29 13:11:07 | 只看該作者
如果你用的是單軸氣缸,,進(jìn)出口的氣壓和管徑一樣,氣缸往返的運(yùn)動(dòng)速度一定不一樣' T+ \: s2 ?3 c) w0 \% P9 f
如樓上各位所說(shuō),,用節(jié)流閥來(lái)控制速度
8#
發(fā)表于 2015-12-31 14:34:38 | 只看該作者
用節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)吧,?
9#
發(fā)表于 2016-1-2 22:35:14 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
也可以用速度控制回路
10#
發(fā)表于 2016-1-3 21:46:05 | 只看該作者
我估計(jì)是你節(jié)流調(diào)反了

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