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如下基本要求的齒輪箱,,在國內(nèi)哪家有賣?求助

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1#
發(fā)表于 2016-3-15 09:19:57 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
煩請(qǐng)大伙幫忙看看,,如下基本要求的齒輪箱,,在國內(nèi)哪家有賣?大概售價(jià),?
4 O7 K/ Y* a# `3 L如果沒有成品能買到,,社區(qū)里有沒有朋友能設(shè)計(jì)?0 \7 U. N0 N  V4 K. e6 [
哪位朋友有空,、有能力設(shè)計(jì),,愿以人民幣酬謝!
' ?' R% \& L7 F; ?/ ~9 R本人經(jīng)營小作坊工廠能力有限,,預(yù)算酬金只能在萬元級(jí)別,,懇請(qǐng)大伙勿拍磚!
9 D- o% U7 S7 C6 x% j# K' n0 v
; f. \$ v- d* a, ]& r4 I) p6 I! t: i9 T: Z) J6 H8 d
電動(dòng)機(jī)輸入兩檔自動(dòng)換擋齒輪箱
額度功率p(kw)額度轉(zhuǎn)速(r/min)旋轉(zhuǎn)方向速比i換檔頻率(n/s)工作類型說明使用壽命
2210001:11次/20秒①i=1:1時(shí),,20%負(fù)載,;
% x/ J0 V  p( @2 X/ p0 N# }     ②i=1:3時(shí),100%負(fù)載,;
4 |- R- R# I4 M* k* ^  k" r. ^. \     ③365天,,每天24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),不考慮換擋耗時(shí),;
" S& f- X* J" w, \$ }. K/ U! z; I     ④電機(jī)停車后換擋,。
無故障運(yùn)行2年
1:31次/60秒
4510001:11次/20秒
1:31次/60秒
9010001:11次/20秒
1:31次/60秒
16010001:11次/20秒
1:31次/60秒
25010001:11次/20秒
1:31次/60秒
鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)主傳動(dòng)用, d" a, @& S' {- [# d: B/ w
如果考慮使用工況,我也說不透徹,;不考慮工況前提下,,只要滿足負(fù)載要求即可,假定為平穩(wěn)負(fù)載,,不考慮沖擊等其他因數(shù),。( k3 [/ C2 _8 M% F4 q8 Q
使用壽命也是假設(shè)時(shí)間,,算是給定的一項(xiàng)參數(shù),,不是說2年后一定要壞。
2 @6 m8 W3 |! h/ @% U電動(dòng)機(jī)與齒輪箱直聯(lián),,可以認(rèn)為剛性聯(lián)接,。
7 K/ p" [+ k  hi=1:1時(shí),20%負(fù)載:可以理解成電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)20%額定功率輸出,;
3 v! C* S: z; P* ]5 y; P; Zi=1:3時(shí),,100%負(fù)載:可以理解成電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)100%額定功率輸出,。
: j0 |7 T: G, a7 ]
2#
發(fā)表于 2016-3-15 11:08:02 | 只看該作者
從要求看,,只是要求正反兩個(gè)檔。
) w" G& y+ I. f1 O& y* I( u$ m; v提個(gè)疑問,,為什么不設(shè)計(jì)成正反轉(zhuǎn)傳動(dòng)比相同,。如需輸出轉(zhuǎn)速大小不同,控制電機(jī)轉(zhuǎn)速即可,。' M4 Q. V5 n* h8 |0 l2 j
是工藝有特殊要求還是什么原因,?

點(diǎn)評(píng)

電機(jī)調(diào)速范圍不夠?qū)? 如果一味提供電機(jī)轉(zhuǎn)速,主傳動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)速太高又不合適  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-3-15 11:20
3#
發(fā)表于 2016-3-15 11:09:33 | 只看該作者
設(shè)計(jì)成滿足要求的齒輪箱不是不可以,。1 v" w! e- u' R3 I
只是覺得必要性不大,。* e- @1 V0 J) \% y& C/ n5 T, g; K
從電機(jī)角度考慮,傳動(dòng)將會(huì)大大簡化,。

點(diǎn)評(píng)

電機(jī)正轉(zhuǎn),,要求速度低,負(fù)載大,;反轉(zhuǎn),,要求速度高,負(fù)載�,�,;要求高速:低速=3;  發(fā)表于 2016-3-15 11:25
4#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-15 11:20:27 | 只看該作者
劉景亞 發(fā)表于 2016-3-15 11:08
6 \, _5 a/ @# Q. B" V+ s從要求看,,只是要求正反兩個(gè)檔,。' @2 @6 p6 B3 n
提個(gè)疑問,為什么不設(shè)計(jì)成正反轉(zhuǎn)傳動(dòng)比相同,。如需輸出轉(zhuǎn)速大小不同,,控制 ...

" Z  i1 @; i; N1 N; e* y電機(jī)調(diào)速范圍不夠?qū)?br /> ) d) J" L' g' ?3 G如果一味提供電機(jī)轉(zhuǎn)速,主傳動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)速太高又不合適
! M- C' X; N  T0 W6 j
1 d$ }% S) @0 O) z* ]" A, ?( k/ y, h7 u3 G* r, I2 H- L

點(diǎn)評(píng)

那就是了,否則沒必要整得這么復(fù)雜,。 現(xiàn)有的冷拔機(jī)主傳動(dòng)多是怎么實(shí)現(xiàn)的,?電氣控制還是這種兩檔式?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-3-15 11:33
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發(fā)表于 2016-3-15 11:33:29 | 只看該作者
華山一道 發(fā)表于 2016-3-15 11:20
  [+ ^+ r) I( I! H: Z! l# v電機(jī)調(diào)速范圍不夠?qū)?br /> + G+ H. u0 a# C& y/ K+ I( r$ z5 ]如果一味提供電機(jī)轉(zhuǎn)速,,主傳動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)速太高又不合適

9 B) V9 r& X: }  b- r: {# p' }那就是了,,否則沒必要整得這么復(fù)雜。: ^# {3 Y0 `5 ]* t- i1 g" C- o
現(xiàn)有的冷拔機(jī)主傳動(dòng)多是怎么實(shí)現(xiàn)的,?電氣控制還是這種兩檔式,?$ j0 z9 b1 s( y% ~  S. [8 Y

點(diǎn)評(píng)

現(xiàn)在這種做法不節(jié)能,也有人用舊的重卡變速箱,,不能自動(dòng)換擋  發(fā)表于 2016-3-15 14:44
主減速機(jī)固定速比,,靠電機(jī)調(diào)速  發(fā)表于 2016-3-15 14:33
6#
發(fā)表于 2016-3-15 17:01:03 | 只看該作者
自動(dòng)變速箱對(duì)于汽車行業(yè)來講,應(yīng)用很多,,但品牌主要還是國外品牌,。
) A, b8 D* W/ K2 @8 _8 c冷拔機(jī)上用自動(dòng)變速箱應(yīng)該不經(jīng)濟(jì)。

點(diǎn)評(píng)

沒條件直接用汽車上的,,沒有現(xiàn)成的買,,不知道有沒有人可以設(shè)計(jì)  發(fā)表于 2016-3-16 08:10
7#
發(fā)表于 2016-3-17 22:17:56 | 只看該作者
看看大伙的意見
8#
發(fā)表于 2016-3-18 14:20:23 | 只看該作者
無需電機(jī)停車,在箱體內(nèi)加入雙向摩擦離合器可以實(shí)現(xiàn)你說的這個(gè)傳動(dòng)方式吧,,

點(diǎn)評(píng)

電機(jī)并不需要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),,電機(jī)必須停車后等待反向信號(hào)再運(yùn)行,所以就這樣要求了  發(fā)表于 2016-3-19 11:23
9#
發(fā)表于 2016-3-21 08:59:13 | 只看該作者
15023857928 發(fā)表于 2016-3-18 14:20 + d. K- Z  E/ M/ Q
無需電機(jī)停車,,在箱體內(nèi)加入雙向摩擦離合器可以實(shí)現(xiàn)你說的這個(gè)傳動(dòng)方式吧,,

6 F# y6 R, m% w" @你就是想要它實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)嘛 ,這樣你管它電機(jī)停不停,,通過改變箱體內(nèi)齒輪結(jié)合方式,,自然可以實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)控制啊。. g/ \( Y1 a# Y
10#
發(fā)表于 2016-4-18 19:27:37 | 只看該作者
到現(xiàn)在還沒人給做,?

點(diǎn)評(píng)

是的,,沒人感興趣這東西  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-4-18 21:48

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