傳感器是汽車之眼,,貫穿無人駕駛始終,。目前我們?nèi)蕴幱谳o助駕駛和半自動駕駛階段,,ADAS的裝車率正加速上升,,攝像頭,、毫米波雷達、夜視等主流傳感器進入快速成長期,。全球傳感器的市場規(guī)模到2020年約為1100億人民幣,,整合軟硬件的整體市場規(guī)模將超過3600億人民幣。
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% _* ?& O; ^" z! A: G! S車載攝像頭:攝像頭產(chǎn)業(yè)的下一個藍海,。" z% A0 j' I2 v) o% i: _( w
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圖像識別的特性讓攝像頭應用廣泛,,未來單車將配備6顆以上攝像頭,打開巨大空間,。車載攝像頭模組毛利高,、增長快,將是攝像頭產(chǎn)業(yè)下一個藍海,。CMOS,、模組作為攝像頭主要價值部分將大幅受益,。0 t5 B$ ^( K6 J
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毫米波雷達:不可或缺的高可靠性保障。
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毫米波雷達在全天候下都能保證穩(wěn)定的測距功能,,是AEB,、ACC及半自動駕駛等安全等級較高功能的必要傳感器。目前毫米波雷達價值大,、壁壘高,。尚被國外企業(yè)壟斷,成功突破將有望實現(xiàn)進口替代,。& u0 i+ ]0 x0 F" s) v5 I$ S; V/ u
& ^9 X5 F! t: x; F. U, c! ~0 n夜視系統(tǒng):高端向低端滲透,。% }, L0 |7 r0 P
4 t' B6 f# E. a- B, M3 ?1 n夜間是事故的高發(fā)時段,夜視系統(tǒng)有極大實用性,。目前夜視系統(tǒng)價值極高,,僅在豪華車型上裝配,滲透率不足0.1%,。國內(nèi)自主品牌已試水夜視系統(tǒng),,隨著成本下降,夜視系統(tǒng)有望提高滲透率,,打開成長空間,。
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激光雷達:低成本方案將加速無人駕駛進程。; @0 u. Q! g& w6 R" B5 S
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激光雷達在無人駕駛中通過3D建模實現(xiàn)環(huán)境感知和增強定位,,是現(xiàn)階段實現(xiàn)無人駕駛的最有效手段,。成本過高是激光雷達大規(guī)模應用的核心制約,目前“降維”,、“固態(tài)激光雷達”等方案正在試驗之中,,研發(fā)成功將極大加速無人駕駛進程。8 o9 ?+ U$ j8 b, c; W5 p5 g# G
: M {# w. J& p8 a( C# B無人駕駛傳感器的投資分為三條主線,。1)ADAS滲透率提高帶來傳感器本身和核心部件的快速增長,,尤其如攝像頭CMOS和雷達高頻PCB等;2)傳感器是環(huán)境感知硬件,算法集成實現(xiàn)軟硬件一體供應將占據(jù)價值鏈更大部分;3)激光雷達的低成本解決方案或?qū)⑹菬o人駕駛的主流方案,,
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