壓縮做功獨(dú)立室四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)---討論

chenyin593

關(guān)鍵部位的原理圖

無限行程

勇于創(chuàng)新的精神,。很好,。

wjzxjj

嘿嘿....兩個(gè)人做一個(gè)人的活, 發(fā)動(dòng)機(jī)體積, 就是一個(gè)大問題!

無限行程

我認(rèn)為,，傳統(tǒng)的4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是以高油耗的代價(jià)，來換取高的功率/體積比的,。這一直以來人們都習(xí)以為常,，形成定勢思維,，覺得并無不妥�,，F(xiàn)在要提高燃油的熱效率，就必須要將“體積”返還給發(fā)動(dòng)機(jī),。如果在不甚講究功率/體積比的場合,，發(fā)動(dòng)機(jī)體積大些是沒關(guān)系，例如在固定放置的發(fā)電動(dòng)力源和船用動(dòng)力方面。

chenyin593

應(yīng)該說原來是各做自己獨(dú)立的一套,現(xiàn)在是兩個(gè)人分工做兩套,專業(yè)分的更細(xì)了,有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn),請仔細(xì)對比哦!

smallant

這個(gè)有點(diǎn)意思阿

北京青年

樓主我完全贊同你的思路,現(xiàn)有的發(fā)送機(jī)在壓縮過程中實(shí)際明顯偏離等溫壓縮的理想過程,膨脹做功時(shí)也不是絕熱膨脹.我理解你的發(fā)動(dòng)機(jī)是在獨(dú)立燃燒室里面進(jìn)行燃燒的吧?做功的活塞只相當(dāng)于一個(gè)絕熱的氣馬達(dá)對不??我覺得氣體做功的時(shí)候用等壓膨脹代替等容膨脹會比較好.
6 \3 U  v( x  \6 c" b; S另外美國已經(jīng)有人開始這方面研究了,樓上有些人還在冒充專家.

原子核

我認(rèn)為一個(gè)是新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品工作效率,，新設(shè)計(jì)帶來的新?lián)p耗,，實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域。
4 f2 [  m/ e* c$ [% C, ]( h& I. {火力發(fā)電廠會用活塞嗎,？水力會用嗎,？
如果只是節(jié)能而不能高效那只要會到原始社會就解決一切的問題了？
  [" b& m) q( A結(jié)構(gòu)簡單,，高效的機(jī)器設(shè)備一直都是人們最應(yīng)投入最多精力的地方,。
& h" p# {1 a( K/ s
1 T7 L# _$ E5 Y# s0 l簡單的科學(xué)成為了原理

chenyin593

已經(jīng)公布了，有興趣可以下載來看看