求助夏天加工球墨鑄鐵的尺寸變化？

rh131931

       在4米立車上加工球墨鑄鐵件,，內(nèi)孔497.7mm公差0——0.05德國(guó)軸承,，外圓2000mm,900mm,公差0——  -0.08,；白天最高溫度38度,，晚上最低28度左右，求教在白班和夜班加工中怎樣控制尺寸變化,，白班和夜班加工中會(huì)存在多大的尺寸變化范圍,？工件粗加工后單邊留量2mm,時(shí)效1周，沒(méi)震動(dòng),。虛心求教謝謝�,。�,！
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mengm

這個(gè)真是不好說(shuō)呀，最好是恒溫,，至于變化多少,，得自己琢磨了

wangbobo1988122

mengm 發(fā)表于 2016-7-31 13:39
7 G0 ?% N4 {1 e# [, |& T這個(gè)真是不好說(shuō)呀，最好是恒溫,，至于變化多少,，得自己琢磨了

中央空調(diào)，恒溫,。

西斜

驗(yàn)收時(shí)候是在什么溫度啊，查一下鑄鐵的膨脹系數(shù),，你換算一下

六角車

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, J! C( @* B4 F  Z& ^% {* l這是在加工鑄鐵件時(shí)常會(huì)遇到的問(wèn)題,，特別是公差很小的時(shí)候，如0.03左右,，往往車好測(cè)量剛好中線,，放上一兩天再測(cè)量，外圓和孔都小了0.01或0.02,。主要由兩個(gè)原因造成,；一，加工時(shí)加工熱效應(yīng)引起的材料熱脹,，零件越大越明顯,，你在粗加工后自然時(shí)效一周，其實(shí)主要是為了使材料降道常溫,，有兩三天時(shí)間足夠,。精車余量2mm有點(diǎn)多了，0.5足夠,，可盡量減小因加工熱效應(yīng)引起的尺寸變化,。二，測(cè)量,，這種活檢測(cè)時(shí)的溫度對(duì)尺寸有明顯的影響,，一般外徑1000左右孔500左右,，零件溫度與氣溫一樣時(shí)，氣溫每差10°左右尺寸變化0.01左右,，所以在工藝檢測(cè)一項(xiàng)要給以明確的檢測(cè)溫度,。我以前發(fā)過(guò)這一類現(xiàn)場(chǎng)加工的帖子，你可以看看,。機(jī)械制造紀(jì)實(shí)03—電機(jī)座制造工藝定型歷程 [color=rgb(153, 153, 153) !important][color=rgb(153, 153, 153) !important][復(fù)制鏈接]第18頁(yè)

枯藤

其實(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)的變化如果不考慮工件應(yīng)力變形的話，其原因在于工件與檢具的熱膨脹系數(shù)不同造成的,，因?yàn)闇囟茸兓�除了工件尺寸改變��,，檢具的尺寸也發(fā)生改變，可以理論計(jì)算出來(lái),，一般校對(duì)環(huán)規(guī)GCr15的膨脹系數(shù)與你工件的膨脹系數(shù),，加上溫度差，就能計(jì)算出來(lái),。還有記住一點(diǎn),，熱膨脹只是尺寸變化形狀是不會(huì)變的，如果發(fā)現(xiàn)溫度變化后圓度也發(fā)生變化,，必然是工件應(yīng)力釋放的結(jié)果

rh131931

謝謝各位�,。�,！