非標(biāo)機(jī)床高速軸承該用什么潤滑方式？

淡然

這是一個(gè)非標(biāo)機(jī)床的主軸的后部軸承,，軸承內(nèi)徑530mm，主軸轉(zhuǎn)速450轉(zhuǎn)/分鐘。我們剛開始的軸承潤滑方式是稀油站提供稀油,，強(qiáng)制循環(huán)冷卻潤滑軸承。現(xiàn)在想提高主軸轉(zhuǎn)速到700轉(zhuǎn)/分鐘,。在提速過程中出現(xiàn)一個(gè)問題,，轉(zhuǎn)速提高以后，稀油量稍微開大一點(diǎn),，稀油無法進(jìn)入軸承,，主軸箱里煙霧彌漫,。稀油量小，軸承又發(fā)熱,。我們分析應(yīng)該是軸承高的線速度封主了稀油,，對(duì)稀油的進(jìn)入產(chǎn)生很大的阻力，因?yàn)橄∮驼镜膲毫χ挥?.4mpa,。不能用現(xiàn)在的這種潤滑方式,，但也不知道用哪種方式效果最好，想聽聽有經(jīng)驗(yàn)的大俠給點(diǎn)建議,，不勝感激,，謝謝！

面壁深功

循環(huán)油泵

淡然

面壁深功 發(fā)表于 2016-8-20 06:37
循環(huán)油泵

原來的稀油站潤滑不是循環(huán)油泵嗎？如果不一樣,，想聽聽有什么區(qū)別,，謝謝！

花葉一

主要是冷卻吧,，油霧彌漫的話潤滑已經(jīng)沒問題了
油氣潤滑怎么樣

oldpipe

幾種可能：1,、軸端的密封在左側(cè)軸承與密封件之間形成一個(gè)死腔,，左側(cè)的油循環(huán)不暢。2,、沿圓周布置的油孔數(shù)量不足,，油量分布不均。3,、油量小,。4、這么大的軸,，需要考慮重力對(duì)油分布的影響,。

非標(biāo)UFO

是否因?yàn)樗俣瓤炝穗x心作用，使油不能進(jìn)入,，把油孔的方向開在軸承的切線方向試試,？

葉子悲哀你不懂

這些都是理論知識(shí),，我在網(wǎng)上看的，不知道有沒有用
循環(huán)油潤滑 通過油泵將潤滑油從油箱吸油后輸送到軸承需要潤滑的部位,，然后從回油口返回油箱,，經(jīng)過濾后重新使用的一種潤滑方式。 循環(huán)油潤滑潤滑充分,、供油量容易控制,、散熱和除雜質(zhì)能力強(qiáng)。循環(huán)油潤滑適用于以散熱或除雜質(zhì)為目的的場合,，以及高速高溫,、重載的場合，使用可靠性高,。循環(huán)油潤滑是一種比較理想的潤滑方式,。但需要獨(dú)立的供油系統(tǒng)，制造成本相對(duì)較高,。供油系統(tǒng)由油泵,、冷卻器、過濾器,、油箱,、輸油管道等組成。   循環(huán)油潤滑包含：噴油潤滑,、強(qiáng)制潤滑和噴霧潤滑,。
噴油潤滑     采用高壓噴射的方法，將潤滑油噴射至軸承內(nèi),，對(duì)軸承實(shí)施潤滑的一種潤滑方式,。當(dāng)軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),，從而在軸承的周圍形成空氣渦流,，若采用一般潤滑方式，潤滑油不易到達(dá)潤滑部位,。另一方面,，由于高速產(chǎn)生的離心力,，潤滑油很難保持在潤滑部位。為確保有足量而不過量的潤滑油供給高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承,，必須從軸承一端將潤滑油強(qiáng)制噴入進(jìn)行潤滑,，然后再由另一端重新流入油箱。 潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)使高壓噴嘴的位置位于內(nèi)圈和保持架中心之間,，并通過離心作用將潤滑油甩向外滾道。為了有效地進(jìn)行潤滑軸承,，潤滑油的噴射速度應(yīng)不低于15m/s,。 從運(yùn)轉(zhuǎn)速度看,，噴油潤滑常用于低或中載荷下以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承,；從軸承受力方向看，噴油潤滑常用于垂直或傾斜軸上的軸承,，而且潤滑油通常直接注入軸承,。

未來第一站

這么大的軸承,，加潤滑泵站,，40#液壓油，強(qiáng)制冷卻潤滑,。

ytyup5i

如果你的圖示原圖,，那么你的噴油嘴的位置是有問題的，其實(shí)油氣潤滑和稀油潤滑都好,，油氣潤滑速度更高,。這兩種方式我們都用過，也都用在大的角接觸軸承上,。但是無論哪種方式在噴嘴處都要有足夠的壓力使噴射點(diǎn)能剛好噴到軸承內(nèi)圈的滾道上,。在一個(gè)軸承內(nèi)腔要有一定的壓力,，既要讓軸承腔內(nèi)有油流動(dòng)，還要保證腔內(nèi)始終有一定的油,。還要控制油的流動(dòng)方向,。像你的圖，單看截圖,，明顯后面兩盤軸承的油流動(dòng)性比前面好的多,。稀油潤滑要想告訴必須加上如何油制冷！

龍游大海

采用底部進(jìn)油,，上部回油試試，不行就改油氣