中國動車組有了新命名:最新兩款時(shí)速可達(dá)400公里

未來第一站 · 發(fā)表于 2017-1-6 11:00:45

1月3日,，國家鐵路局向中車長春軌道客車股份有限公司,、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司頒發(fā)了中國標(biāo)準(zhǔn)動車組（簡稱中國標(biāo)動）型號合格證和制造許可證,。

中國標(biāo)動許可證的頒發(fā),，標(biāo)志著中國標(biāo)準(zhǔn)動車組具備了大規(guī)模生產(chǎn)許可條件和上線商業(yè)運(yùn)營資格,。

動車組采用全新命名序列

據(jù)實(shí)名認(rèn)證為鐵路媒體人,、資深鐵路攝影師羅春曉的微博網(wǎng)友@鐵路小亨披露，中國動車組已經(jīng)開始采用全新的命名,，首次將速度等級納入其中。

其中,，四方生產(chǎn)的“藍(lán)海豚”動車組命名為CR400AF,，長客生產(chǎn)的“金鳳凰”動車組被命名為CR400BF。CRH（China Railway High-Speed）的傳統(tǒng)命名序列由此被正式拋棄,。

中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司研制的CR400AF型中國標(biāo)準(zhǔn)動車組

圖為中車長春軌道客車股份公司研制的CR400BF型中國標(biāo)準(zhǔn)動車組

新命名規(guī)則是2016年11月底由鐵總黨組會議確定的,，未來的中國動車組都會采用類似命名，包括CR200,、CR300,、CR400三個子系列,，分別對應(yīng)100-200公里、200-300公里,、300-400公里的時(shí)速等級,。

這就意味著，四方CR400AF,、長客CR400BF都可以跑到400公里時(shí)速,！

什么是中國標(biāo)準(zhǔn)動車？

中國鐵路總公司主導(dǎo)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組,，由20多家單位構(gòu)成核心研發(fā)團(tuán)隊(duì),，歷經(jīng)3年研制，打通了從基礎(chǔ)理論研究,、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),，到新產(chǎn)品研制、成果推廣應(yīng)用,，形成鐵路裝備技術(shù)創(chuàng)新的強(qiáng)大合力,，全面采用自主化設(shè)計(jì)，針對中國高鐵運(yùn)營特點(diǎn),，實(shí)現(xiàn)正向研發(fā),，具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)，具有安全性,、經(jīng)濟(jì)性,、智能化、通用化,、人性化等先進(jìn)特點(diǎn),，構(gòu)成中國高鐵裝備自主創(chuàng)新的統(tǒng)一技術(shù)平臺。

中國標(biāo)準(zhǔn)動車組牛在哪兒,？相對時(shí)速趕上飛機(jī)

2015年6月,，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的兩款車型CRH-0503和CRH-0207成功下線。2016年5月,，兩列中國標(biāo)準(zhǔn)動車組開始到鄭徐（鄭州—徐州）客專線路上開展60萬公里和1年運(yùn)用考核,。在2016年7月，兩列中國標(biāo)準(zhǔn)動車組以420公里的時(shí)速進(jìn)行交會試驗(yàn),。

210米長的動車組在1.79秒中完成相遇相離,，這也意味著會車的一剎那，相對速度瞬間達(dá)到840公里每小時(shí),，相當(dāng)于飛機(jī)在平穩(wěn)狀態(tài)下的飛行速度,。這是在將要運(yùn)營的實(shí)際高鐵線路上進(jìn)行的世界上首次時(shí)速最高的交會試驗(yàn)。

研制中國標(biāo)動實(shí)現(xiàn)動車關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化

中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的研制成功,，帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步,，為振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)提供了有力支持,。中國標(biāo)準(zhǔn)動車組涉及機(jī)械、冶金,、電力電子,、化工、計(jì)算機(jī),、信息控制等相關(guān)學(xué)科和技術(shù)領(lǐng)域,，產(chǎn)業(yè)鏈條覆蓋全國各地區(qū)，直接參與主要部件及配套零部件設(shè)計(jì)制造的企業(yè)近300家,。通過中國標(biāo)動研制,，動車組九大關(guān)鍵技術(shù)和十項(xiàng)配套技術(shù)的部件實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。