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這個(gè)導(dǎo)向裝置怎么設(shè)計(jì)

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1#
發(fā)表于 2017-3-8 06:28:58 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 面壁深功 于 2017-3-8 07:47 編輯 * H8 Q0 H% F1 p1 W* I$ A
2 ]. f* m- g0 m1 [) x4 |
圖片中這氣缸桿直徑為10,氣缸桿工作行程為80,導(dǎo)向裝置采用向心滾子軸承--滑槽(板)的形式,。有如下幾個(gè)問題求答:" \  X; Y: u! M# b
1,滑槽(板)選用什么材料?& a7 }" E$ h8 b, M2 r1 f
2,,與基座連接螺釘選多大合適?$ h; Y7 p, D& \4 |
3,,圖片氣缸桿連接中存在什么問題,?; z6 ~3 h: u, D5 i1 f
4,軸承型號?9 h' g* d6 ~) O0 I8 {4 x) {9 x% s* m
5,,其它要點(diǎn),?& u( U+ g$ B" i. D& j: f1 d

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2#
發(fā)表于 2017-3-8 07:59:40 | 只看該作者
模擬個(gè)運(yùn)動(dòng)軌跡來看下咯
3#
發(fā)表于 2017-3-8 08:09:52 | 只看該作者
看樓主用的是UG設(shè)計(jì)的吧,,昨天也發(fā)得這個(gè)帖子,;你可以用裝配關(guān)系試一下,如果不能動(dòng),,就說明會(huì)卡死,;UG運(yùn)動(dòng)仿真你可以學(xué)一下,類似這種機(jī)構(gòu)我都是用它做分析的,,判斷機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)合理性,。, R& z2 X( f; e
4#
發(fā)表于 2017-3-8 08:54:38 | 只看該作者
感覺自由度有問題,這個(gè)結(jié)構(gòu)即使氣缸桿不伸縮,,這個(gè)機(jī)構(gòu)也可以運(yùn)動(dòng),。氣缸桿和連桿應(yīng)該要鉸接死,不能讓其旋轉(zhuǎn),。建議樓主做一下仿真,。
5#
發(fā)表于 2017-3-8 08:55:24 | 只看該作者
軸承選擇時(shí)、軸承承受的額定載荷要比其當(dāng)量載荷大10倍,,最低5-7倍
6#
發(fā)表于 2017-3-8 09:10:44 | 只看該作者
幼發(fā)拉底神童 發(fā)表于 2017-3-8 08:54
4 e0 Y8 k& ~* }1 a  u5 Y! s感覺自由度有問題,,這個(gè)結(jié)構(gòu)即使氣缸桿不伸縮,,這個(gè)機(jī)構(gòu)也可以運(yùn)動(dòng)。氣缸桿和連桿應(yīng)該要鉸接死,,不能讓其旋 ...

. K4 k/ U% {. F對的,,自由度有問題!,!
- T- T; s# j7 i1 N" L" \5 F3 I
7#
發(fā)表于 2017-3-8 09:13:57 | 只看該作者
這種氣缸的連接方式,,應(yīng)該不能達(dá)到想要的運(yùn)動(dòng)效果吧,貌似不可控
8#
發(fā)表于 2017-3-8 09:18:38 | 只看該作者
氣缸直徑才10,,選6201--6203的軸承都行啊
9#
發(fā)表于 2017-3-8 09:38:42 | 只看該作者
空想1990 發(fā)表于 2017-3-8 08:55& |6 {* u8 n* \  R1 c  C
軸承選擇時(shí),、軸承承受的額定載荷要比其當(dāng)量載荷大10倍,最低5-7倍
$ G7 q4 p; ^! C  b, E  J/ `* m
   請問大俠有什么依據(jù)嗎,?還有承受的額定載荷,?是指軸承手冊上的Cr值,還是實(shí)際載荷,?
( j+ A( L3 J; k7 L( h7 R# E! x
10#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-8 09:46:56 | 只看該作者
JXSQ001 發(fā)表于 2017-3-8 09:189 Y: S' p$ c! W3 H- b7 d& y
氣缸直徑才10,,選6201--6203的軸承都行啊

) W+ P9 @. `2 G5 G; n我正準(zhǔn)備選6202軸承
! ?' l  Z  T. J  b) z$ g3 [9 y
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