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這個導向裝置怎么設計

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跳轉(zhuǎn)到指定樓層
1#
發(fā)表于 2017-3-8 06:28:58 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 面壁深功 于 2017-3-8 07:47 編輯
5 W% M; x8 k, s1 ^, n
4 B, _5 t5 y- g; Q+ h, T3 i圖片中這氣缸桿直徑為10,,氣缸桿工作行程為80,導向裝置采用向心滾子軸承--滑槽(板)的形式,。有如下幾個問題求答:, T; m' P- J7 j4 V
1,,滑槽(板)選用什么材料?% o' e" H* c+ l+ e2 n$ p5 O
2,,與基座連接螺釘選多大合適?0 W8 C8 C; b2 H6 D
3,,圖片氣缸桿連接中存在什么問題,?
' w; I7 h6 V+ A1 w- U/ @/ k) ]4,軸承型號,?: ?/ [' ?3 D( R0 [' e' j
5,,其它要點?8 }! g7 U( n0 z* e

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x
2#
發(fā)表于 2017-3-8 07:59:40 | 只看該作者
模擬個運動軌跡來看下咯
3#
發(fā)表于 2017-3-8 08:09:52 | 只看該作者
看樓主用的是UG設計的吧,昨天也發(fā)得這個帖子,;你可以用裝配關(guān)系試一下,,如果不能動,就說明會卡死,;UG運動仿真你可以學一下,,類似這種機構(gòu)我都是用它做分析的,,判斷機構(gòu)運動合理性。
& E$ E8 {  ?% O. \& n5 e
4#
發(fā)表于 2017-3-8 08:54:38 | 只看該作者
感覺自由度有問題,,這個結(jié)構(gòu)即使氣缸桿不伸縮,,這個機構(gòu)也可以運動。氣缸桿和連桿應該要鉸接死,,不能讓其旋轉(zhuǎn),。建議樓主做一下仿真。
5#
發(fā)表于 2017-3-8 08:55:24 | 只看該作者
軸承選擇時,、軸承承受的額定載荷要比其當量載荷大10倍,,最低5-7倍
6#
發(fā)表于 2017-3-8 09:10:44 | 只看該作者
幼發(fā)拉底神童 發(fā)表于 2017-3-8 08:54
* Y4 s% x6 c; ~7 w感覺自由度有問題,這個結(jié)構(gòu)即使氣缸桿不伸縮,,這個機構(gòu)也可以運動,。氣缸桿和連桿應該要鉸接死,不能讓其旋 ...

/ \% E; o4 _% A9 M, s對的,,自由度有問題�,。�
7 g2 t1 J: g. w0 }9 D9 @
7#
發(fā)表于 2017-3-8 09:13:57 | 只看該作者
這種氣缸的連接方式,,應該不能達到想要的運動效果吧,,貌似不可控
8#
發(fā)表于 2017-3-8 09:18:38 | 只看該作者
氣缸直徑才10,選6201--6203的軸承都行啊
9#
發(fā)表于 2017-3-8 09:38:42 | 只看該作者
空想1990 發(fā)表于 2017-3-8 08:55
5 |. Y  \" @+ q5 @' d3 B+ g* P# b軸承選擇時,、軸承承受的額定載荷要比其當量載荷大10倍,,最低5-7倍

% A1 `  ^  M0 y) F: b# ?% N+ z   請問大俠有什么依據(jù)嗎?還有承受的額定載荷,?是指軸承手冊上的Cr值,,還是實際載荷?
! \" v& r5 e  @, i! h2 J3 n
10#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-8 09:46:56 | 只看該作者
JXSQ001 發(fā)表于 2017-3-8 09:181 _( c* g2 C3 U. ?6 l
氣缸直徑才10,,選6201--6203的軸承都行啊
6 ?* I  e' V0 ]# d& y- E5 Z
我正準備選6202軸承& k4 l& T3 H* }4 s3 D. W
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