車橋冷卻的問題

人生絢麗

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做過一個(gè)輔助運(yùn)輸車，德納車橋,，需要強(qiáng)制冷卻,，現(xiàn)在我的做法是將制動系統(tǒng)充液閥O口的油引至車橋冷卻，但現(xiàn)在很多車橋密封壞掉，猜測是O口流量太大導(dǎo)致（制動泵20ml/r,，車橋冷卻壓力為0.7bar），請各位幫忙看一下是什么原因,，如果是流量太大,，加一個(gè)節(jié)流閥是否可行，還有,，加上節(jié)流閥,，閥前后壓力是否相同

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未來第一站

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1，不清楚樓主這里冷卻后是如何回油的,。
0 s  }' K; r6 [5 _7 _2,，就現(xiàn)有來看是流量過大的原因。
" b: R0 m9 @+ W4 h3,，加節(jié)流閥前后壓力不同,，要溢流。

人生絢麗

就是說加節(jié)流閥的話,，閥后壓力會大于閥前壓力是吧

xiaobing86203

節(jié)流閥我們經(jīng)常用到,，其原理為；節(jié)流閥前后壓力可能有差異

人生絢麗

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-3-20 08:32
( c8 Q: i: K0 H1 A0 {; B5 @節(jié)流閥我們經(jīng)常用到,，其原理為,；節(jié)流閥前后壓力可能有差異，但流量不存在差異

, A( U( u6 w# b& `3 D. [流量不存在差異談何節(jié)流
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sgxap666

車橋密封件扛不住7個(gè)氣壓吧