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本帖最后由 只有快樂(lè) 于 2017-5-16 21:51 編輯
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* P% I* F" Y$ E 單向節(jié)流閥是一個(gè)很常見原理很簡(jiǎn)單價(jià)格也很便宜的液壓控制閥。每一個(gè)做液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的人應(yīng)該都會(huì)用到這種控制閥。
1 G0 p5 R8 [$ q# N* y+ i# @ 單向節(jié)流閥雖然原理簡(jiǎn)單但是它也是非常實(shí)用的一個(gè)控制閥。下面講一個(gè)單向節(jié)流閥在絞車類型液壓系統(tǒng)里面制動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用,。
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- M( r: f8 v8 ` 如圖所示:在制動(dòng)器液壓缸油路中裝有單向節(jié)流閥A。圖示是一種用法,,一般在這種系統(tǒng)中有兩種用法
, Y0 P4 ]- H! V2 z 圖中的裝法是使制動(dòng)器油缸進(jìn)油時(shí)起阻尼作用,。
) a; Q. K4 e* Z- c3 T( O當(dāng)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)提升重物時(shí),液壓泵來(lái)油通過(guò)節(jié)流閥進(jìn)入制動(dòng)油缸保證液壓馬達(dá)在具有一定扭矩后制動(dòng)器才打開,,避免重物在空中起升時(shí)產(chǎn)生滑降現(xiàn)象,。但由于制動(dòng)器打開滯后導(dǎo)致制動(dòng)器磨損比較嚴(yán)重,。當(dāng)液壓馬達(dá)停止工作時(shí)制動(dòng)器液壓缸油經(jīng)單向閥回油,制動(dòng)器在彈簧力作用下迅速制動(dòng),。 w; K, S- z+ G+ o7 ]1 \& Q
從而防止重物帶動(dòng)液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn),,保證安全。! j# t* e, }; {
另一種裝法是單向節(jié)流閥使制動(dòng)器油缸回油阻尼,,只要將圖中所示的單向閥換成相反方向即可,。這種安裝方法制動(dòng)器打開迅速對(duì)減少制動(dòng)器磨損有利
1 o' V2 S* E/ X7 f' x) v+ g( f,。但制動(dòng)滯后,,容易產(chǎn)生溜車現(xiàn)象。
i; V" P/ [$ I 在制動(dòng)器燕剛回路中有的系統(tǒng)也可以不安裝單向節(jié)流閥,,這樣在制動(dòng)器打開和制動(dòng)時(shí)都比較迅速在實(shí)際使用中也是安全可靠的,。 # l( x+ z1 ~7 p) n5 u$ a( z# _
6 Q7 [( s& H1 n/ r- Z 補(bǔ)充:今天處理了一個(gè)單向節(jié)流閥速度不穩(wěn)定的問(wèn)題:油缸回路回油節(jié)流,調(diào)整好閥開度后油缸能夠以穩(wěn)定速度運(yùn)行一段時(shí)間,,但是之后速度會(huì)變得很慢,,連續(xù)幾次調(diào)節(jié)都是這樣。更換新閥后解決,,各位壇友遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題嗎,?百思不得解,各位大神幫忙分析一下原因,。
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