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求助氣缸選型

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1#
發(fā)表于 2017-5-18 21:06:45 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
剛剛由結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)機(jī)械,面對氣缸不懂選型,, 我需要用氣缸抬升100*100*的方管,,長約12米,,重大概100kg,,抬升行程約700mm,可以使用2-4個(gè)氣缸,,求助計(jì)算和分析過程,,也可以推薦網(wǎng)址學(xué)習(xí),不勝感激,;
2#
發(fā)表于 2017-5-18 21:13:39 | 只看該作者
最簡單的辦法是你咨詢下氣缸廠家,,然后他們會(huì)給你做一個(gè)方案的。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-18 21:16:49 | 只看該作者
只有快樂 發(fā)表于 2017-5-18 21:13
最簡單的辦法是你咨詢下氣缸廠家,,然后他們會(huì)給你做一個(gè)方案的,。

咨詢了一下,說用70缸徑,,具體算法還是不懂,,下次使用還是不會(huì),很著急,;


補(bǔ)充內(nèi)容 (2017-5-22 23:01):
的確,,F(xiàn)=P*S,這個(gè)摩擦系數(shù),,好像不太好定

點(diǎn)評

我也是最近剛接手一個(gè)簡單的機(jī)器設(shè)計(jì),,一樣找了很久的計(jì)算公式,希望共同學(xué)習(xí),!對了,,計(jì)算出來的輸出力只是理論上的,還要考慮有摩擦阻力,,一般選用氣缸會(huì)按需求力的1.5~2倍來計(jì)算,,選小了到時(shí)候帶不動(dòng)就尷尬了!  發(fā)表于 2017-5-20 10:33
氣缸的出力計(jì)算:F=工作氣壓kgf*氣缸的截面受力面積cm²*摩擦系數(shù) 最後F理論出力的單位是kgf  發(fā)表于 2017-5-20 10:30
4#
發(fā)表于 2017-5-18 21:43:17 | 只看該作者
是垂直方向嗎,?
5#
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-18 21:50:44 | 只看該作者

是的
6#
發(fā)表于 2017-5-18 21:58:21 | 只看該作者
結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)機(jī)械,,原來結(jié)構(gòu)是干啥的?
7#
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-18 22:01:22 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2017-5-18 21:58
結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)機(jī)械,,原來結(jié)構(gòu)是干啥的,?

應(yīng)該只能算個(gè)繪圖員。
8#
發(fā)表于 2017-5-18 23:32:27 | 只看該作者
才子佳人Jade 發(fā)表于 2017-5-18 21:16
咨詢了一下,,說用70缸徑,,具體算法還是不懂,下次使用還是不會(huì),,很著急,;

氣缸還有70缸徑的?不是63然后到80的么,?
9#
發(fā)表于 2017-5-18 23:33:51 | 只看該作者
要看你給多少公斤的氣源到氣缸,,再查氣缸的目錄,通常有氣缸出力參數(shù),,勻速上升的話,,各個(gè)氣缸合力等于重力吧,再加個(gè)安全系數(shù),,選大力一點(diǎn)的
10#
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-18 23:49:49 | 只看該作者
longson13 發(fā)表于 2017-5-18 23:33
要看你給多少公斤的氣源到氣缸,,再查氣缸的目錄,通常有氣缸出力參數(shù),,勻速上升的話,,各個(gè)氣缸合力等于重力 ...

空氣壓力0.8MPa,根據(jù)你的提示,,假如我選用2個(gè)氣缸的話,,重力就達(dá)到大約1000N,分?jǐn)傁聛砭褪敲總(gè)氣缸受力500N,,選亞德客的SC40*700,,是不是就可以解決?

點(diǎn)評

我們這裡的機(jī)器一般都是0.5的,,很少有0.6以上的,,不過可能是我們的機(jī)器是屬於小型的吧!  發(fā)表于 2017-5-20 10:34
看對應(yīng)的空氣壓力下, 對應(yīng)的缸徑, 推力是多少N, 這個(gè)力是理論值,實(shí)際往往達(dá)不到,建議0.8,所得的值在與你需要的力作比較計(jì)算.  發(fā)表于 2017-5-19 09:28
空氣壓力一般按0.5-0.6Mpa來計(jì)算,,因?yàn)閷?shí)際應(yīng)用中,,氣壓是有變化的,最高可能超過0.8,,但低的時(shí)候低至0.5也是可能的,。  發(fā)表于 2017-5-19 08:30
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