機加工成本分析貼

機械小鷹

在論壇里逛了兩天,，各個大神說的加工方式不一，又去找以前的供應商報價,，頓時瓊壺灌頂
2 L& y. ?" [% Y0 v; C機械加工需要學習的東西真的很多很多，把這兩天的心得總結下：
/ {* a6 o  i5 ^+ K# W1 |+ M( L1、采購要懂機械加工,，不同的件加工工藝不一樣費用能差別很大，只有深入分析加工工藝尋求最優(yōu)的方案,，才能去談價
如圖所示：

首先分析這個件,，一般的銑床做不出來這個圓弧外形，可以考慮線切割,，或者立加
  i& X4 u2 o/ ]* e# \; D" T/ D, }分別分析這個件的兩種加工方式：
* I" l  c% }: w& n1 O5 t1,、線切割外形+鉆、精鉸孔  （）
0 T/ c7 q6 A! M  }以前認為線切割便宜,，才幾厘每平方毫米,，前提是這個件不厚,，或者說小件線切割做很合適，那大家來算算線切割面積足足有13581平方毫米,，乘以0.005有70塊錢 上下兩個面和槽粗銑出來,，少說15得有了吧，三個孔下來40塊錢,，算上熱處理20,，整個件170-190得有了 還沒算稅
2 E( W9 ]. f0 m, K/ f( F: P2、銑直線面和直角面+線切割或者立加圓弧
這個方式是否節(jié)省估算不了,，像立式加工中心比較難核價
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二,、這個價我算高了，為什么呢,？沒看清圖紙,，以為所有面都要求3.2的粗糙面，認為所有面都需要銑,，其實只有底面和槽口需要保證3.2的粗糙度,，
* t) J. X( w' |3 r那這樣就簡單多了，直接下料,，具體下料用氣割或者火焰切割,？
& [* k/ k- p- O6 H下完料，先加工底面的孔,，做完之后焊接,，粗銑底面、銑槽口,、加工兩個定位銷,，為什么先焊接后加工呢？一般焊接會有變形,。這個件關鍵面：底面和側面槽口能保證就可以了,，定位銷孔焊接完再做，形位公差能保證      （只是這里我不知道側面槽口是銑還是線切割做比較好,？）

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; P4 m: x# L( o$ C還沒結束,，第三個圖大家來分析分析
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如圖：這個件難加工的就在于孔了，普通的鉸刀雖說最大能做到三四十的孔,，但是加工20以下的更多些,，這個肯定要上鏜床或者加工中心了，
2 |; X4 V6 U: B/ U$ K: k9 H$ z數量就這么一件,，不清楚供應商具體是怎么加工出來的,，過兩天去供應商那里看看，大家知道的可以告訴怎么加工這個230的大孔,？
% l0 t& o9 H: A" ~2 T) n  x& RPS：本人剛到這個新單位,，還不清楚供應商具體情況,，過兩天更，
作為一個女生,，想積累更多的機加經驗,，以后的路還很長，困難也是有的,，所以希望各位大神多支持,，多多傳授經驗！

sunza501

樓主有心

合理扯淡

最后那個230的孔，車加工是最方便的,，用鏜的話,，小一點的立加剛性有點費勁，還不一定有鏜刀,，用銑 的話,，機床要稍好點,。
$ Q: ^/ E: E7 `5 Z& Y4 [還是那句話，做采購,，不需要干預過多技術問題,，也不要太看重成本細節(jié)。
* V- x! E4 p2 G' Q2 v% Z; @/ `比如最后這個產品,，你現有的最熟悉工廠如果沒有車床,，他自己會去找別人做，成本可能會增加一點,，但是如果你換一家供應商,，成本弄不好會更高。

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xiaobing86203

那個直徑230的孔應該是加工中心銑出來的,，是安裝電機用的

合理扯淡

對于多品類小批量產品,，考察、整合供應商是關鍵,，這個工作做好了,，你可以天天喝著茶就把活干完了，還比別人忙里忙外的效果更好,，

機械小鷹

合理扯淡 發(fā)表于 2017-5-26 14:03
9 w6 ~5 L% k) ^# W# r- x最后那個230的孔,，車加工是最方便的，用鏜的話,，小一點的立加剛性有點費勁,，還不一定有鏜刀，用銑 的話,，機 ...

謝謝,，車床可以加工出來啊,？竟然沒想到,，之前我竟以為車床裝夾不上。,。,。

機械路慢

第二個，是焊接后加工22的孔,，還是先加工孔再焊接,？

機械小鷹

機械路慢 發(fā)表于 2017-5-26 14:27
  X7 z" Z) E( A第二個，是焊接后加工22的孔,，還是先加工孔在焊接保證高度,？

: Y2 L- z0 V/ ?4 u3 e: o2 x肯定先焊接，再加工，你試想下如果先把孔做出來再焊接,，你焊的時候能保證兩個孔平行,？總會有點錯位的

機械路慢

機械小鷹 發(fā)表于 2017-5-26 14:29
肯定先焊接,，再加工,，你試想下如果先把孔做出來再焊接，你焊的時候能保證兩個孔平行,？總會有點錯位的

那怎么加工,，做工裝嗎。我之前做過,，就是分開做,，在焊接，可能我那個精度要求不高

機械小鷹

合理扯淡 發(fā)表于 2017-5-26 14:03
最后那個230的孔,，車加工是最方便的,，用鏜的話，小一點的立加剛性有點費勁,，還不一定有鏜刀,，用銑 的話，機 ...

“還是那句話,，做采購,，不需要干預過多技術問題，也不要太看重成本細節(jié)”,。
這個真的深有感觸,，以前對價格卡的嚴，因為老總會審,，供應商怨氣沖天，采購做起來很難,，
5 v8 v8 \! f3 Z5 V正常做采購一定要給供應商留出合理的利潤,，工作才好開展

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