分動箱的內部結構

人生絢麗 · 發(fā)表于 2017-6-9 17:05:25

做了一個分時四驅工程車,，但是速度有點慢,，想提速,，因此換了一個速比小的分動箱,，以前的分動箱速比是1:1,，現(xiàn)在是0.6,，但是分動箱過來之后發(fā)現(xiàn)外形尺寸與之前的幾乎一模一樣，想問一下,，這兩種分動箱內部齒輪是如何布置的,？

面壁深功 · 發(fā)表于 2017-6-9 17:50:00

這種屬于廠家的殼體系列化范圍,。比如同樣的大眾底盤，可以出N款車型一樣

藍色格 · 發(fā)表于 2017-6-9 21:07:00

O(∩_∩)O謝謝

未來第一站 · 發(fā)表于 2017-6-9 23:11:22

要是變化大了你還能按上嗎,？

人生絢麗 · 發(fā)表于 2017-6-10 05:48:30

未來第一站發(fā)表于 2017-6-9 23:116 f6 \7 j" q7 {& ]6 o3 ~
要是變化大了你還能按上嗎,？

您說的確實合理，但是我就是納悶兒,，為啥速比改了這么大,，外形尺寸卻沒改變呢，在我想來,，改速比的話,，主動齒輪與被動齒輪都會改變啊

setra · 發(fā)表于 2021-3-3 10:23:09

人生絢麗發(fā)表于 2017-6-10 05:48$ W7 ?& r( I* g% d: C- Z0 ?
您說的確實合理，但是我就是納悶兒,，為啥速比改了這么大,，外形尺寸卻沒改變呢，在我想來,，改速比的話,，主 ...

肯定同時改啊，不然怎么改速比,，可以調整模數(shù)來調整尺寸的

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