對(duì)內(nèi)燃機(jī)主要件——機(jī)體和缸蓋的制造過(guò)程的討論

cym001 · 發(fā)表于 2006-7-5 21:43:22

原帖由枯藤發(fā)表 # H, J8 H& _% I( T# V U! e; m + d6 j k& C* H$ q }9 Y4 N
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工程師 wrote:

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氣門導(dǎo)管孔和氣門座孔同軸度,加工中心上比較可以保證,！
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0 X( {% P% m4 r6 v1 C& x( J
我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題不是采用什么機(jī)床的問(wèn)題,，而是怎樣的加工工藝來(lái)保證的問(wèn)題，你們那里是怎么加工的,？在加工中心上采用幾道工序,？

在加工中心上，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)你說(shuō)的問(wèn)題,！在三坐標(biāo)上也檢測(cè)過(guò)了,！

枯藤 · 發(fā)表于 2006-7-5 21:48:02

* q( ^. a# ?6 |" O9 S$ x
那你可以具體一點(diǎn)嗎？是什么柴油機(jī)上的�,�,？你現(xiàn)在用的什么方法？問(wèn)題在哪里,？[/quote]
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我們加工2105缸蓋得氣門導(dǎo)管孔和氣門座孔,，其中有一個(gè)孔導(dǎo)管孔和氣門座孔的同軸度超過(guò)0.10，而另外三個(gè)孔同軸度都在0.05以內(nèi)，我們用專機(jī)來(lái)加工,，采用一面兩銷定位,，專機(jī)經(jīng)過(guò)多次檢測(cè)精度都沒(méi)問(wèn)題，實(shí)在搞不明白,，

枯藤 · 發(fā)表于 2006-7-5 21:50:02

原帖由 工程師 發(fā)表' o4 _, g5 g- ~ 在加工中心上,，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)你說(shuō)的問(wèn)題！在三坐標(biāo)上也檢測(cè)過(guò)了,！

能詳細(xì)介紹一下你們這道工序的工藝過(guò)程嗎

使用什么樣的刀具,？

cym001 · 發(fā)表于 2006-7-5 21:54:14

原帖由枯藤發(fā)表0 K9 P+ |/ I6 _; A5 r r' t/ o! s1 w/ y" J- ]0 X1 E
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那你可以具體一點(diǎn)嗎？是什么柴油機(jī)上的�,�,？你現(xiàn)在用的什么方法？問(wèn)題在哪里,？

我們加工2105缸蓋得氣門導(dǎo)管孔和氣門座孔,，其中有一個(gè)孔導(dǎo)管孔和氣門座孔的同軸度超過(guò)0.10，而另外三個(gè)孔同軸度都在0.05以內(nèi),，我們用專機(jī)來(lái)加工,，采用一面兩銷定位，專機(jī)經(jīng)過(guò)多次檢測(cè)精度都沒(méi)問(wèn)題,，實(shí)在搞不明白,，

[/quote]小柴油機(jī)啊,！加工中心上工藝沒(méi)你這么復(fù)雜,！

cym001 · 發(fā)表于 2006-7-5 21:56:02

原帖由枯藤發(fā)表 : A1 a V$ a0 v2 B ]4 Y# @/ q% K
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工程師 wrote:

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在加工中心上，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)你說(shuō)的問(wèn)題,！在三坐標(biāo)上也檢測(cè)過(guò)了,！
) C. g- Z3 g7 V; G* D( j
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能詳細(xì)介紹一下你們這道工序的工藝過(guò)程嗎
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使用什么樣的刀具？

加長(zhǎng)鉆,，好的價(jià)格比較貴,！

枯藤 · 發(fā)表于 2006-7-5 22:01:25

原帖由 工程師 發(fā)表5 @% k" p; p T% V# | 加長(zhǎng)鉆，好的價(jià)格比較貴,！

不是單單鉆能解決問(wèn)題的吧,？你們分成幾道工序加工？是不是用復(fù)合刀具,？

cym001 · 發(fā)表于 2006-7-5 22:08:39

原帖由枯藤發(fā)表/ {. z5 G) K3 x3 p 6 s( s; t8 y9 _5 T9 u
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工程師 wrote:

7 O9 T6 |) N4 H$ D& |. m# D " S6 `: S/ z) l3 z/ d5 `& J9 k2 }/ J& \7 h' f1 _3 I; n/ B' T# |% e9 V' K! ^7 o* I1 G

加長(zhǎng)鉆,，好的價(jià)格比較貴！
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不是單單鉆能解決問(wèn)題的吧,？你們分成幾道工序加工,？是不是用復(fù)合刀具,？

說(shuō)的太詳細(xì)了吧！這東西技術(shù)含量還是比較高的,！

枯藤 · 發(fā)表于 2006-7-5 22:19:25

原帖由 工程師 發(fā)表 * Z5 t5 J4 k2 _/ K' _3 V 說(shuō)的太詳細(xì)了吧,！這東西技術(shù)含量還是比較高的！

說(shuō)了半天算我白說(shuō),。老兄如果要賣你所謂的“技術(shù)含量”別來(lái)找我,！

靠！靠了又靠,！

cym001 · 發(fā)表于 2006-7-5 22:37:21

原帖由枯藤發(fā)表& \: d- w0 G+ w d G 1 `6 [* u x! q. M. {
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) U6 `6 b1 Q! R1 O9 i7 F7 `9 J4 I3 ^1 v9 G/ i# M: r+ V) M2 r4 @- s; r I- y$ E$ [& e% S/ S0 S' j7 Z' r; Q% D5 N% A6 p# i7 p+ V$ F" T; K, V; N3 q2 p( [3 Z

工程師 wrote:

0 X7 W' W6 p9 O4 ` v3 P3 L/ n, X# v5 L. E3 Q5 }4 ~. b" U0 w J5 v* A! }

說(shuō)的太詳細(xì)了吧,！這東西技術(shù)含量還是比較高的！
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! ?0 M' ~+ a# [' D0 z) `: ?; w
說(shuō)了半天算我白說(shuō),。老兄如果要賣你所謂的“技術(shù)含量”別來(lái)找我,！
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靠！靠了又靠,！

不說(shuō)粗話,你認(rèn)為技術(shù)含量底嗎?

紅帆船 · 發(fā)表于 2006-7-6 09:11:28

我做過(guò)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體,、缸蓋、曲軸,、凸輪軸等零部件的清洗設(shè)備設(shè)計(jì)工作,，也是主要針對(duì)這些油孔和螺紋盲孔的清洗設(shè)計(jì)的，因?yàn)檫@些孔的清潔度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命,、噪音等都有相當(dāng)大的影響,。

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