為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎,？

一夕

記得以前曾看到一個(gè)資料說：“在齒輪嚙入側(cè)放置噴嘴,，會(huì)將壓力油壓入齒面的微小裂縫中,，從而不斷地將裂縫擴(kuò)大,，直至造成表面剝落。所以正確的作法是將噴嘴放置在齒輪的嚙出側(cè),�,！边@種說法有道理嗎？

DM15

看似有理……
; w: A8 K9 j& _3 E, f" y而且我發(fā)現(xiàn)油嘴都不會(huì)設(shè)置在兩齒輪齒合的位置……
具體是怎樣,，還望大家解答……

一夕

一般放在齒輪的嚙入側(cè)

zhouxiao

油里有垃圾,，所以我贊成應(yīng)放置在嚙出側(cè)。

skudy

速度不大的情況應(yīng)放在齒輪嚙出側(cè),，快速的應(yīng)考慮作油浴的！

一兩酒

轉(zhuǎn)速低的在嚙出側(cè),，轉(zhuǎn)速高的在嚙入側(cè)。
又碰上一夕了,！

一夕

呵呵，是啊,，緣分�,。】磥砦覀儌z該喝一兩啦,！不過我還想問一下,，低速的界限是多少？為什么高速時(shí)要放在嚙入側(cè),？還請大俠指教,？謝謝了！

  又：云峰大俠好了嗎,？真為你擔(dān)心�,。可鐔T們都很關(guān)心你呢,？不知近況如何,？

一兩酒

低速的原因你已經(jīng)說過了,還有一個(gè)原因,放在嚙入側(cè),油積累在齒面上,還沒散開,在齒嚙合的時(shí)候油是彈性流體,油多了容易產(chǎn)生高壓\崩齒,尤其在低速重載的情況下,類似于液壓馬達(dá)的齒輪泵要開泄油口.
  H2 F' t2 |4 T' y+ }  B' C7 t/ D高速時(shí)要放在嚙入側(cè),齒輪速度高了,有風(fēng)啊,油噴不上!
2 k& a# t* N9 \3 x# S低速的界限是多少?那要根據(jù)情況,噴油的壓力,齒型,一般我記得節(jié)圓700-800,到200RPM,就差不多了,
( n" I2 D7 J& [) _1 W設(shè)計(jì)時(shí)最好有個(gè)參考,尤其是主減,一定要慎重,
) K0 y! h- Y* p+ [) G2 j" {" k我機(jī)子里好象有幾個(gè)主減的圖,回頭給你找一下,現(xiàn)在在老家歇著呢.

一夕

太感謝了,！好人啊,！

yanxy

照此說法，那么浸在油箱里的齒輪有問題了,？