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樓主: rxinsl
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限載16T的車裝60T不壞,,為什么?

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11#
發(fā)表于 2008-4-12 23:11:42 | 只看該作者
只要有市場,,就有相適應的品種出現(xiàn),。
12#
發(fā)表于 2008-4-12 23:21:42 | 只看該作者
怪不得中國的公路總是那么容易壞1 l0 r: Q& Y$ D9 J" v! b- I
原來也不見得都是豆腐渣工程啊
13#
發(fā)表于 2008-4-12 23:46:00 | 只看該作者
原帖由 深南大道 于 2008-4-12 23:21 發(fā)表 : \) j1 F6 {' P% t% n
怪不得中國的公路總是那么容易壞
- U' F1 b8 o% N# }( b1 d- N原來也不見得都是豆腐渣工程啊
6 f% T( W7 }/ c0 Q3 Y5 {
公路壞=豆腐渣工程+超載
14#
 樓主| 發(fā)表于 2008-4-14 22:39:57 | 只看該作者
幾天沒來,就見到這么多解答了,呵呵,我是從我父親那知道這個事的,以前也是認為車超載了就1~2T的樣子,沒想到超載還能超個30~40T...
15#
發(fā)表于 2008-4-15 01:43:10 | 只看該作者
汽車出廠時大噸小標,只有這樣才有市場
16#
發(fā)表于 2008-4-15 10:59:57 | 只看該作者
我以前就去過一個生產貨車車橋及各種零部件的廠,,,,工程師著重向我們介紹了車橋,,,現(xiàn)在的貨車沒有不超載的..在設計的時候就要把強度的余量留足..不然很容易斷,,,9 d8 n% l+ T# X  U
回9樓,,電機3倍過載沒事,?,?我可不太相信,,,能動嗎,??
# G7 U2 m" W% X
& H# L/ [' i: ]! E" p4 T" O[ 本帖最后由 黃連苦 于 2008-4-15 11:13 編輯 ]
17#
發(fā)表于 2008-4-16 21:36:18 | 只看該作者
現(xiàn)在超載都是家常便飯了,,呵呵,,見怪不怪!
18#
發(fā)表于 2008-4-30 11:36:00 | 只看該作者
沒有什么,,都是錢給鬧得,!
19#
發(fā)表于 2008-4-30 13:42:16 | 只看該作者
不聽不知道,一聽嚇一跳,。小的時候,,長輩總是說,做人要厚道,�,?墒乾F(xiàn)在……唉。
20#
發(fā)表于 2008-5-3 16:58:18 | 只看該作者
我公司給德國ZF供齒輪的,,他們的設計也是按超載做的,,但他們的使用卻是有限制的
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