項(xiàng)目申請(qǐng)：還原1：1四驅(qū)車,，有興趣的請(qǐng)參加

娜-北京-車輛

首先,，按照4驅(qū)玩具車的動(dòng)力源,，我們希望采用的是蓄電池而非發(fā)動(dòng)機(jī),；
其次，該車的速度限制在90KM/h之內(nèi),。為休閑用車,，因?yàn)楦咚佘囕v對(duì)于安全性的要求很高，那樣的話成本就會(huì)上去,。

檸檬小子

現(xiàn)在也有用蓄電池做動(dòng)力的汽車,但成本要多少我倒是不是很清楚,就現(xiàn)在而言應(yīng)該還是比較貴些嘛,據(jù)我了解,也就湖南那有幾家生廠而已,不過要求降低的話,成本也會(huì)相應(yīng)的降低的.
那車在公路上最快能跑120KM/H,這車主要是外國(guó)發(fā)燒友用于在沙漠上比賽用的,所以動(dòng)力比較大,而速度并不是很快.
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/ A' p$ i$ g0 ][ 本帖最后由 檸檬小子 于 2008-6-27 16:50 編輯 ]

益豐

我前幾天做了一輛三輪電動(dòng)車樣機(jī),，帶有一個(gè)兩檔變速箱，低檔最高車速20公里/小時(shí),，高檔35公里/小時(shí),，空車質(zhì)量430公斤，載質(zhì)量為500公斤,，因?yàn)槭菃渭�生產(chǎn),，成本很難估計(jì)，外購(gòu)件包括材料,，花了4000多元,，估計(jì)成本在4800-5000元之間。現(xiàn)在電動(dòng)車用的電動(dòng)機(jī)多為直流串激或永磁有刷,、無刷電動(dòng)機(jī),，雖然能夠進(jìn)行無級(jí)調(diào)速，如樓主所說車速到90公里/小時(shí),，電機(jī)功率要很大,，車速范圍這么大，用直流電機(jī)很難辦到,，最好是用交流電機(jī)變頻調(diào)速,，但成本會(huì)很高,，山東高密有一家生產(chǎn)的類似羚羊的電動(dòng)車，最高車速只有60公里,，價(jià)格20000多元,，廠家還說不賺錢。

亮劍

不支持,。起碼你應(yīng)該有一個(gè)框架性的總體設(shè)計(jì)思想——僅僅縮小不能算的,。另外,，你搞的目的是什么,？?jī)H僅是捐獻(xiàn)給社區(qū)嗎？還是為了玩,？中國(guó)目前玩家不是很多 ,。

憨老馬

呵呵，亮劍回來咯,！

天地之間

如果是造真車的話成本費(fèi)用控制在5000以內(nèi)還是比較困難的,，永康生產(chǎn)沙灘車比較多。

笑劍

用蓄電池,，目前還不成熟,，就是行，續(xù)航力也很差,，只能玩玩,，還不如用汽油機(jī)
9 b. J& T* D9 t' D" X( E! u; Q主意挺不錯(cuò)，想起以前對(duì)玩具四驅(qū)車的記憶,，人手一個(gè)啊,，呵呵
( `$ W5 O" o* j' [: P4 W如果做的盡量簡(jiǎn)單應(yīng)該可以的，比如不一定非要四輪驅(qū)動(dòng)
個(gè)人覺得應(yīng)該采用目前比較成熟的技術(shù),，這樣價(jià)格不會(huì)太高,，成功性也變高
樓主還要找一個(gè)對(duì)汽車了如指掌的牛人

娜-北京-車輛

很感謝以上各位的發(fā)言，就還原1：1四驅(qū)車而言,，這個(gè)命題目前已經(jīng)否定了,。之所以我沒有再發(fā)新貼，展開新的命題討論,，是因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)其實(shí)還原4驅(qū)車的想法也許會(huì)是我們大家的一個(gè)切入點(diǎn),。當(dāng)我們進(jìn)入了這個(gè)討論之后，就發(fā)現(xiàn)月到后面,，就立這個(gè)題目越遠(yuǎn)了,，討論的重點(diǎn)已經(jīng)切換到了如何制造一輛簡(jiǎn)便低成本的休閑用車，用買一輛高檔自行車的錢來買一個(gè)至少是四個(gè)輪子的車,！雖然初衷已經(jīng)被否定,，但我很高興,。
沒有什么是人必須去做的事，我一開始,，并不知道還原4驅(qū)車的意義是什么,，但是直覺告訴我，說出這個(gè)想法會(huì)讓我大有收獲�,，F(xiàn)在我的確能夠收獲很多,。
不用4驅(qū)，而是采用兩驅(qū),。這款車子,，不應(yīng)考慮過于復(fù)雜的路況。作為一款休閑車,，一個(gè)代步工具,，他的作用，是在城市外的地方,，彌補(bǔ)自行車和汽車之間的空白,。
車速不必很快，我思考了一下,，自行車的車速也就是30km/h左右,，這已經(jīng)不慢了。所以我想這款車子的車速應(yīng)該在30~40km/h,。這樣會(huì)更加安全,。

: C& N  x+ [, {% P# k+ l簡(jiǎn)易式車架，用鋼管焊接而成（暫時(shí)不考慮陰雨天氣）
: E! e" |) y, H: w0 r: F機(jī)械式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)：蓄電池——電動(dòng)機(jī)——傳動(dòng)機(jī)構(gòu)——馬達(dá)——行走機(jī)構(gòu),。
: h$ V( n9 z6 P$ J7 L液壓式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)：液壓泵——液壓馬達(dá),。

具體這兩種傳動(dòng)方案，我會(huì)細(xì)細(xì)比較,，慢慢補(bǔ)充,。
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4 Y( h( c! H0 B$ Y5 n: U說到底，還原1：1四驅(qū)車,，是個(gè)不切合實(shí)際的錯(cuò)誤,，但如果它能讓我找到正確的路，那么一切都是值得的,。

過街蛤蟆

非現(xiàn)實(shí)性論題,，
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作車輛設(shè)計(jì)，要先做總體,，確定功能,，適用路況等，

0 d+ E) E2 \0 h. f2 C根據(jù)總體設(shè)計(jì),，定承載類別,，如全承載,，半承載，不承載,，

越野性車輛的特殊性,，一般為不承載，作為不承載車體,，當(dāng)今用電力驅(qū)動(dòng)沒有可能性,，其推重比不夠，
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電力車輛當(dāng)今必須使用合成材料,，管架結(jié)構(gòu)的重量都不行,，
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& ]0 U' C" B( ?  q  l, m大家討論車輛，必須有一個(gè)車輛專業(yè)的家伙,，否則不知說到什么地方去了

娜-北京-車輛

請(qǐng)問樓上,，為何必須使用合成材料呢,？用普通的圓管方管為何不可,？
至于你說的車身部分，我目前的工作都是非承載式車身,，推重比的確沒有考慮,；這種車輛應(yīng)該是用承載式車身更好，這樣可以減輕重量,！
( a+ {1 t' e1 ], x由于我從事的是特種車輛的工作,，對(duì)于通用車輛不是很熟悉，還希望更多的人指點(diǎn),。