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項(xiàng)目申請(qǐng):還原1:1四驅(qū)車,,有興趣的請(qǐng)參加

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2008-6-30 10:19:58 | 只看該作者
以你現(xiàn)有的想法,,應(yīng)該是非承載結(jié)構(gòu),,你是搞特種車輛的嗎,?北京工業(yè)學(xué)院動(dòng)力車輛的嗎,?
" x4 `+ S; V- ^6 a3 p$ h) {' r1 ], l9 U  f3 g
軍車只考慮可用性,,通過性,維修性,,一個(gè)工作過程的可靠性,,
+ G+ ^, Q# N; [2 u' _' e* K& z1 U* Y2 Y" K! c: E
民車才考慮其他性能,
2 i" S7 q/ |- X  `$ S2 {; z' [
7 H' Q9 A, R, Z# s  B舉一個(gè)小例子,,全電車輛,,拆掉全部傳動(dòng)以后,車身大約550---700公斤,,超過這個(gè)重量就不可以了,,全電車的最主要問題是車體要輕于一般車輛,而承載能力要大于一般車輛,,這是一個(gè)矛盾問題,,現(xiàn)有管架是解決不了的,你可以設(shè)計(jì)一個(gè)管架車身試一下看看,,看看結(jié)構(gòu)的結(jié)果就知道了,,我不多說,
8 X3 l/ Z( \2 n3 C& c" r8 E$ _5 B2 X8 |" h' v
有一個(gè)問題可能你不知道,,相同動(dòng)力條件下,,汽油機(jī)最輕,柴油機(jī)次之,,最重的是全電系統(tǒng),,這就是問題的實(shí)質(zhì),
32#
 樓主| 發(fā)表于 2008-6-30 11:51:08 | 只看該作者
樓上的說得很清楚,。我是中國地質(zhì)大學(xué)機(jī)電一體化專業(yè)06年畢業(yè)的,,現(xiàn)在部隊(duì)從事特種車輛研發(fā)。1 E: k6 Z5 J( q
你說的問題我會(huì)考慮,!
33#
發(fā)表于 2008-6-30 15:13:29 | 只看該作者
首先很佩服樓主,,有想法就馬上試一下可行性,。0 g$ O. P8 k# [: m
我更不懂了,我想先了解一下國家相關(guān)部門有沒有對(duì)生產(chǎn)類似車輛的規(guī)定,,然后再具體考慮,。
34#
 樓主| 發(fā)表于 2008-6-30 15:23:36 | 只看該作者
要是個(gè)人行為,不讓上路,,不讓上牌照,。不過在鄉(xiāng)間小路自己開,應(yīng)該沒人管吧,?嗬嗬,!
35#
 樓主| 發(fā)表于 2008-6-30 15:25:45 | 只看該作者

新方案出爐!歡迎探討,!

經(jīng)過前面幾天的討論,,我的方案終于開始要出來了。5 i4 x* p  r# k& T( \
整車參數(shù):
: Y' ?, B: z. S& b整車質(zhì)量:400KG9 L' R0 ~4 H& f1 `4 A3 A9 T' i
滿載質(zhì)量:500KG/ s8 f' |  ?- k8 X8 s$ [/ S! ^
長寬高:要等傳動(dòng)系統(tǒng)排完才能定,,初步定2m*1m*1m,。
5 z7 _) x- R1 b4 l% z傳動(dòng)方式:蓄電池——電動(dòng)機(jī)——齒輪減速——傳動(dòng)軸——驅(qū)動(dòng)橋) g6 z9 A. S$ `5 T; _
車身:非承載式車身3 U+ D$ Z; J9 \' @2 ~0 |# `
最高車速:30km/h.
$ x8 ?4 b: o. q' \- p車輪直徑:500mm。
7 [- ]4 v3 f9 n$ z! n. y, E! h0 _
經(jīng)過計(jì)算,,電動(dòng)機(jī)的功率在8.5kw,選擇額定功率為11kw的電動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以滿足需要,。目前要選擇的是電動(dòng)機(jī)的極數(shù)。是2,、4,、6 還是8級(jí)。這個(gè)應(yīng)該和價(jià)格有關(guān)系,。
7 B! j1 ]4 r3 }, n6 J/ q( D. Y7 y  o& u# j9 l
樣車試制成本:5000元以內(nèi),。
9 d! S( q! X7 @" S9 Z, o; m  J  a6 R& E: e, Y
下一步工作:確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)和重量。
36#
發(fā)表于 2008-6-30 15:37:51 | 只看該作者
車身重量,、速度,、電機(jī)功率都有矛盾,用樓主的電機(jī),,里程非常短,,跑不了多少公里,車身的重量設(shè)計(jì)滿足不了蓄電池的負(fù)荷,,用鋰絡(luò)合物電池成本下不來,,, Z# ]7 ?: l* R2 A
- }, U7 o6 B8 B: K. a
四驅(qū)的問題也解決不了,
5 X  ?/ ~: V+ O% i
  K7 `! S' j2 r( p+ P樓主的熱情很高,,可惜和車輛設(shè)計(jì)沒什么關(guān)系,,要先做總體設(shè)計(jì),沒有車輛總體設(shè)計(jì)是根本不現(xiàn)實(shí)的,,
37#
 樓主| 發(fā)表于 2008-6-30 15:57:16 | 只看該作者
上面的,,我早就改2驅(qū)了。
# o$ a. i$ ~; z8 n( M# H2 [9 [9 z請(qǐng)問11kw的電動(dòng)機(jī),,能夠跑多少里程囁,?6 M6 `3 W) q" ?, U4 K! V) c

! w0 Z" J& @) t, I[ 本帖最后由 娜-北京-車輛 于 2008-6-30 15:58 編輯 ]
38#
發(fā)表于 2008-6-30 16:09:13 | 只看該作者
你的電池是多少安培小時(shí)的,重量是多大的,,限流控制器是誰的,,( l/ J" I4 n( @( J3 O5 Y+ I

' o! h, \& q8 z# Z' n! r電機(jī)是什么類型的,啟動(dòng)采用什么方式,,
2 y7 v* m- ^2 z9 ]- l
8 X  m4 q5 x/ v* L) X" q統(tǒng)統(tǒng)報(bào)上了,,我告訴你,0 v7 d* w7 T5 M" P7 I1 r- S- @

" [; _4 C$ y7 a/ _% \' {很難見到對(duì)技術(shù)感興趣的人了,,忒少了,,

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +20 收起 理由
憨老馬 + 20 非常感謝您的支持!

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39#
 樓主| 發(fā)表于 2008-6-30 16:15:11 | 只看該作者
我想選擇Y系列11kw的電動(dòng)機(jī),,極數(shù)還沒定,,怕太貴預(yù)算下不來。電池我還沒選,,樓上的能否幫我選一下,?
40#
發(fā)表于 2008-6-30 16:19:11 | 只看該作者
我猜的不錯(cuò),你不是玩車的,,你說的是一般的Y系列電機(jī)嗎,?那東西是根本不能驅(qū)動(dòng)車輛的,我想你應(yīng)該明白這個(gè)問題,,

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