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樓主: A209
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找了幾張F1發(fā)動機活塞的圖片

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31#
 樓主| 發(fā)表于 2008-8-1 18:20:03 | 只看該作者
原帖由 心結 于 2008-8-1 18:09 發(fā)表
! D6 b% s+ p4 i1 L8 t如果真的跑到500……那么轉彎或者剎車的時候的加速度會有多大�,。繒粫讶藘扰K擠壞,?
當然是跑直線了,,估計還沒有一條賽道能讓它把速度提到500,,提速和剎車是有個過程的,,并不是一下子提上去或減下來,,否則的話不知道有多少飛行員犧牲了,當然也不可能以500公里的時速過彎,,除非是不想活了
32#
發(fā)表于 2008-8-1 18:23:16 | 只看該作者
原帖由 A209 于 2008-8-1 18:20 發(fā)表
) q) @- r4 A5 P3 {& p; h7 y當然是跑直線了,,估計還沒有一條賽道能讓它把速度提到500,提速和剎車是有個過程的,,并不是一下子提上去或減下來,,否則的話不知道有多少飛行員犧牲了,當然也不可能以500公里的時速過彎,除非是不想活了
& O) h8 U0 m! z- d. e  E

0 }- |% @9 ^& S$ w( n哦,,我是說就目前的F1來說,,看F1電視轉播的時候下面經(jīng)常會出來一個加速度表,就是目前車手受到的加速度,,那也不小了
33#
發(fā)表于 2008-8-1 18:26:00 | 只看該作者
真的是藝術- s- x- d' m, a, R( j
比一般的小了這么多
* a, ?6 e2 h. q( m并且做工也不錯& D; I) G' V& F# c3 C- ]* q1 o
牛!�,。,。�
34#
 樓主| 發(fā)表于 2008-8-1 18:32:26 | 只看該作者
呵呵,,大是大不過還沒有大到把內臟擠破的程度,,美國的一對兄弟把三臺噴氣發(fā)動機裝到卡車上36000馬力,0--400KM只需6秒多的時間,,加速度更大4 p7 _5 F5 j: L# J- X
9 P4 ]2 D$ F1 Y- x4 o3 f1 T
[ 本帖最后由 A209 于 2008-8-1 18:33 編輯 ]

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35#
發(fā)表于 2008-8-1 19:54:47 | 只看該作者
原帖由 A209 于 2008-8-1 18:32 發(fā)表
# X! T; R. \( x4 L; e呵呵,,大是大不過還沒有大到把內臟擠破的程度,,美國的一對兄弟把三臺噴氣發(fā)動機裝到卡車上36000馬力,0--400KM只需6秒多的時間,,加速度更大
- Q$ _: c' _) G7 b- p  t* j% z
豎起來是不是就能上天了……嘿嘿$ z3 X# H( o+ ?0 z/ m! F6 c- d
* f; f6 p& t6 L0 Q
不過看這個沒有定風翼,、鼻翼、擾流板啊,,會不會飛起來,? , B3 J7 t% H; u$ L2 c
7 L% e) b$ ^! C4 u) [
美國果然是一個瘋狂地國度,居然奢侈到配三臺這東西到這種東西上
36#
 樓主| 發(fā)表于 2008-8-1 20:28:39 | 只看該作者
單跑直線,,有后尾翼就夠了,,要是加上翅膀一定能飛起來
37#
發(fā)表于 2008-8-2 00:50:12 | 只看該作者
太漂亮了,不愧是高科技與藝術的完美結合
38#
發(fā)表于 2008-9-18 22:12:31 | 只看該作者
發(fā)動機的聲音特別的震撼,,內部就夠就沒有見過了,。
) A$ \1 W8 h5 S5 F' i6 z像法拉利、寶馬,、奔馳他們的引擎都很牛,,而且也會逐步轉化到民用。
39#
 樓主| 發(fā)表于 2008-9-19 21:21:08 | 只看該作者
原帖由 漂流瓶 于 2008-9-18 22:12 發(fā)表
  T; o# {! v, {發(fā)動機的聲音特別的震撼,,內部就夠就沒有見過了,。
( h" C6 ^& {" A: J4 k1 o像法拉利、寶馬,、奔馳他們的引擎都很牛,,而且也會逐步轉化到民用。
新技術都是首先應用于賽場,賽場是新技術最好的試驗場,,技術成熟后迅速轉入民用占得先機
40#
發(fā)表于 2008-9-21 18:34:27 | 只看該作者
呵呵: }" q" s- L# H7 _
連桿真漂亮啊
' l+ G: O! l- k聽說是用鈦合金,??,?,?
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