找了幾張F(tuán)1發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的圖片

成君

051engtop25po.jpg,， 這張圖片上的，活塞頂好奇怪,，我在書本上沒(méi)見過(guò)這樣的形狀,。

A209

原帖由 成君 于 2008-8-1 16:31 發(fā)表
$ N( j* _' t0 @4 `; H& y051engtop25po.jpg,， 這張圖片上的,，活塞頂好奇怪,，我在書本上沒(méi)見過(guò)這樣的形狀。

氣門的壁閥坑,，轉(zhuǎn)速太高,，為了盡可能盡可能多進(jìn)氣，把進(jìn)氣門和排氣門的尺寸做到極限了，各個(gè)公司的技術(shù)都是嚴(yán)格保密的,，都是幾年前的技術(shù)了,，普通發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)這么變態(tài)，一般也見不著,，書上也不可能講了

過(guò)街蛤蟆

沒(méi)辦法啊，不讓增壓,，辦法都想盡了,，有人開玩笑說(shuō)，假如讓放個(gè)人往里吹氣,，都可能找一個(gè)能吹的家伙,，但一想，人太重,，放個(gè)大鸚鵡也許行,，

心結(jié)

原帖由 A209 于 2008-8-1 16:46 發(fā)表
氣門的壁閥坑，轉(zhuǎn)速太高,，為了盡可能盡可能多進(jìn)氣,，把進(jìn)氣門和排氣門的尺寸做到極限了，各個(gè)公司的技術(shù)都是嚴(yán)格保密的,，都是幾年前的技術(shù)了,，普通發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)這么變態(tài)，一般也見不著,，書上也不可能講了

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好多時(shí)候個(gè)人感覺(jué)中國(guó)的軍工技術(shù)還是不錯(cuò)的,，但是不能很好的轉(zhuǎn)為民用，而國(guó)外則不然,，很多技術(shù)最終都會(huì)轉(zhuǎn)化為民用,，而F1就是這樣一個(gè)巨大的試驗(yàn)臺(tái)

A209

原帖由 過(guò)街蛤蟆 于 2008-8-1 16:08 發(fā)表
- U9 [5 o) D$ b2 m4 j* @6 {F1 摩托艇主要是控制掠角，那東西比F1的車危險(xiǎn)許多倍,，駕駛技術(shù)要求更高,，掠角的控制憑感覺(jué)，角大一點(diǎn),，立即掀翻,，撞碎，角小了,，也是撞碎,，太危險(xiǎn)了，

7 l, }- K2 p% f3 s6 F: l% I風(fēng)阻和發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)關(guān)系,，和氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)及當(dāng)時(shí)的速度有關(guān)系,，發(fā) ...

星型發(fā)動(dòng)機(jī)的迎風(fēng)面太大，而且采用風(fēng)冷不利于減少阻力,，熱負(fù)荷也大,，用水冷星型又不占優(yōu)勢(shì),，現(xiàn)在很少見了

A209

原帖由 過(guò)街蛤蟆 于 2008-8-1 16:50 發(fā)表
沒(méi)辦法啊，不讓增壓,，辦法都想盡了,，有人開玩笑說(shuō)，假如讓放個(gè)人往里吹氣,，都可能找一個(gè)能吹的家伙,，但一想，人太重,，放個(gè)大鸚鵡也許行,，

不用吹氣，把賽車上發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口做大些,，利用前進(jìn)產(chǎn)生的空氣壓力也可以產(chǎn)生增壓的效果,，不過(guò)國(guó)際汽聯(lián)可能有限制吧！�,。,。。,。,。�

過(guò)街蛤蟆

進(jìn)風(fēng)口就在舒馬赫的頭上面,，再大,，也大不到什么地方去了，用空氣流動(dòng)增壓,，還有有一定的流道長(zhǎng)度,，也限制了，大不了,，

A209

原帖由 心結(jié) 于 2008-8-1 16:56 發(fā)表


  P+ k" n6 a  A0 b/ T' ~好多時(shí)候個(gè)人感覺(jué)中國(guó)的軍工技術(shù)還是不錯(cuò)的,，但是不能很好的轉(zhuǎn)為民用，而國(guó)外則不然,，很多技術(shù)最終都會(huì)轉(zhuǎn)化為民用,，而F1就是這樣一個(gè)巨大的試驗(yàn)臺(tái)

軍民結(jié)合才能發(fā)展的更快，部隊(duì)的東西很長(zhǎng)時(shí)間還不知道用不用,，而且使用強(qiáng)度也不一定很高,，有很多缺點(diǎn)可能沒(méi)有暴露出來(lái)，這是互相推動(dòng),，互相發(fā)展的問(wèn)題

A209

原帖由 過(guò)街蛤蟆 于 2008-8-1 15:41 發(fā)表
% a6 N+ E. W2 I4 n) t不限制增壓,，最終也跑不到500，
/ K# I9 D2 [# x; [' A第一  風(fēng)阻在那里明擺著，和速度的平方成正比,，一算就知道,，最終能跑多快

5 z( r: h0 o  ~3 a第二  現(xiàn)在的驅(qū)動(dòng)力靠倒翼面的定風(fēng)翼，產(chǎn)生下壓力,，就產(chǎn)生很大的阻力,，也妨礙速度提高，所以500不太可能 ...

如果不限制單跑直線還是很有可能的�,。,。。,。。,。,。�

心結(jié)

原帖由 A209 于 2008-8-1 18:05 發(fā)表
如果不限制單跑直線還是很有可能的�,。,。。,。,。。,�,！

如果真的跑到500……那么轉(zhuǎn)彎或者剎車的時(shí)候的加速度會(huì)有多大啊,？會(huì)不會(huì)把人內(nèi)臟擠壞,？