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新型減速器專題---討論

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1#
發(fā)表于 2009-7-7 15:09:11 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
最近看齒輪版塊人氣不高,特拋出一個(gè)關(guān)于新型減速器討論的專題,,希望引起大家的興趣和討論,。下面我拋磚引玉,介紹第一種新型減速器,。

本帖被以下淘專輯推薦:

2#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-7 15:12:12 | 只看該作者
1 RV減速器
8 O; J2 e# A* K% @* R' J- i

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x
3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-7 15:23:10 | 只看該作者
本帖最后由 劉景亞 于 2009-7-7 15:25 編輯
8 P5 S' q7 d# x# ^
8 \8 @9 V, B, x下面來(lái)幾張RV減速器的解剖圖

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4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-7 15:35:36 | 只看該作者
圖片是我搜集到的一些資料,并非原創(chuàng),,呵呵
1 }: N) f) E  Y* H希望能幫助大家更好地了解一下這種傳動(dòng)形式的結(jié)構(gòu),、原理及優(yōu)點(diǎn)
5#
發(fā)表于 2009-7-7 16:08:32 | 只看該作者
圖片不錯(cuò),樓主辛苦了
- s4 w6 J! r5 s( l5 n+ V
! L# K$ Y- y. i3 _! f0 p  o不過(guò)減速器小弟不怎么了解的,,就不發(fā)言論了+ ?: k# [. e+ X2 x0 z% U; A5 G
8 V! O3 i5 a% D1 h! N2 `* b. b5 [' q
我只是來(lái)學(xué)習(xí)的
6#
發(fā)表于 2009-7-7 16:27:15 | 只看該作者
國(guó)內(nèi)好像有人做這種非標(biāo)東西的,,但沒(méi)有成氣候,以前用過(guò)一個(gè),,是航空部門做的,,承載能力比一般行星好,
7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-7 16:57:04 | 只看該作者
6# 過(guò)街蛤蟆 4 O8 P0 ~, f4 Z# M* C$ P
RV減速器的主要優(yōu)點(diǎn)還不是在承載能力上,,主要優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)比范圍大,、體積小、運(yùn)動(dòng)精度高,、剛度大,、回差小、傳動(dòng)效率高等,。主要還是應(yīng)用在精密傳動(dòng)領(lǐng)域,。9 p$ |* U( @- h- w* q% P
我們國(guó)家在“九五”規(guī)劃時(shí)已經(jīng)將RV傳動(dòng)裝置的研究列為關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目。
8#
發(fā)表于 2009-7-7 17:09:32 | 只看該作者
航天系統(tǒng)有人在搞,,好像已經(jīng)有幾年了,,以前他們搞柔性輪少齒差的系列產(chǎn)品,有用在機(jī)器人和閥門上的,,但都是小功率的,,大蝦可能和他們交流,
9#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-7 17:14:55 | 只看該作者
8# 過(guò)街蛤蟆
0 X5 ^: t' X6 n是的,,你說(shuō)的柔性論少齒差就是我們通常說(shuō)的諧波減速器,,在機(jī)器人領(lǐng)域,RV傳動(dòng)在逐漸取代諧波傳動(dòng)
10#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-7 17:17:29 | 只看該作者
再來(lái)一個(gè)諧波減速器的簡(jiǎn)介:
, S9 q$ T9 o) {3 \  [7 R+ D  f

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