工信部于本月11日,，發(fā)布了“機械基礎零部件產(chǎn)業(yè)振興實施方案”,，其附件中列舉了我國齒輪行業(yè)的重點發(fā)展方向共計十三項,。5 A+ m5 T4 T3 h
1.大功率風電齒輪箱 功率≥2.5MW,、噪聲≤95dB,、機械效率≥97％,、壽命≥20年
1 X8 a, t& A4 {) `, l) k) x2.節(jié)能環(huán)保自動變速器及關鍵零部件 自動變速器百公里綜合油耗降低5%～10%,，壽命達到30萬km。行星排：適用于乘用車的國際先進水平的行星傳動,。模數(shù)1.5mm,，齒寬10～20mm，精度DIN7級（內(nèi)齒）,、DIN6級（外齒）,，綜合重疊系數(shù)≥3，傳動比0.6～2.7,，行星架動平衡≤16g.mm,，噪聲≤65分貝，傳動效率≥98%,；（下略）* b! h8 K9 i. j
3.大噸位集裝箱叉車及正面吊運機變速箱和驅(qū)動橋 起重能力≥20t,。主傳動比3.7，輪邊傳動比6.35,，最大載荷27000Kg,，最大輸入扭矩5100Nm，最大輸出扭矩100000Nm,。. i6 ` m7 t" i8 P8 ?
4.高速列車齒輪傳動裝置 列車時速≥200km,，功率1800KW，輸入扭矩3500N•m,，輸入轉速2255～6000rpm，傳動比≥7
8 H# y! Q' b* l1 U: y0 Z5.船用高速齒輪箱 功率3～5MW,、噪聲≤90dB,、轉速≥3000r/min. |$ c- n: x) @! ]
6.大型自走式谷物聯(lián)合收割機驅(qū)動橋箱總成 總成平均傳動效率≥96.5%，離合器總成傳遞扭矩≥500N•m,，噪聲：前進擋,、空擋＜90dB，倒擋,、超速檔＜93dB
$ W- L% ^) G- F7.水稻收割機驅(qū)動橋箱總成 總成平均傳動效率≥96.5%,，離合器總成傳遞扭矩≥260N•m，噪聲：前進擋,、空擋＜90dB,，倒擋、超速檔＜93dB3 r! f2 L7 N1 W% f c/ |/ C
8.運梁車、架橋機的齒輪傳動裝置 起重能力≥900t,。架橋機齒輪箱輸入功率30kw,輸入最高轉速小于5000r/min,輸出轉速3.8r/m,，速比252；運梁車齒輪箱輸入功率7.5kw,輸入轉速1440r/min,速比200,；6 m7 W' G( J, i
9.機電一體化高精度驅(qū)動模塊（齒輪減速機） 輸入功率0.12～200kw,輸出轉矩1.4～62800N•m,，調(diào)速范圍1：12000，分辨率10000P/R速率環(huán)刷新率1～20KHz,，位置環(huán)刷新率1～20KHz,動態(tài)跟蹤誤差5個脈沖當量以內(nèi)
7 r* I& y* `0 V$ |- A: C/ ]10.精密中小模數(shù)蝸輪蝸桿副 模數(shù)0.5～6.0,、蝸桿頭數(shù)1～7、ISO/GB3～6級
5 e' _" G9 Q9 O r8 l" A3 C11.超大模數(shù)齒輪齒條傳動裝置 提升載荷80～480噸,，滿足美國和中國船級社（ABS,、CCS）的規(guī)范要求，模數(shù)＞60mm,，硬齒面和中硬齒面3 d! r$ U) H* r$ ^6 H
12.高速高精齒形鏈系統(tǒng) 汽車發(fā)動機高速高精正時鏈系統(tǒng)和變速箱Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng),。抗拉載荷≥14KN,，1200小時試驗伸長率≤1%,，硬度達到53HRC、硬度散差±0.5HRC,、清潔度≤20mg/kg,，可靠性≥99.9%5 a5 D+ @/ k0 e
13.高精特齒輪 采用近凈成形等先進制造工藝生產(chǎn)的高性能、長壽命,、中小模數(shù),、復雜異形齒輪零件，適合綠色高效,、超大批量生產(chǎn),，精度達4～5級# a7 E, ?9 K3 H# |. S) K
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樓主: 劉景亞
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發(fā)表于 2010-10-29 14:26:25
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