齒輪傳動(dòng)技術(shù)的現(xiàn)狀及對(duì)未來(lái)齒輪的展望

zxjcxx

樓主希望回復(fù)達(dá)到500,，恐怕希望很渺茫,。就世界范圍來(lái)說(shuō),，真正對(duì)齒輪軸承這些基礎(chǔ)件的核心技術(shù)感興趣的人不是很多的,。

劉景亞

回復(fù) 2# zxjcxx
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    希望渺茫，我不就正好省事了嗎?
( I- w: Q5 [( t; ], g( }    如果我說(shuō)帖子到2樓,，我就翻譯,，那我現(xiàn)在不就得花時(shí)間翻譯了。

劉景亞

另外從我所知道的看,，世界范圍內(nèi)各行業(yè)對(duì)齒輪技術(shù)感興趣的也大有人在,。
) _. Z$ |) J6 ^' y6 O' ]4 {! N4 e; f世界知名的汽車(chē)公司基本上都有專門(mén)從事齒輪研究的研究中心，美國(guó)航天機(jī)構(gòu)NASA也有專門(mén)從事齒輪研究的,。這篇文章的作者就有在通用的,，也有在NASA的。
& P1 i# h8 r( r- `% ~& t+ m我去日產(chǎn)公司研究中心參觀時(shí),，他們的齒輪研究也是非常完善系統(tǒng)的,，讓人懷疑是一個(gè)齒輪公司。

DDN

500回復(fù)太困難了,，希望版主能改成50回復(fù),。

秋葉梧桐

支持一下，支持一下！�,�,！

LIU1018

現(xiàn)在大家都是直接拿現(xiàn)成的產(chǎn)品來(lái)用，沒(méi)多少人愿意去研究了,。

劉景亞

回復(fù) 7# LIU1018

6 r1 C4 W! D, v# g7 D8 _+ n對(duì)于使用減速器的行業(yè)和技術(shù)人員來(lái)講,，直接拿來(lái)用就可以了。
但對(duì)于以齒輪為專業(yè),，還是得有自己的研究和東西才行,。

劉景亞

回復(fù) 5# DDN

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    50的回復(fù)就太容易了，

劉景亞

回復(fù) 6# 秋葉梧桐

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. L7 ]7 y% S4 [5 E/ o% P    光支持還是不行的,，多提點(diǎn)建議,，