齒輪傳動技術的現(xiàn)狀及對未來齒輪的展望

zxjcxx

樓主希望回復達到500,，恐怕希望很渺茫,。就世界范圍來說，真正對齒輪軸承這些基礎件的核心技術感興趣的人不是很多的,。

劉景亞

回復 2# zxjcxx


% W3 q8 `2 Y0 C4 W# R, n2 o    希望渺茫,，我不就正好省事了嗎?
    如果我說帖子到2樓，我就翻譯,，那我現(xiàn)在不就得花時間翻譯了,。

劉景亞

另外從我所知道的看，世界范圍內各行業(yè)對齒輪技術感興趣的也大有人在,。
" G& c, s& K& ?世界知名的汽車公司基本上都有專門從事齒輪研究的研究中心，美國航天機構NASA也有專門從事齒輪研究的,。這篇文章的作者就有在通用的,，也有在NASA的。
- s8 F$ c- \; z/ k% a我去日產公司研究中心參觀時,，他們的齒輪研究也是非常完善系統(tǒng)的,，讓人懷疑是一個齒輪公司。

DDN

500回復太困難了,，希望版主能改成50回復,。

秋葉梧桐

支持一下，支持一下�,。,。�

LIU1018

現(xiàn)在大家都是直接拿現(xiàn)成的產品來用,，沒多少人愿意去研究了,。

劉景亞

回復 7# LIU1018
9 K2 o: E  Y2 {# E0 v% P" Y
對于使用減速器的行業(yè)和技術人員來講，直接拿來用就可以了,。
但對于以齒輪為專業(yè),，還是得有自己的研究和東西才行,。

劉景亞

回復 5# DDN
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0 E& Q8 N8 m8 M" q
; b- Y$ V5 G  ~; a) s# N% S    50的回復就太容易了，

劉景亞

回復 6# 秋葉梧桐
4 H3 h) q. p$ r5 P$ C7 m

# l6 \- B$ E/ x9 f& S8 p7 [    光支持還是不行的,，多提點建議,，