齒輪制造技術(shù)討論

劉景亞

回復(fù) 29# bubu01

2 k, t4 \; u* ^( H- r
    為什么有如此一問呢,，愿聞其詳,。

劉景亞

回復(fù) 30# 螺旋線
& W1 E. }: A# J" S3 a

  C- W" w9 x# s7 L    那么這種珩磨的加工效率，大概是個(gè)什么程度呢,。
& p# X: p6 `/ o% B' M+ q    和一般的磨齒。滾齒和剃齒相比,。

bubu01

平二包在傳動效率和承載上的優(yōu)勢很大,，是傳動方面國人的驕傲，我一直在找但是至今都沒找到在微型的平二包減速機(jī),。
/ I6 z' ?2 C$ V另外,，現(xiàn)在我也遇到了齒輪背隙的問題,，一直找不到合適的供應(yīng)商，用的德國減速機(jī)上就介紹的是用無背隙齒輪,。

螺旋線

回復(fù) 32# 劉景亞
滾齒是熱前的,，熱后的沒聽說過。
磨齒效率比珩齒效率高,，但成本高,。
8 \# m% q1 P2 r8 }; U4 [" o但假如珩齒用的不好的話，成本非常高,，主要是珩磨輪貴,，打掉一片就近萬塊沒了。

劉景亞

回復(fù) 34# 螺旋線
, u9 `8 |% p$ C' j( |

* _2 v: g/ g, y2 i; c$ T    那么現(xiàn)在批量生產(chǎn)的汽車用齒輪多用的是什么加工方法呢,？
+ O4 P) g$ ^: J! h- p$ N( O    另外珩磨的齒廓精度,、表面粗糙度一般可以達(dá)到多少呢？

劉景亞

回復(fù) 33# bubu01
" O9 `, X" c+ U. K1 |: c
# {( E  t+ n0 R* }* `! w+ X
! S) D2 F  J$ u" \) f7 E; ~    你現(xiàn)在做什么機(jī)器要用到這種齒輪呢,？
    完全地?zé)o背隙理論上應(yīng)該是可以的,，但實(shí)際估計(jì)還是會有的。
    你們的應(yīng)用場合對背隙的允許范圍大概多少,？

bubu01

回復(fù) 36# 劉景亞

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( @+ O2 Z& F( X; Z; W' }    用于行星輪和太陽輪之間的傳動和鎖定,，因?yàn)榱Ρ郾容^長，一個(gè)很小的角度的間隙都會把移動距離放的很大

螺旋線

回復(fù) 35# 劉景亞
要看箱子的要求,�,？紤]各種成本。
! D7 w  I7 \/ R格里森的說法是,，除了倒擋和差速,，變速箱里的其他齒都能珩。
齒廓精度沒注意,，珩齒的表面粗糙度,，要求是目測，也就是說不用特別要求就足夠了,。
大俠是專門搞齒輪的,？什么方向？

劉景亞

回復(fù) 38# 螺旋線

: M* P! M, h5 A/ w- N
    謝謝了,。
1 B; ?& `& k. e6 C/ G" |    我的課題方向是新型齒輪傳動研究,，側(cè)重精密傳動，主要是行星齒輪,。
5 a! C) u" K' ^4 l& [    一直讀書讀上來的,，并沒有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。
    來這里是向各位大俠學(xué)習(xí)來的,。
    還請以后多多指教,。

劉景亞

回復(fù) 37# bubu01

3 c6 @) B0 X! @8 u" f# E# C/ X8 T
7 Y4 j1 m7 R) C  w6 ]" z    如果方便,，能否把你的簡圖，大概要求發(fā)上來,，供大家討論下,，集思廣益。
    也可以單獨(dú)開個(gè)帖子,，介紹一下你的要求,。