關(guān)于邀請高級工程師參加項(xiàng)目鑒定的通知

荊州飛哥

回復(fù) 風(fēng)雨無阻sz 的帖子
$ \5 b: x( A7 I, x4 N
' F# ?0 r8 J, ^! Y. W什么樣的老板什么樣的領(lǐng)導(dǎo)，決定企業(yè)什么樣的結(jié)果。不說它了，盡力做好自己的事。

juncheng

我建議周工先申請專利,，再找當(dāng)?shù)乜萍季肿稍円幌拢�我們東莞這邊都科技局的領(lǐng)導(dǎo)組織科技成果鑒定,，再根據(jù)科技成果鑒定,，申報(bào)科技進(jìn)步獎(jiǎng)！鑒定的專家都是科技系統(tǒng)專家?guī)炖锏�,！�?dāng)然這些專家講的都是好話,！

yichuxi

回復(fù) mixin0756 的帖子

水陸兩用
比坦克還厲害

英德康

2 @' X9 E) m0 J1 A! }/ U0 I& Q( ~/ `創(chuàng)意不錯(cuò)，可以參照已有的實(shí)例進(jìn)一步完善,。
雙向調(diào)平采用越野車的雙向調(diào)平機(jī)構(gòu)即可,，貨箱與底盤分離，2個(gè)自由度用兩個(gè)油缸可以滿足
! B- U# b' Y( @; w. ^5 H- }1 c; L- G( x山地運(yùn)輸應(yīng)注重履帶的扒地能力,，履帶過障礙能力太低,，只能勉強(qiáng)通過150mm的臺階。參照坦克履帶,，增加導(dǎo)輪,，加大履帶前后傾角。
履帶驅(qū)動軸最好為懸浮式,，即三點(diǎn)式,，驅(qū)動軸在三點(diǎn)上方，減少震動,�,？蓞⒄招�工和卡特推土機(jī)的驅(qū)動方式。

quanxi1215

很好,，很強(qiáng)大大呀

紫劍狂風(fēng)

7 W" L/ O/ Z) @% B/ X4 P
* b8 V9 u: B) h  C6 B這種類似的車做過，
! P- R: k6 Y: Y* G! [* M* z1如果只是運(yùn)輸?shù)脑�,，可以采用現(xiàn)在這個(gè)結(jié)構(gòu),，但是要加導(dǎo)輪，提高通過率,；
2調(diào)平油缸前兩個(gè)油缸最好采用串聯(lián)形式,，這樣左右調(diào)平時(shí)反應(yīng)速度會更快并且左右調(diào)平只需要一個(gè)閥,；
% Q1 U. f5 _3 @9 M- E8 d* p3這個(gè)車用三支點(diǎn)來調(diào)平是比較好的,，三點(diǎn)一平面，對于運(yùn)輸車調(diào)平來說是比較合適的,，
就是第三個(gè)缸得支撐的傾斜角度,，最好小點(diǎn)，這樣有利于延長使用壽命和增加調(diào)平速度,；
" m7 Y# c7 G, G7 Q" k& ?' s4 這三個(gè)油缸的支撐點(diǎn)位置從圖上來看顯得頭輕腳重,，不利于油缸同時(shí)受力。
; S( T# q6 h* @7 H
' }* W7 }8 f) {6 p

國度

把每一側(cè)的履帶改為兩節(jié)的（前后雙履帶）是不是通過性會更好點(diǎn)

奕樊居士

支持老鷹組織的鑒定活動
- N& ?9 }. N6 Q這項(xiàng)工作的開展,，說明我們社區(qū)活動進(jìn)一步走向了實(shí)踐,，是社區(qū)基地建設(shè)的一種嘗試。
4 ]  ^7 a- t. c8 |, x可以講是社區(qū)的又一個(gè)實(shí)質(zhì)性的項(xiàng)目,。
# Y# \$ S, ?9 A  H% H% t" B) G, ^

920607

車底盤太低履帶前后角度太小無法過大型障礙物應(yīng)進(jìn)行調(diào)整   車采用兩節(jié)  采用雙動力系統(tǒng)  兩邊都是車頭 可以更好應(yīng)付360`等急轉(zhuǎn)彎

無路車

LYS-02履帶式山地運(yùn)輸機(jī)太過笨重,，速度慢、靈活性太差,，不如采用輪式裝甲車底盤要好得多,，重量減輕了速度和裝載量也上來了，還可以考慮水上浮渡,。