我廠(chǎng)做汽配，年銷(xiāo)售半個(gè)億,，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型升級(jí),，社友們有何高見(jiàn)

lizh87

現(xiàn)有一汽車(chē)配件廠(chǎng),，主要產(chǎn)品：所有類(lèi)型汽車(chē)的排氣筒，汽車(chē)油門(mén)、剎車(chē)踏板,。年銷(xiāo)售半個(gè)億�,，F(xiàn)在想擴(kuò)大行業(yè),，但又不想脫離本行,，社友們有何建議,。近兩年行內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)一年比一年慘烈,。是否將要面臨轉(zhuǎn)型升級(jí),，給提提建議吧。

xiaoyetongxu

玩汽配，要么玩精致,，要么玩系統(tǒng),。
大俠銷(xiāo)售額半個(gè)億，,；現(xiàn)金多嗎？
沒(méi)現(xiàn)金,，很難轉(zhuǎn)型,。

TT杜蕾斯TT

不離本行的話(huà)那就攢車(chē)唄,，不攢轎車(chē)弄些工具車(chē)之類(lèi)的,。

hf097834

轉(zhuǎn)型很難,不是國(guó)家說(shuō)說(shuō)這么簡(jiǎn)單.只能根據(jù)本廠(chǎng)實(shí)際出發(fā),在現(xiàn)有生產(chǎn)的配件基礎(chǔ)上更完善,比如原來(lái)是做某個(gè)單一配件,看看能否生產(chǎn)這配件基礎(chǔ)上的整套部件

互通有無(wú)

還是看看你的客戶(hù)需要什么,。

非常

16949應(yīng)該過(guò)了吧，還是朝現(xiàn)有的加工設(shè)備或者相關(guān)的加工設(shè)備上可以加工的汽車(chē)零件開(kāi)發(fā),。不要鋪的太寬,，5KW很少了。我上個(gè)月碰到一個(gè)做汽車(chē)上的管子之類(lèi)的公司,，他一年做3億多,，好像是300多人吧。

迷途人生

做單一低附加值汽配并不是長(zhǎng)久之計(jì)，隨著社會(huì)的高速發(fā)展,，你要是沒(méi)過(guò)硬的實(shí)力及技術(shù),，遲早要被超越甚至擊垮，轉(zhuǎn)型是遲早的是,，所謂的早起的鳥(niǎo)兒有食吃,，所以早點(diǎn)轉(zhuǎn)型，盡早占領(lǐng)先機(jī)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,，但是轉(zhuǎn)型的方向就百家齊鳴各有自己的觀點(diǎn)了,，最重要的就是要結(jié)合自身情況出發(fā)，慢慢實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,，不要急于求成,。正所謂的心急吃不了熱豆腐，類(lèi)似德國(guó)這樣的的高自動(dòng)化先進(jìn)的工業(yè)強(qiáng)國(guó)也是經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)百年的歷程慢慢走過(guò)來(lái)的,，好多東西不是著急就能得到的,，那是一個(gè)積累的過(guò)程...........我認(rèn)為，轉(zhuǎn)型有兩個(gè)方向,，一個(gè)是走技術(shù)道路,，這個(gè)需要大量的持續(xù)的資金，再者就是拼市場(chǎng),。只要能及時(shí)推出適應(yīng)市場(chǎng)的產(chǎn)品,，就能在未來(lái)占有一席之地....現(xiàn)在中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)很龐大了，更加人性化的第三服務(wù)業(yè)肯定會(huì)在未來(lái)中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)占有比較重的分量,，鄙人認(rèn)為這個(gè)方向更值得考慮.........

迷途人生

迷途人生 發(fā)表于 2012-6-22 14:32
做單一低附加值汽配并不是長(zhǎng)久之計(jì)，隨著社會(huì)的高速發(fā)展,，你要是沒(méi)過(guò)硬的實(shí)力及技術(shù),，遲早要被超越甚至擊垮 ...

客氣了,，只是一個(gè)小小的意見(jiàn)，希望能對(duì)你們有所幫助....其實(shí)大家遇到難題就提出來(lái),，一定會(huì)有好多人關(guān)注并幫忙的,，這樣我們大家才能更快的進(jìn)步，因?yàn)槲覀儾皇亲约汗律韸^戰(zhàn),，我們身后有好多樂(lè)意幫即使是并不認(rèn)識(shí)的熱心人,，相信我們這個(gè)行業(yè)會(huì)越來(lái)越強(qiáng)大的，因?yàn)樾袠I(yè)有很多我們這樣的社區(qū)...............

xianxingdaogui

生意難做啊

感恩珍惜

現(xiàn)在汽車(chē)零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈,，中國(guó)供應(yīng)商的人力資源成本優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不是很明顯了,，要想和越南、印尼,、印度等地區(qū)競(jìng)爭(zhēng),，就需要真真正正地去嘗試TS體系。我個(gè)人的感覺(jué),，中國(guó)汽配比上不足比下有余,，和歐美拼質(zhì)量不行，和印度拼成本不行,。
所以,，我們要夾縫中求生存，江浙一帶很多供應(yīng)商質(zhì)量意識(shí)淡薄,，如果質(zhì)量體系可以說(shuō)得過(guò)去,，可以給客戶(hù)一個(gè)耳目一新的感覺(jué)。