尼龍6 緩沖塊變形

/_cast_王珂

大致的尺寸如圖，作為絲杠緩沖塊使用的,。
加工后變形，開(kāi)口和孔都對(duì)不上,。
8 x0 |, k) q9 ]這個(gè)形狀的尼龍6加工變形可以理解,。
那對(duì)于這個(gè)零件，不改變外形的前提下,。
) k2 u' z5 d0 b: |' Z如果換材料,，是材料問(wèn)題，還可以用什么材料,。
現(xiàn)在不知道是怎么加工順序,，應(yīng)該怎么加工。
( j1 |  J1 K3 Z/ q; x: l1 C

補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-1-31 12:54):
& e. k* q0 {4 \, \3 h. G9 d- c9 g- {6 e* v想問(wèn)下如果加工這個(gè),，是買的棒料先車外圓,，再車內(nèi)圓，再鉆孔,，再切開(kāi)嗎,？
能不能先下料車內(nèi)圓，再切開(kāi),，再車外圓,，最后鉆孔。

donganjun2005

用薄的刀切開(kāi)就行,，不用搞成這樣子吧

我武維揚(yáng)

是否可以先做一個(gè)小點(diǎn)的孔,，然后切開(kāi)，放掉應(yīng)力后,，再做精加工,，和開(kāi)口，外圓,，內(nèi)孔余量稍多些

苦菩提

借問(wèn)一下尼龍材料是不是有緩沖作用�,。�

錢塘小寶

緩沖用聚氨酯比較好吧
不過(guò)聚氨酯加工更麻煩

/_cast_王珂

我武維揚(yáng) 發(fā)表于 2013-1-31 11:05
是否可以先做一個(gè)小點(diǎn)的孔,，然后切開(kāi),，放掉應(yīng)力后，再做精加工,，和開(kāi)口,，外圓，內(nèi)孔余量稍多些

$ u8 L5 ^. Y# a; Y6 w5 i7 n* k1 I就是圖示的變形的位置,，直接縮到快連接到一起了,。
零件都變成癟的了。不能安裝,，說(shuō)不出問(wèn)題出在哪里,，想退貨也不能退
' \' O$ A* r" H' \& {4 e加工順序能再說(shuō)哈不，理解不是很清楚,，小孔開(kāi)在哪里,。
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/_cast_王珂

錢塘小寶 發(fā)表于 2013-1-31 11:08
緩沖用聚氨酯比較好吧
不過(guò)聚氨酯加工更麻煩

以前都是用的這種材料，但是是封閉的,，沒(méi)這種問(wèn)題,。
現(xiàn)在安裝方式改變,，必須要開(kāi)個(gè)口、但是老變形,。
8 H* }, U  V! v

/_cast_王珂

苦菩提 發(fā)表于 2013-1-31 11:05
0 z5 w- `" B! {( {$ G5 E0 M借問(wèn)一下尼龍材料是不是有緩沖作用�,。�

- q! P$ e3 z+ `/ x$ N) i* Q只是為了鐵與鐵的碰撞,，裝上去變成尼龍塊和尼龍塊的碰撞,。絲杠都用這個(gè)吧。

wuxiluanpaoP

車床先做到位,，放鋁板上壓住先打孔，然后打孔的地方打?qū)��?yīng)螺絲孔在下面鋁板上,，再上緊螺絲,，然后把那塊切掉

WUHANLIST

不知你的供應(yīng)商是怎么做的，我們外發(fā)加工的都沒(méi)有問(wèn)題,。想想先是車外型,，打孔，最后切開(kāi),。雖然切開(kāi)后會(huì)有變形,，倒不至對(duì)不上螺孔。材料就是通常講的彈弓膠,，優(yōu)力膠,。