齒輪箱發(fā)熱嚴(yán)重，怎么解決,？

夢想VS現(xiàn)實(shí)

巖芯鉆機(jī)動(dòng)力頭,，箱體結(jié)構(gòu)，內(nèi)有齒輪副,，靠液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),，在工作兩個(gè)小時(shí)左右，動(dòng)力頭發(fā)熱嚴(yán)重,，目前想不到好的辦法解決,，來此求助，請各位不吝賜教,！謝謝……
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煙臺液壓工程師

能確定主要熱源是什么嗎,？是齒輪副還是液壓馬達(dá),？還是二者共同結(jié)果,？

david1973

先冷卻，然后啟動(dòng)設(shè)備,，看是從哪里開始先熱起來的

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煙臺液壓工程師 發(fā)表于 2013-4-24 20:34
- u: s& l- Y4 O- W能確定主要熱源是什么嗎？是齒輪副還是液壓馬達(dá)？還是二者共同結(jié)果？

  b0 \% w& q* `. S9 I我問過車間裝配的人，在裝配齒輪時(shí),，齒輪副聯(lián)接也不緊，并且我們用的液壓馬達(dá)在工作時(shí)也很熱,，馬達(dá)本身沒有問題,，所以我也搞不明白熱源在哪里，按照道理來說,，正常情況下會有發(fā)熱現(xiàn)象,，像別的鉆機(jī)，但并不嚴(yán)重,，只有這一系列鉆機(jī)有這個(gè)問題,。順便說一下，我們的液壓系統(tǒng)液壓泵是用柴油機(jī)帶動(dòng)的,，不知道會不會有影響
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夢想VS現(xiàn)實(shí)

david1973 發(fā)表于 2013-4-24 20:54
) X7 M& Q9 K$ Q+ [! i先冷卻,，然后啟動(dòng)設(shè)備,，看是從哪里開始先熱起來的

嗯，這也是一個(gè)辦法,，回頭試一下,，謝謝
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654366919

液壓系統(tǒng)里安裝一個(gè)散熱器。如果有散熱器的話看一看液壓馬達(dá)上面有一個(gè)頂絲彈簧,。把那個(gè)彈簧取下試試,。

逍遙處士

    準(zhǔn)備一個(gè)動(dòng)力頭溫度測量表，以最高速空轉(zhuǎn),，每隔5分鐘測量一次各部位（液壓馬達(dá),，I軸倆軸承，II軸倆軸承,，其它軸承部位,，齒輪箱，變速箱,，卡盤,，油底殼等部位）溫度，共計(jì)測量120－150分鐘,，隨時(shí)觀察，溫度超95度則停止運(yùn)轉(zhuǎn)并查找原因,。
    根據(jù)上表繪制溫度-時(shí)間曲線圖,，觀察曲線形狀,。如果曲線陡峭，考慮機(jī)械升溫,，如齒輪嚙合過緊,、軸承預(yù)緊過度（在端蓋上加墊來防松）或潤滑不良（一般來說潤滑泵注油效果不理想占主因，看你是吸油潤滑,，還是壓油潤滑）,；若較平緩，則是液壓系統(tǒng)自然升溫,，考慮散熱器過小。

ouyanghai

加個(gè)冷卻器,，看情況,，有風(fēng)冷和水冷。

煙臺液壓工程師

夢想VS現(xiàn)實(shí) 發(fā)表于 2013-4-24 20:58
0 k! S; A4 ?8 V我問過車間裝配的人,，在裝配齒輪時(shí),，齒輪副聯(lián)接也不緊，并且我們用的液壓馬達(dá)在工作時(shí)也很熱,，馬達(dá)本身沒 ...

如果不能確定主要熱源是哪里,，就采用排除法。首先排除馬達(dá)自身發(fā)熱,，方法是對液壓有進(jìn)行冷卻,，使馬達(dá)自身發(fā)熱控制在一定范圍內(nèi)，這時(shí)在看動(dòng)力頭發(fā)熱情況,，如果不發(fā)熱了自然是好,，如果還是發(fā)熱就排除了馬達(dá)的原因。

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654366919 發(fā)表于 2013-4-24 22:47
液壓系統(tǒng)里安裝一個(gè)散熱器,。如果有散熱器的話看一看液壓馬達(dá)上面有一個(gè)頂絲彈簧,。把那個(gè)彈簧取下試試。

9 L0 x8 [8 T8 ]6 ^1 Y( r5 J現(xiàn)在我們的液壓系統(tǒng)里面已經(jīng)設(shè)計(jì)有散熱部分,，不過,，您說把液壓馬達(dá)的頂絲彈簧取下是什么意思呢？