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樓主 |
發(fā)表于 2013-10-17 02:29:41
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本帖最后由 tr596 于 2013-10-17 02:37 編輯
5 z0 A& T, `9 h1 D* A6 H( L$ ]hawk23 發(fā)表于 2013-5-2 16:21
`9 }2 G0 g2 _' i& x單純考慮強(qiáng)度的話2 |$ [: G- ~: v6 [) F+ E
我覺得問題不大,,通過材料或是結(jié)構(gòu)都可以解決的
5 t" A7 ^/ f" j9 R8 ?- Z$ g我有些好奇,,鏈輪之間的間距的改變,那 ...
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" t3 X" U. ^$ [4 K- @& G首先感謝您的關(guān)注,,該設(shè)計(jì)的鏈條有近乎750MM長(zhǎng)要在軸距改變時(shí)同步收放或張緊,,可喜的是這個(gè)讓人認(rèn)為是技術(shù)瓶頸的問題在這里得到很好的解決〔己經(jīng)和另外五個(gè)節(jié)點(diǎn)一起申請(qǐng)發(fā)明專利〕。坐式騎行時(shí)平衡方式確實(shí)和前傾騎式略有不同但很容易就能適應(yīng),,速度問題:因?yàn)橛醒恐尾捎玫氖堑翘ぐl(fā)力并且迎風(fēng)面積減小在平地騎行無(wú)論速度或發(fā)力的持久性遠(yuǎn)遠(yuǎn)要優(yōu)于普通自行車…1 S3 N* h Y" m5 j& q0 s N( J
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