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2 u! t: A/ m" ]下面文章是我在14-11-19日收集到的.,。
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) M5 H* x4 G1 Z7 h& f……張召忠說,,機械的東西,通常比較好“山寨”,,但發(fā)動機是機械和數(shù)控的結(jié)合,。一方面是發(fā)動機的推力大,但還不夠,,更關(guān)鍵的是數(shù)字控制,,“這個太難了,,這一塊,我們一時半會搞不了”,。 h+ c' ?. M2 U. S9 B. m+ ]
, d3 h9 q" k3 F% e麻煩哪位業(yè)內(nèi)人士向我們介紹一下發(fā)動機上數(shù)字控制的難點好嗎,?) g6 R# o7 U1 g# N/ z: `
e& z+ }' n5 A* ]謝謝!
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!!!!!!!!----我國飛機發(fā)動機的難點是數(shù)字控制,,這個太難了,?!3 }7 z1 S" c1 D# P
http://news.ifeng.com/a/20141118/42504207_0.shtml
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中國飛機的發(fā)動機有待突破
h4 Q a* J1 ~' N/ @11月15日,,一架疑為殲10B的軍機在四川郫縣墜落,,墜落原因可能是發(fā)動機遭遇停車故障。主持人說,,據(jù)了解,,殲10B有少量采用了國產(chǎn)的“太行”系列發(fā)動機。張召忠也提到了這個事件,,并指出,,中國飛機的發(fā)動機還要幾年才能突破。
2 [" D! s& @/ f# f) K n, U“中國的發(fā)動機廠,,幾個我都去看了,,包括修發(fā)動機的我也去看了�,!睆堈僦艺f,,機械的東西,通常比較好“山寨”,,但發(fā)動機是機械和數(shù)控的結(jié)合,。一方面是發(fā)動機的推力大,但還不夠,,更關(guān)鍵的是數(shù)字控制,,“這個太難了,這一塊,,我們一時半會搞不了”,。 |
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